ماشینکلاسیک

اتومبیل فورد تورینو: بررسی از مدل ها، عکس ها و بررسی

در حال حاضر، علاقه شدیدی به maslkaram کلاسیک آمریکایی نیمه دوم قرن گذشته است. این وسایل نقلیه حمل و فورد تورینو.

منشاء

این خودرو به عنوان یک مدل لوکس سری تغییرات Fairlane از 1962-1970 سال تولید شده است. "فورد تورینو"، بر اساس در فورد فالکون، به اتومبیل های متوسط تعلق داشت. شماره مدل سازنده Fairlane در یک موقعیت بین این مدل، که پایه و اساس آن شد، که شده است، شاهین، Galaxie به و بزرگتر، و سفارشی.

داستان

فورد Fairlane، که اصلاح تورینو بود، قبلا تولید شده است. با این حال، نسل 1955-1961 سال کامل، اندازه بود، و در سال 1962 آن را به اندازه متوسط کاهش یافت. در سال 1968، تولید کننده تغییر کرده است طراحی این مدل، به آن اسپرت تر است.

فورد تورینو در همان سال به عنوان خانواده ارشد اصلاح Fairlane آمد.

در سال 1970، این مدل دستخوش تغییرات، و همچنین تمام خانواده. حالا اتومبیل، اجزای آن، نقش تغییر کرده است. یعنی فورد تورینو در زمان به جای از مدل پایه، و Fairlane به اصلاح آن تبدیل شد. طراحی دوباره تغییر یافت.

در سال 1971، فورد به نام Fairlane حذف. حال حاضر تمام خانواده است به طور انحصاری مدل تورینو ارائه شده است.

در سال بعد، ماشین را به یک شیک قابل توجهی قرار گرفته است.

همچنین، سازنده برای ایجاد تغییرات کوچک در هر سال زیر تا سال 1976، هنگامی که یک کمی تبدیل این خانواده، و سپس تولید آن تکمیل شده است.

بدن

سدان، استیشن واگن، فست بک، ماشین سقف دار و تبدیل: در ابتدا، فورد تورینو در پنج سبک بدن در دسترس است. دو نوع اول 4-درب، و بقیه - 2 درب. هنگامی که شیک فورد تورینو 1970، وجود دارد دو نوع، یعنی یک ماشین سقف دار با درب 4 و 2 درب سدان اضافه شد. در سال 1971، یکی از اولین حذف شده است. 2 درب ماشین سقف دار فست بک و سدان 4 درب و استیشن واگن: در سال 1972، طیف وسیعی از بدن به 4 گونه کاهش می یابد. او در سال 1974 متوقف شد به تولید، و فست بک 2 درب. به این ترتیب، گاما بدنه تا پایان مدل تولید زنده ماندند.

در بازار بدن شایع ترین 4 درب سدان ماشین سقف دار بودند.

موتورهای

برای فورد تورینو کاملا طیف گسترده ای از موتورهای ارائه شده است.

در آغاز پایه تولید 3.0 لیتری 6 سیلندر بود. به غیر از او، آن را چند واحد ارائه شده است. همه از 8 سیلندر: 2V 4،9 L، 2V 4،7 L، 4V FE 6،4 L، 2V FE 6،4 L، 4V FE 7،0 لیتر است. موتور دوم، بسیار نادر به عنوان فورد تورینو و Fairlane، و مدت کوتاهی پس از شروع تولید مدل های خود دیگر نصب شده است. سپس، به جای 4V ماشین موتور مجهز همان حجم. همانطور که 428 کبرا جت نامیده می شد. این موتور قدرتمند برای مدل بود، و آنها را مجهز اصلاح طراحی فورد تورینو کبرا دریافت کرده است. همچنین تغییرات متواضع تر، تعیین GT، که با یک موتور 6.4 لیتری نصب شده بود وجود دارد.

در سال 1969، موتور اصلی است که توسط یک 6 سیلندر 4.1 لیتری جایگزین شده است. علاوه بر آن، به عنوان پیشنهاد فولاد جدید 4V ویندزور 6،4 L 2V و Windsor 5،8 لیتر است. از موتورهای قدیمی پایه نسخه GT 4،9 لیتری V8 و کبرا جت بود. با این حال، دوم متوقف می شود قوی ترین مدل در محدوده، به عنوان آن را برای مسابقه کشیدن نسخه 428-4V سوپر کبرا جت اصلاح شده به نظر می رسد.

پس از شیک 1970، ادامه موتور پایه 250 CID و 351W-2V و 302-2V وجود دارد. چندین گزینه جدید وجود دارد. بنابراین، آن را توسط موتورهای برای نسخه های قدرتمند GT و کبرا جایگزین شد. در GT به عنوان پایه 302-2V، که همچنین استاندارد برای Bourgham بود نصب شده است. پایه 429 تندر جت، 429 کنسانتره آب آلبالو، 429 CJ: کبرا 429-4V موتور در سه مدل مجهز شده است. همچنین در این اصلاح بیشتر پیشنهاد 351 کلیولند. 351C-2V و 351W-2B: این دو تغییر مطابق با تعداد اتاق از بنزین بود.

