تشکیل, علم
به موازات هواپیما: شرایط و خواص
موازی به سطح یک مفهوم برای اولین بار در هندسه اقلیدسی برای بیش از دو هزار سال پیش بود.
تولد این رشته علمی در ارتباط با آثار معروف فیلسوف یونان باستان اقلیدس، که در قرن پیش از میلاد سوم، جزوه عناصر "" نوشت. تقسیم به سیزده کتاب، عناصر "" بالاترین دستاورد تمام ریاضیات باستان است و اصول اساسی در ارتباط با خواص از چهره های هواپیما قرار داه است.
دو هواپیما ممکن است به نام موازی اگر هر یک از آنها نقطه مشترک ندارند: شرایط کلاسیک از سطوح موازی شرح زیر تدوین شده بود. این اقلیدسی کار اصل پنجم به عنوان خوانده.
خواص سطوح موازی
هندسه اقلیدسی از جدا شده، معمولا پنج:
- ملک برای اولین بار است (و به موازات هواپیما توصیف منحصر به فرد خود). از طریق یک نقطه، نهفته است که در خارج از این هواپیما طور خاص، ما می توانیم یک و تنها یک هواپیما موازی رسم
- اموال دوم (همچنین شناخته شده به عنوان خواص در سه نسخه تهیه). در مورد که در آن دو سطح موازی با توجه به سوم، بین خود، آنها نیز موازی.
- اموال سوم (به عبارت دیگر، آن را به نام یک خط اموال متقاطع موازی با هواپیما). اگر گرفته خط به طور جداگانه راست یکی از این سطوح موازی عبور، آن را به عبور و دیگر.
- اموال چهارم (ملک از خطوط راست حک شده بر روی سطوح موازی به یکدیگر). هنگامی که دو سطح موازی همدیگر را قطع سوم (از هر زاویه) و خط خود را از تقاطع بودن موازی
- اموال پنجم (ملکی که توصیف بخش های مختلف از خطوط مستقیم موازی، که به دروغ بین صفحات موازی به یکدیگر). بخش های خطوط موازی، که بین دو سطح موازی لزوما برابر محصور شده است.
به موازات هواپیما در هندسه غیر اقلیدسی
چنین رویکردی به ویژه هندسه لباچفسکی و ریمان است. اگر هندسه اقلیدسی بر فضاهای مسطح، و سپس لباچفسکی در فضاهای منفی انحنادار انجام (منحنی به عبارت ساده)، در حالی که آن را پیدا کرد ریمان تحقق آن در فضاهای مثبت منحنی (به عبارت دیگر - مناطق). یک نمایش بسیار معمول کلیشه که لباچفسکی موازی به سطح (و همچنین خط) همدیگر را قطع وجود دارد.
Similar articles
Trending Now