آزمون مقایسه درایو "تویوتا RAV 4" از نسل اول و دوم

تویوتا RAV 4 - متقاطع جمع و جور از خودروساز ژاپنی. تویوتا شرکت آغاز یک دسته کامل از وسایل نقلیه مشابه است. نخست RAV 4 در سال 1994 منتشر شد. موضوع این مقاله خواهد بود که دو نسل اول - پیشگامان در کلاس از SUV جمع و جور شهری است. اجازه دهید ما به مزایا و معایب هر نسل، سهم قابل مقایسه با توسعه بازار خودرو بررسی و تعیین بهترین "تویوتا RAV 4 'از دو نسل. تست رانندگی این اتومبیل از یک مجموعه مفصل و - ظاهر خواهد شد، تجهیزات فنی، قابلیت اطمینان و رفتار در جاده ارزیابی شده است.

داستان نسل اول

برای بسیاری از شما خواهد بود که اولین نسل از RAV 4 بر اساس پلت فرم از سلیکا کوپه ساخته شده است. به همین دلیل است این خودرو بسیار جمع و جور است.

در سال 1994، ژاپن ماشین را به یک کلاس SUV و ترکیبی کامل و جو در زمان شهرستان ماشین. اولین RAV 4 در بدن سه دری، که بازاریابی این شرکت بود بلافاصله شروع به موقعیت خودرو برای تعطیلات فعال با دوستان. بخش اصلی خریداران جوانان شد.

یک سال بعد، این شرکت تصمیم به گسترش مخاطبان از دستگاه و در سال 1995 راه اندازی یک بدن پنج درب. بنابراین، جمع و جور متقاطع سه درب را تبدیل به یک SUV تمام عیار خانواده شهری است.

نسل اول در خط یک کمی کمتر از پنج سال به تعویق افتاد - در سال 2000، "تویوتا" که تصمیم گرفت به صدور نسل کاملا جدیدی، خواهد شد که کمی بحث بعد. حالا اجازه دهید یک نگاهی از نزدیک در یک تست درایو "تویوتا RAV 4" از نسل اول.

ظاهر از نسل اول

از آنجا که از پایه کوتاه کوپه ورزشی، که ساخته شده بود "RAV 4"، ماشین نظر می رسد بسیار قبل نصب شده. بدن سه درب به نظر می رسد بسیار کوچک با استانداردهای امروز. از جلو به چرخ های عقب جا تنها یک درب و یک ردیف از صندلی. بخش پایین تر از بدن، ضربه گیر ساخته شده از پلاستیک سیاه به منظور محافظت از وسیله نقلیه از نفوذ خارجی، پیاده رو ضعیف، ماسه و غیره. طراحی بسیار ساده و در عین حال جذاب است. اشکال گرد را به ماشین یک نوع بیشتر یک ماشین اسباب بازی، به جای یک ماشین تمام عیار است.

این یک مرور کلی بزرگ فقط یک منطقه شیشه ای بزرگ از جلو و سمت ویندوز فراهم می کند. در درب عقب اتومبیل را flaunts چرخ یدکی - همه در روح زمان. در 90 هر SUV خود احترام لاستیک زاپاس در پشتی "کشیده". فاصله از زمین بالا و شعاع چرخ ایجاد حس خودرو بالا است. دندانه دار کردن عقب از عینک در ضربه گیر رنگ. همچنین، نسخه سه درب در پشت کانورتیبل و بیشتر شبیه به یک حشره دار ساحل و نه متقاطع تولید شد. از سال 1998، ماشین یک نسخه با یک سقف پارچه و شکل کمی دور از بدن دریافت کرده است. در این فرم (سه دری، پنج دری، سقف و تبدیل نرم) آن است که تا نسل دوم تولید شده است.

نسخه با بدن 5 درب به نظر می رسد بسیار جذاب و بزرگسالان بیشتر است. بدن تا حد زیادی کشیده باشد، فضا در کابین بزرگتر بود و سرنشینان عقب با درب اضافی بسیار آسان تر برای به دست آوردن به ماشین تبدیل شده است. با این حال، پلت فرم اتومبیل جمع و جور trehdvernikom، که یک کراس اوور کامل تنها در نسل دوم شد باقی مانده است.

