AN-148 - یک "یابو" جدید در aviamagistralyah وسط

هواپیما دفتر طراحی. DC آنتونوف دارای یک سبک منحصر به فرد. از آنجا که AN-8، RU-12، و، البته، RU-24، آن است که در یک طرح منطقی، بال بالا با درجه بالایی از مکانیزاسیون و شاسی نشان داده شده است، اجازه می دهد زمین در فرودگاه از هر نوع، از جمله زمین.

این ویژگی خارجی که در یک نگاه به تشخیص هواپیماهای Antonovskiy از دیگران اجازه می دهد، در اثر مانند نادر در جهان از طول عمر حمل و نقل هوایی از ماشین هایی که افسانه تبدیل شده اند منجر شده است. بسیار مقرون به صرفه، فنی و پرواز ویژگی ها، بسیار جلوتر از زمان خود، یک "انفجار" بزرگ، است که در توانایی ادامه پرواز بیان است با تمام موتورهای عامل، کارایی و سهولت تعمیر و نگهداری کنید - این کیفیت معمولی آنتونوف.

ظاهرا، از An-148 نیز این رسم و سنت دفتر طراحی ادامه، تبدیل شدن به "یابو" برای خط هوایی برد متوسط.

از پیشینیان خود، این هواپیما توسط این واقعیت است که موتورهای توربوفن 2 D436-148 مورد استفاده در سیستم نیروی محرکه آن، شناخته رانش جت، و در بالای بال، که به طور قابل توجهی خطر افتادن به توربین از اشیاء خارجی را کاهش می دهد واقع شده است. سرعت هواپیمای جدید بیش از 800 کیلومتر در ساعت، سقف خدمات - 12 کیلومتر است.

این هواپیما است به تدریج اشغال یک طاقچه در ترافیک مسافری، که برای نزدیک به چهار دهه، میزبان افسانه ای AN-24 بود، که پرواز بین شهرستانها از کشور و پروازهای منطقه ای نسبتا کوتاه است. تعداد مسافران انجام شده توسط آنها - تا 80، محدوده پرواز - تا 6000 کیلومتر است.

پانل ابزار دارای یک رابط ارگونومیک از نوع صفحه نمایش.

درخواست سیستم کنترل سیم، است که، دوباره، در بهترین سنت KB، تکرار خودپرداز ها و میله های کابل، که شرایط را برای بقای بالایی از این هواپیما در صورت شکست از ایجاد سیستم منبع تغذیه.

با توجه به طرح منطقی از فضای داخلی لوکس از مسافران در طول پرواز در از An-148 به دست آورد. بازخورد از کسانی که که در حال حاضر یک فرصت به آن حال به پرواز به عنوان مسافر نشان می دهد که سطح سر و صدا، و برای راحتی، این دستگاه با تمام الزامات مدرن، به عنوان یک گواهینامه بین المللی موفق مشهود است.

استحکام و کارایی بالا ویژگی به هواپیما سنتی آنتونوف در حال حاضر مورد توجه مدیریت خطوط هوایی داخلی و خارجی، باعث خرید AN-148. رجیستری هواپیما نشان می دهد که آنها با موفقیت عمل بین المللی اوکراین خطوط هوایی، ایر کریو کره شمالی، کوبا Cubana د Aviación، JSC "روسیه"، "آنگارا" و چند هوایی خارجی.

پنجم مارس 2011 یکی از هواپیما به عنوان یک نتیجه از اقدامات نادرست از خدمه در تست عملکرد و آموزش پرواز از دست داده بود. دیگر حوادث پرواز جدی با-148 رخ نمی دهد.

بوش کالا همکاری بین تولید کنندگان هواپیما اوکراین و روسیه است.

برای شبح عجیب و غریب خود و شکل مشخصه دم از AN-148 در حال حاضر نام مستعار غیر رسمی از "پرستو" دریافت کرده است.