U-نوبه خود از طریق دو جامد: محرومیت از حقوق و یا جریمه؟

پشت چرخ، راننده متوجه می شود که کنترل مکانیسم، نما خطر افزایش یافته است. و اگر یک فرد صلاحیت لازم را ندارد، می تواند زندگی و سلامت مردم را تهدید کند. بنابراین قبل از شما توسط خودتان، شما نیاز به یادگیری قوانین. جهل و نقض مداوم از قوانین ترافیک، در بهترین حالت، خواهد بود که علت از حقوق خروج، و در بدترین حالت - می توانید در یک تصادف منجر شود.

اما رانندگان روسیه، متاسفانه، قوانین اغلب نقض کرده است. یکی از رایج ترین به نوبه خود از طریق خط جامد دو برابر شده است. گاهی اوقات بازرسان ترافیک، با استفاده از جهل از صاحبان خودرو ممکن است اقدامات خود اشتباه واجد شرایط. بحث در مورد چنین جرم به عنوان یک به نوبه خود از طریق یک مستمر: آنچه مجازات در انتظار راننده و که آنها می توانند به تصمیم پلیس راهنمایی و رانندگی را وارد کنید.

کجا شمارش؟

نشانه گذاری اختراع آمریکایی ادوارد Haynz. جاده ها در ایالات متحده شروع به آن را علامت در سال 1911. و در سال 1921، پس از امریکا شروع به استفاده از طرح و انگلستان است. از آنجا که در بسیاری از کشورها در سراسر جهان استفاده می شود. برای یک زمان، ما با استفاده از گزینه های طرح بندی های مختلف در برخی از کشورها. برای مثال، در راه راه سیاه و سفید آلمان به جای سفید نقاشی شده است. و در انگلستان دستگاه های بازتابنده، که در تاریکی بسیار قابل مشاهده است استفاده می شود. تا به امروز، کشورها گران ترین های نشانه گذاری خاص تقریبا یکسان مشخص شده اند.

خط کامل

در راه دو نوع خطوط پیوسته وجود دارد:

• تک؛
• دو برابر شود.

اولین جدا جاده در دو و نشان دهنده مرز که در آن حق رانندگی وسایل نقلیه موتوری است. او مشخص شده اند جاده ها، با داشتن تنها دو خط. دوم با چهار یا چند خط استفاده می شود. این متفاوت از یک نشانه گذاری دیگر است.

با این حال، رانندگان آغاز گاهی اوقات مشکل دارند به عنوان یک خط جامد نشان می دهد حتی پارکینگ حمل و نقل، اما سفر بر روی آن است که پایه ای برای مجازات نیست.

اگر از آن عبور یک خط یک یا دو تقسیم جاده را به نوار برای حمل و نقل چند جهت، این به معنای ترک در یک شمارنده، که ایجاد یک خطر در جاده ها. از طریق دو جامد به عنوان یک جرم پخش شده است. با این حال، وجود دارد که چنین اقداماتی هستند مجازات جریمه نمی شود. اما در مورد آنها بعد.

مجازات برای عبور از خط جامد

متاسفانه، بسیاری از جرایم در جاده های ما متعهد است. معکوس از طریق یک یا دو جامد به شایع ترین آنها اشاره می کند. تقاطع یک و دیگر خطوط مارک باید با همان مجازات شوند. در 2016 در حال حاضر مجازات برای ترک خط مخالف از 1 تا 5 هزار متفاوت است. روبل. مجازات بستگی به شرایط. مواقعی وجود دارد که لازم است برای یک زمان برای خداحافظی با رانندگی است. اولین بار که مجرم سند مجوز برای یک دوره تا شش ماه رانندگی یک ماشین از دست بدهند. بار دوم این ممنوعیت می تواند یک سال است.

که است که خوب راننده برای نقض ترافیک تهدید اگر آن را یک دوربین امنیتی ثابت کرده است؟ در این مورد، حداکثر مجازات خواهد بود. بنابراین، از حقوق راننده دقیقا دست دادن نیست. پذیرش اطلاع رسانی جریمه معمولی است که به روش عمومی پرداخت می شود دریافت کرده است.

زمانی که شما نمی توانید جامد عبور؟

راننده می تواند خط جامد عبور نیست، از آن مانع نشکن منع هر گونه جنبش از ماشین او است.

• اگر این جاده به سه جریان تقسیم شده است، نوار وسط یک یا جهت دیگر است. در مواردی که اتومبیل در حال حرکت به دور از شما، پس از آن به خط بروید و ممنوع است.
• شما می توانید خط جامد عبور نمی کند در هنگام رانندگی در اتصالات کنترل می شود.
• همان ممنوعیت شامل وضعیت که در آن رو به افزایش است بر روی تپه به پایان رسید.
• حتی اگر خروج می گیرد با مساحت حیاط، تقاطع یا به نوبه خود از طریق دو جامد نظر گرفته شده است یک جرم.

فکر نمی کنم که بازرسان ترافیک "چشم ما را به این نزدیک است." اگر داده در رادار ثبت، مجازات نمی توان اجتناب کرد.