سالن آرایش از نسل اول

"تویوتا RAV 4" از نسل اول، یک درایو تست که برای اولین بار برگزار شد، هیچ آیات در داخل کابین داده نمی شود. در داخل، هیچ چیز اضافی، همه اسپارتان. حداقل مجموعه ای از کنترل ها و ویژگی های اضافی. این خودرو به عنوان یک جوان متقاطع ارزان و مقرون به صرفه قرار گرفت، پس انتظار می رود لوکس از تجهیزات فنی لازم نیست. پلاستیک خاکستری خنثی، با بی ثباتی ساختاری لمسی، پانل جلو اشکال گرد است. ارگونومی کابین خوب است. حالا بد - دسترسی به صندلی های عقب قادر به دریافت یا حیله گری ترین یا مردم جمع و جور ترین خواهد بود. نزدیک مسافران وجود دارد انجام هیچ.

ویژگی های فنی نسل اول

خودرو مجهز به تنها یکی موتور - موتور بنزینی دو لیتری با قدرت 129 اسب بخار است. این خودرو تا صد تا 14 ثانیه در نرخ جریان در حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر شتاب گرفت. حداکثر سرعت - 170 کیلومتر / ساعت. متقاطع با هر دو دنده عوض کن دستی و اتوماتیک مجهز شده است.

رسمی، بازار روسیه تنها نسخه با فروخته شد تمام چرخ. نسخه با monoprivodom هم اکنون می توانید در بازار ثانویه خریداری شود - آنها از ایالات متحده وارد شد.

نسل دوم

در سال 2000، تویوتا تصمیم به انتقال کلاس کراس اوور جمع و جور آن بالاتر است. نسل دوم از "RAV 4" شروع به در سال 2000 صادر شده است. از آن لحظه شروع یک انقلاب در صنعت خودرو است که به ایجاد پدر از ترین تقاطع مدرن منجر شده است. دو بار در نسل دوم تویوتا RAV 4 "شیک جان سالم به در. درایو تست کردن بر اساس شیک دوم انجام شد. اتومبیل فاصله ی دو محور افزایش یافته است، که به ما اجازه تکمیل نسخه پنج درب. با این حال، بدن 3 درب در هر نقطه از تولید هنوز هم در اینجا.

ظاهر از نسل دوم

متقاطع "تویوتا RAV 4" 2 نسل درایو تست که پایه و اساس این مقاله، دیگر مثل نگاه ماشین اسباب بازی. جلوی ماشین فراتر از شناخت تغییر کرده است. چراغهای جلو کشیده همراه با پنجره مشبک رادیاتور در همان سبک ساخته شده است. اپتیک لبه در خطوط بر روی کاپوت همچنان ادامه دارد. بال بیش از قوس چرخ کمی متورم، که باعث می شود عضلانی متقاطع. عنوان ادای احترام به نسل اول، ضربه گیر و گچ سفید سمت ساخته شده از پلاستیک، برای حفاظت از بدن است.

هر دو سال تولید خودروهای انتظار شیک. در سال 2004، ضربه گیر در رنگ بدن، اپتیک کمی تغییر و عقب نقاشی شده است. به این ترتیب، اتومبیل تا ظهور از نسل سوم که در سال 2005 منتشر شد تولید شد.

سالن

در ماشین خیلی راحت تر و بزرگ بود. ارگونومی از پانل یکسان باقی می ماند - سازندگان تصمیم به تغییر هر چیزی اساسا، به منظور جذب صاحبان به خرید نسل اول. نسخه سه درب بسیار آسان تر گرفتن در ردیف پشت صندلی بود. تنه در حجم افزایش یافته است، به ذکر یک نسخه کامل پنج درب است.

ویژگی های فنی نسل دوم

این خودرو دارای کمی طیف وسیعی از موتورهای گسترش تا سه قطعه. اولین و ضعیف ترین - 1.8 لیتری 125 اسب بخار قدرت واحد بنزین است. بعد از یک موتور بنزینی با حجم 2 لیتر و قدرت 150 اسب بخار، که تحت تست درایو "تویوتا RAV 4" جدا شده بود. دیزل - تازگی برای این مدل. موتور با حجم همان نسخه بنزین، فقط کمی ضعیف تر - قدرت خود را از 116 اسب بخار است.

