IZ 56 - ادای احترام به سنت های

افزایش محبوبیت IZ-49، و همچنین به عنوان اتومبیل برنده از Izhevsk در رقابت شرایط مطلوب برای افزایش ظرفیت تولید به عنوان درخواست تجدید نظر به تمام موتور سیکلت ایجاد کرده اند. متخصصان تجزیه و تحلیل نشان داد که در آن نیاز به بهبود قابل توجه است.

با این حال، به ساخت یک کارخانه جدید امکان پذیر نیست، از آن بسیار گران بود. بنابراین، مدیریت شرکت تصمیم گرفت بر اساس مدل های موجود برای ایجاد یک موتور سیکلت مدرن تر. در همان زمان آن را به بهترین گزینه برای استفاده از راه حل های پیشرفته تکنولوژیک و تغییر طراحی از IZH-49، در نتیجه آوردن گیاه به Izhevsk برای سطح فن آوری پیشرفته تر در نظر گرفته شد. این باعث می شود ایجاد IZ-56 حذف شده است.

واقعیت این است که در "50S اوایل طراحان، مهندسان گیاهان، روروک مخصوص بچه ها و آماتور، قاضی ورزشی - تمام بحث های در حال تکامل در مورد چگونگی بهبود موتور سیکلت جماهیر شوروی. این امر به ویژه در مورد کسانی که در خارج از کشور شده اند و با نوآوری های پیشرو شرکت های خارجی ملاقات نگران است، چرا آنها را دیده اند که صنعت موتور جهان دائما در تلاش برای وادار کردن موتورهای واحد مدرن است.

با این حال، در دوران اتحاد جماهیر شوروی از لحاظ فنی بازسازی کارخانه از نظر برنامه ریزی اقتصادی غیر ممکن بود. حفظ رشد پایدار در تولید موتور سیکلت می تواند با استفاده از مدل های اتحاد با افزایش تدریجی در کیفیت محصولات. چنین رویکردی مستلزم ایجاد IZ-56.

این است که، نوسازی قدیمی ها Izh-49، ما یک ماشین با نام تجاری جدید است. این به دلیل بهبود و تنها ممکن بود واحد موتور سیکلت و تغییر فرایند تولید است. تاکید اصلی در تولید IZH-56 قرار دادن بر روی تغییرات طراحی طرح است که توسط طراحی مرکزی "Izhmash" دفتر متوجه شد.
بنابراین طراحان قاب اکسترود برای ساخت و ساز بسیار سبک وزن و لوله های نازک دیواری تغییر کرده است. با این حال، این امر مستلزم تنها فرایند تولید IZ-56 تغییر می کند. به جای آن از تکنولوژی ریخته گری قدیمی را مستقیما به زمین شروع به استفاده از قالب ریزی و سازه تحت فشار بیش از حد. برای ساخت کارتریج، هاب، پیستون و سیلندر حتی یک کارگاه ویژه ساخته شده است. برای ایجاد یک قاب لوله، تسلط فن آوری های جدید و مجهز به یک اتاق جداگانه.

در سال 1956 در کارخانه Izhevsk در کار بر روی طراحی ماشین جدید به پایان رسید. این که چگونه موتور سیکلت ها Izh-56 ساخته شده است. قسمت جلو - بال، چرخ، فرمان و چنگال - تنها کمی تغییر، می روم به عنوان آنها در IZH-49 بودند.

در سال 1956 آغاز شده که ما تولید سریال از آیتم های جدید. در عرض دو سال آن را همراه با IZ-49 تولید شده است. 1960 ژوئیه 10 میلیون یک ماشین ایجاد شده است. این تابستان، اکثر متخصصان از این گیاه به جوایز ENEA دریافت کرده است. با توجه به محاسبات خشن، این بار موتور سیکلت IZ-56 تولید در خارج از کشور 700 هزار نسخه رسیده است. پس از برخی از تغییرات شروع به تولید "سیاره".

با نگاهی به وقایع آن سال، شما می دانید که IZ-56 اولین نشانه از موتور سیکلت است که شهرت به کارخانه برای تولید به ارمغان آورد "سیارات." بسیاری از تحولات و نوآوری 50S بدون تغییر تا به امروز باقی مانده است. شایستگی این است که، البته، طراحان از زمان. شما می توانید بگویید که دقیقا چه »در پنجاه و ششم" از لینک اصلی در کل زنجیره موتور سیکلت تولید است.