در فورد تورینو 1972، یک خانواده موتور جدید 355 400 2-V قدرتمند ترین جای 429-4V 351 CJ شد. بقیه محدوده موتور یکسان باقی می ماند.

در سال 1973، کاهش نسبت تراکم واحد های انرژی و آنها را با قدرت کمتر باتری مجهز شده است.

تنها موتور جدید در طیف وسیعی از مدل تبدیل شده است 460-4V، اما آن را با نسخه پلیس مجهز شده است.

C 1974 فولاد گرم. فورد تورینو تنها 8 سیلندر، از در زمان جرم افزایش یافته است به طوری که پایه قبل از موتور 6 سیلندر بود به اندازه کافی، با این حال از طیف 250 CID مستثنی نیست. او با 302-2V جایگزین شد. همچنین در محدوده آن شده است به جای 460-4V 429-4V گنجانده شده است.

در سال 1975، با توجه به مقدمه ای از مقررات جدید زیست محیطی تولید کننده تمام وسایل نقلیه مجهز به مبدل های کاتالیزوری، و همچنین به 460 افزایش فشار در مورد این مسئله، و در نتیجه عملکرد موتور، علاوه بر این، به طور قابل توجهی کاهش یافته است. موتور 351-4V محروم از طیف وسیعی از مدل، اما چپ و 351W 351-2V، و همچنین اضافه شده یک 351M تغییر یافتهاست. علاوه بر این، 460-4V و 400-2V وجود دارد.

در سال 1976، در حالی که حفظ وسیعی موتور تغییر شده اند ساخته در بهره وری با هدف شده است.

انتقال

برای فورد تورینو با سال اول انتشار ارائه می دهد سه انتقال: یک استاندارد دستی 3-سرعت بود، و تنظیم 4-سرعت و 3 سرعته اتوماتیک به عنوان یک گزینه. از سال 1969، کبرا با 4 استاندارد با سرعت انتقال کتابچه راهنمای کاربر نصب شده بود، و از سال 1972 آن را تنها با CJ 351، که در سال 1974 تنها موتور بود، ترکیب شد با این انتقال مجهز شده است. این محدوده شامل سه انتقال، ادامه داد تا سال 1975، زمانی که گزینه های مکانیکی دیگر نصب شده است. بنابراین تورینو آخرین تجهیز یک گیربکس اتوماتیک سه مرحله ای.

تغییرات

فورد تورینو در انواع تغییرات تولید شد. در ابتدا، 14 در سال آینده وجود دارد، این تعداد به 16 افزایش یافته و در پایان از تولید به 9 کاهش یافته است. آنها توسط یک ترکیب خاص از موتور و گیربکس، برخی از تغییرات فنی و تفاوت خارجی مشخص می شود.

تورینو GT

این تغییر از آغاز مدل تولید ارائه شده است. چنین تجسم مجهز به موتور 4.9 لیتر، 2V FE و 4V FE. این است که توسط حضور پایداری جانبی در تثبیت تعلیق متمایز و ارائه شده در بدن از ماشین سقف دار 2 درب، تبدیل و SportsRoof.

در سال 1970، بدن برای اولین بار اخراج شده است. پایه 302-2V موتور شد. همچنین در دسترس 429 CJ بود. استاندارد GT با آینه در هر دو طرف، پوستر، لامپ با منعکس کننده، تکه دوزی سیاه و سفید، تیپ چرخ خاص نصب شده بود. علاوه بر این، پیشنهاد تغییرات چراغهای جلو و چرخ های 15 اینچی.

در سال 1972 او به نام به گران تورینو ورزش تغییر کرده است. کروکی های ماشین سقف دار 2 درب جایگزین شد. سیستم رم ایر تبدیل شده است یک پایگاه است. نسخه متفاوت پانل های درب، آینه نقاشی شده، لاستیک 14 اینچی، گچ تولیدات بر روی قوس.

در سال 1973، رام هوا به عنوان یک هود دراز اخراج شد.

در سال 1976، تغییرات به انتشار متوقف شد.

تورینو کبرا

این نام، نسخه قدرتمند ترین تورینو تا سال 1972 اصلاح نیز با آغاز تولید ظاهر شده است بودند، اما بسیار نادر است. آن را با یک لیتر 7.0 4V CJ و بدن 2-درب و ماشین سقف دار SportsRoof نصب شده بود. در ظاهر، این خودرو با حضور آرم "428" در زیر چراغ های پارکینگ متفاوت است.