گسترش

اگر نشانه گذاری دو جامد، عبور از آن بسیار خطرناک است. U- نوبه خود در سراسر آن اغلب علت حوادث جدی می شود. اما حقوق به حمل و نقل رانندگی در طول این مانور نمی محروم شود. مجازات تنها جریمه از 1 تا 1.5 هزار است. روبل. حال، اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حل که قبل از معکوس راننده چند متر در خط مخالف سوار، حق او هنوز هم می توانید انتخاب کنید.
اما امکان چنین نتیجه این معنا نیست که نگهبان از حاکمیت قانون خواهد شد دقیقا تصمیم. علاوه بر این، دلایل بسیاری که شما می توانید به عنوان واجد شرایط وجود دارد شرایط کاهش و یا حتی حذف مسئولیت را از راننده.

استثنا

شرایط وجود دارد که در آن یک مستمر خط مارک دو تقاطع با مصونیت از مجازات. به عنوان مثال، راننده در تلاش است برای جلوگیری از حادثه، و او انتخاب دیگری نداشتند. پس از اتمام حرف می دوزند.

علاوه بر این، با تبدیل شدن به یک حزب و یا شاهد یک حادثه، در صورت لزوم، تحویل فوری از بیمار را به مرکز پزشکی، راننده می تواند U- نوبه خود با مصونیت از مجازات از طریق دو جامد: اگر لازم باشد،. بدون شک، صرفه جویی در SDA زندگی کنار. ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی شاهدان عینی مصاحبه به منظور بررسی قانونی بودن یک عمل راننده که این مانور متعهد است. این اقدام ارائه شده توسط قانون است و جرم نیست.

با این حال، مشکلات می تواند رخ دهد در صورتی که راننده باعث آسیب بسیار بیشتر از خطرات، که او در تلاش بود برای جلوگیری از.

ممکن است مجازات این واقعیت است که قوانین را نقض شد زمانی که کاملا ضروری کاهش، مسیر انحرافی را طی موانع در جاده ها و یا در حال اجرا را به یک مارک چرخ. بنابراین، همیشه به دیدن همه موارد با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی است.

چگونه برای جلوگیری از مجازات؟

حتی اگر آن اتفاق افتاد که بازرس متوجه مانور، که در تضاد با مقررات، برای مثال، به نوبه خود مجازات برای دو مداوم (یعنی تقاطع آن) اختیاری است. این اتفاق می افتد که نشانه گذاری است که تقریبا قابل مشاهده نیست. در این مورد، شما با خیال راحت می توانید در این حقیقت تکیه می کنند. پس از همه، راننده می تواند به سادگی آن را متوجه شویم. اگر استدلال را کمک نمی کند، و بازرس هنوز تساوی تصمیم، سپس آن را مفید است را به چند عکس و یا ویدئو. مطلوب است این اقدامات در حضور پلیس راهنمایی و رانندگی است. در نتیجه، اگر خوب است به دنبال، لازم است برای کاهش شرایطی که در آن نقض رخ داده است.

اغلب، این موارد در زمستان رخ می دهد. بازرسان، نوشتن تصمیم، در راننده بی کفایت تکیه می کنند. وقتی که آخر می دانم که حقوق خود و دفاع از آنها شروع می شود، آن است که معمولا نادیده گرفته میشود. اما فرض کنید این قطعنامه نوشته شده است از، و راننده قرار دادن یک خوب است. چه کاری انجام دهید در این مورد؟

به پرداخت و یا به پرداخت؟

دو راه برای حل این مشکل، زمانی که نوشته شده این تصمیم که شما با آن مخالف وجود دارد:

• پذیرش و پرداخت هزینه؛
• به حقوق خود.

اگر اتخاذ تصمیم دوم، اولین ارسال یک شکایت به رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی مربوطه، که مجموعه از در جزئیات از اقدامات غیر قانونی یک مقام رسمی، است که، بازرس. این وضعیت بهترین توصیف، با اشاره به مرجع خاص از کد های اداری. و در پایان آن به درخواست برای پایان دادن به صورت اجرایی لازم است. ایجاد یک کپی از پروتکل، و اگر شواهدی وجود دارد، آنها را متصل به شکایت.

البته، زمانی که اقدامات و یا خود را مسئولیت های اجرایی برای ترک خط مخالف شما حق را ضبط کرده اند حذف، لازم است به چالش می باشد. اگر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی به پاسخ ندارد، پس از آن دادگاه تماس بگیرید.

جریمه جدول

در نظر بگیرید چه این جریمه ها برای موارد نقض مربوط به خطوط مارک ارائه شده است. چه خواهد شد اگر ما غفلت قوانین کلی خط و یا اشتباه خود را به مانور؟ در اینجا یک جدول جریمه، که آن را مطلوب می دانم قلب است.

چگونه به نوبه خود در اطراف؟

هنگامی که شما نیاز به ایجاد مانور و منتظر ظهور علائم در جاده ها، اجازه می دهد یک وارونگی در یک محل خاص یا نشان می دهد منطقه که در آن این می تواند انجام شود. نشانه گذاری در رابطه با آنها از اهمیت ثانویه. بنابراین، در مواردی که درگیری بین نشانه گذاری و نشانه هایی وجود دارد، راننده باید اولویت را به دومی است.

نتیجه

بنابراین، با وجود خطر بزرگ که حمل با آن یک بازگشت از طریق دو جامد، جریمه از 1 تا 1.5 هزار روبل - این همه که می تواند پلیس راهنمایی و رانندگی راننده مجازات است. اگر شما در حال تلاش برای از بین بردن حقوق، با اشاره به در جهت جرم، پس از این مبارزه شود. بنابراین توصیه می شود برای رفتن به دادگاه. در صورتی که مدرک بی گناهی وجود دارد، و سپس شما قطعا رسیدن به عدالت.