هر موتور با یا یک گیربکس دستی یا اتوماتیک فروش می رسد. نمایندگی های مجاز مشتریان ارائه تنها تمام چرخ متقاطع درایو، به عنوان مورد با نسل اول است. گزینه های ارائه شده تنها یک - پایه.

مقایسه تست درایو "تویوتا RAV 4" دو نسل

نسل دوم تبدیل شده است ادامه ایدئولوژیک از اولین. بازیافت از آنها یک مدل بهتر معنی ندارد. هر دو خودرو بارها و بارها به اجرای تست قرار گرفته و چند بار هم مقایسه شدند.

درایو تست در جاده

بیایید با نسل اول و رفتار آن در جاده ها شروع می شود. با توجه به فاصله ی دو محور خودرو کوتاه مدت خود را در سطح آسفالت بسیار پایدار است. این خودرو احساس بسیار بهتر در جاده ها و یا جاده های روستایی است. در شهرستان سرعت بزرگراه نمایی نیز کار نخواهد کرد - خریداران ارائه تنها یک نوع از موتور، و آن این است که قوی نیست.

نسل دوم از این همه چیز خیلی بهتر است. با توجه به ماشین پایه دراز پایدار و پاسخگو در آسفالت و خارج از جاده است. بدن پنج درب به سختی جمع و جور، اما هنوز هم مناسب برای استفاده در مناطق شهری و ترافیک ثابت است. نسل جدیدی از خانواده تبدیل شده است بیش از "جوانان متقاطع برای استراحت فعال"، به عنوان ژاپنی خود را دارند. با توجه به این مدل پایه فن گسترش یافته است.

تصور عمومی از درایو تست

نسل دوم از این تصور از یک ماشین قدیمی تر از نسخه اول، تویوتا RAV 4 ". درایو تست در جاده ها - در این دسته برنده نسل اول به دلیل آن را بسیار آسان تر، و طراحی آن بیشتر در نظر گرفته شده را به تسخیر زمین ناهموار است. اما هیچ کس صوفس (جاده) است. با این حال، این کراس اوور جدید "RAV 4" - یک ماشین خانواده شهرستان. و در این زمینه، رئیس نسل دوم و گردن بالاتر از اول است. بزرگ، بزرگ، راحت - در تمام جهات، او برنده کلاس جد. این وضعیت کاملا منطقی است، چرا این امر می تواند احمقانه و عجیب و غریب، اگر ژاپنی در همان سطح به مدت 5 سال و تولید متقاطع بوده اند، هر یافته و تحولات برای مدل های آینده ساخته شده است.

چند وقت بعد،

در اینجا آن را به مورد قابلیت اطمینان از هر دو نسل صحبت ضروری است. بازی Test Drive "تویوتا RAV 4" که با وجود عمر طولانی (حدود 20 سال برای نسل اول و حداقل 10 برای دوم) نشان داد، اتومبیل کاملا حفظ شده است. بدن در نسخه اول به نظر می رسد حتی بهتر از کسانی که از مدل جوان حفظ شده است. همان را می توان گفت و در مورد بخش فنی دو اتومبیل. موتور، گیربکس، تعلیق - همه از این مولفه انجام هر گونه شکایت ایجاد نمی کند. در اوایل 2000s، ژاپنی اتومبیل های خود را برای همیشه جمع آوری شده، به طوری که "RAV 4" است که هنوز هم در تقاضا در بازار ثانویه.

به هر حال، در مورد بازار خودرو استفاده می شود. در میان avtougonschikov هنوز آیتم های مردمی از نسل دوم، چرا که آنها در تقاضای زیادی در بازار ثانویه است. البته، در این سال تقاضا می میرد یک سال، اما واقعیت باقی می ماند.

حکم

بازی Test Drive "تویوتا RAV 4" دو نسل نشان داده است که این مدل تبدیل شده است واقعا در صنعت خودرو یاد شده است. 10-15 سال پس از انتشار از این وسایل نقلیه مشکل است تا یک ارزیابی هشیارانه از چه ماشین را انتخاب کنید قبل از خرید. همانطور که آنها در مورد همان در تمام کیفیت و پارامترهای هستند، شما باید یک مدل جدید تر و بهترین و حفظ را انتخاب نمایید. بزرگ درایو تست "تویوتا RAV 4" تایید قابلیت اطمینان افسانه ای و ثبات متقاطع ژاپنی، که محبوبیت خود را بیش از حد توجیه می کند.