شروع سال آینده، برای 4V CJ بسته رام هوا القایی ارائه شده است. جدا از او، در کبرا شروع نصب 428-4V سوپر کبرا جت، طراحی شده برای بکشید، با لاستیک سخت بازیگران میل لنگ آهن، بازیگران پیستون، سیستم خنک کننده روغن. در اتومبیل های مجهز به آنها، نصب 230 میلی متر محور عقب. کبرا در تمام تجسم، گلگیرهای جلو پنجره مشبک آرم سایه دار، اتوبوس دیگر بود. آنها با یک کتابچه راهنمای 4-سرعت انتقال، تعلیق مستقل نصب شده است. در همان زمان آنها پایان خیلی بیشتر از متوسط نسخه های دیگر بودند.

در سال 1970 او را ترک SportsRoof بدن است. در 429-4V - موتور پایه با یک 351-4V و 428-4V جایگزین شد. صورت اختیاری در دسترس کشیدن بسته، که شامل محور دیگر، بنزین، شد پیستون جعلی، سیستم خنک کننده روغن. گزینه چرخ های فولادی 15 اینچی است.

در سال 1972، کبرا تولید متوقف شده است.

تورینو Bourham

این نسخه در سال 1970 در بدن ماشین سقف دار 2 و 4 درب و 4 درب استیشن واگن ظاهر شد. او با بهبود تر و تمیز و عایق صدا، و همچنین چراغهای جلو اصلاح شده و trims چرخ مشخص شد. مجهز به 302-2V موتور پایگاه داده.

در سال 1972، یک اصلاح را به گران تورینو کاهش یافته بود.

در سال بعد آن را به عنوان بدن بالا در ماشین سقف دار 2-درب و سدان 4 درب بازگشت.

تورینو SportsRoof در سال 1970 به عنوان یک جایگزین ساده برای GT ظاهر شد.

تورینو 500

در ابتدا، این اصلاح Fairlane 500 نامیده می شد و پس از Fairlane در مقیاس دوم بود. یک ماشین سقف دار تبدیل با دو درب، واگن، سدان 4 درب و SportsRoof: آن را در بدن معرفی شده است.

از سال 1970 Fairlane 500 نسخه پایه از سری بود. از آنجا که بدن گاما اخراج و معرفی تبدیل ماشین سقف دار 4 درب.

در سال بعد، نام Fairlane، اخراج شد به طوری که نسخه دریافت تورینو 500 نام و یک بار دیگر دوم در مقیاس تبدیل با لیست اصلی بدن. به عنوان یک گزینه، چراغهای جلو پنهان است.

در سال 1972، اصلاح فورد گرن تورینو تغییر نام داد و به سمت چپ ماشین سقف دار بدن 2-درب و سدان 4 درب.

گران تورینو نخبگان

در سال 1974، بدن Sportsroof گران تورینو ورزشی شده با این تغییر در پشت ماشین سقف دار 2 درب با موتور 351-2V جایگزین شد.

شروع سال آینده، اصلاح مدل فورد نخبگان دریافت کرده است.

بررسی

در مورد عملکرد مدل و برآورد منتقدان و مصرف کنندگان می توان در این مجلات ماشین مثل ماشین زندگی، ماشین و راننده، موتور ترند، و دیگران دیده می شود. انتشارات خودرو ستایش دست زدن و به خصوص پویایی اتومبیل اوایل، و همچنین به عنوان اولین نسخه از کبرا. همچنین بررسی خوب اتومبیل پس از شیک در سال 1972 با وجود تغییر در اولویت دریافت کردند.

محبوبیت این مدل را می توان در فروش دیده می شود. این خودرو ثابت می شود بسیار محبوب است. در سال 1968، آن را به فروش بیش از 170000 اتومبیل، و با Fairlane - بیش از 370000. با برخی نوسانات در فروش به اوج خود رسید، در حدود 500000 در 1972-1973 سال. سپس، محبوبیت شروع به کاهش کرد به بیش از 190000 در سال گذشته است.

همانطور که برای عملکرد، بهترین مصرف کنندگان بر این باورند نسخه کبرا 1970 در آینده، آزمایش بر روی مجلات آنها بدترین نتایج را نشان داد و در سال 1972 از تولید خارج شدند. علاوه بر این، به عنوان توسط مصرف کنندگان اشاره کرد، اخیر تورینو بیش از حد بزرگ و سنگین شده بود و موتورهای دست رفته به دلیل معرفی فن آوری های با هدف سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه، که به طور قابل توجهی پویایی است.

مدرنیته

در سال 2007 آن را به فورد تورینو کبرا مفهوم ارائه شده است. با این حال، خودرو را به تولید نیست. نمونه دیگری از فورد تورینو GT منتشر شد در سال 2015. تصور می شد که آن را به سال آینده قرار داده است. با این حال، حتی در حال حاضر هنوز هم فورد تورینو منتشر نشده است. تصویر آن را با واکنشهای مختلفی دریافت کرده است. همچنین در منابع مختلف آن را حاوی اطلاعات برانگیز در مورد این خودرو: برخی بر این باورند که او را به تولید در چند سال آینده می آیند، در حالی که دیگران شک امکان تولید سریال آن است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.