چگونه شما می دانید MSC واطفاءحریق خود را بر اساس اشعه ایکس؟ MSC است

رانندگان با تجربه به خوبی آگاه است که مقدار آنها نیاز به پرداخت برای ابزار و بیمه نامه مسئولیت، بسته به طول خدمت، و همچنین رانندگی بدون تصادف می باشد. قیمت برای سیاست نظر گرفته شده است با در نظر گرفتن نرخ پاداش مالوس. ما یاد بگیرند که چگونه برای پیدا MSC واطفاءحریق خود را.

MSC است

ضریب تشویق رانندگان پیروی از قوانین و سواری بدون تصادف است. آنها گرفتن تخفیف هنگامی که شما را سیاست. برای هر سال رانندگی بدون تصادف عامل راننده کاهش می یابد، به دلیل که برای سیاست به پرداخت کمتر است.
پیش از این، او یک ماشین خاص اختصاص داده بود، و هنگامی که آن فروخته شده است تخفیف از دست داد. با این حال، تغییرات در سال 2008، که بر طبق آن MSC متعلق به راننده، صرفنظر از اینکه چگونه خودرو او همواره ساخته شد. تخفیف در مورد حفظ، اگر راننده تصمیم می گیرد به در شرکت بیمه دیگر خدمت کرده است.

با این حال، کاهش می یابد و یا به طور کامل لغو و حتی می رود منفی، اگر پس از حادثه، راننده برای پرداخت می پرسد. مقدار کاهش بستگی به کلاس است که به راننده قبل از لحظه تصادف اختصاص داده است.

اغلب آن را راحت تر و ارزان تر به حل و فصل یک حادثه کوچک در نقطه ای، بدون ایجاد پلیس راهنمایی و رانندگی. سپس، البته، در هزینه های سیاست خواهد حادثه مقصر افزایش نمی دهد.

چگونه شما می دانید MSC واطفاءحریق خود را

اگر راننده می خواهد بداند که چه کارشناسی ارشد خود را و چگونه به تغییر، شما نیاز به استفاده از یک جدول خاص است. به طور کلی، در سال اول به طبقه سوم اختصاص داده بود، به یکی MSC برابر است.

اگر تصادف در این سال که در آن او مقصر نیست اتفاق می افتد، پس از آن در سال بعد او کلاس چهارم را دریافت کرد، و MSC خواهد با 5٪ کاهش می دهد. اما اگر تصادف اتفاق نمی افتد، پس از آن کلاس دوم خواهد شد، و MSC خواهد به 1.4 افزایش یابد، یعنی هزینه های سیاست به 40 درصد افزایش می دهد.

با توجه به رانندگی بدون حوادث 5 درصد تخفیف خواهد شد در هر سال اهدا تا زمانی که 50٪ می رسد.

CTP جدول

ضریب می توان به راحتی توسط این جدول خاص به همه CS است که مشترک تعیین می شود. این به اندازه کافی به راننده طبقاتی.

نگاهی به عنوان مثال کلاس سوم. به گفته وی در ستون بعدی ما یک را ببینید. این MSC است. در سال بعد، راننده یک کلاس چهارم که مربوط به یک عامل از 0.95 دریافت می کند. پس نگاه کنید بیشتر است. دیگر ستون نشان می دهد که کلاس را ادامه خواهد داد اختصاص داده می شود، اگر وجود خواهد داشت یک حادثه است.

خود ارزیابی

راه دیگر برای پیدا کردن خود را MSC واطفاءحریق - محاسبه مستقل است. به عنوان مثال با راننده همان، که برای اولین بار پشت فرمان در نظر بگیرید. اگر از آن است کمتر از سه سال یک حادثه نیست، پس در سال چهارم از تخفیف رانندگی خود را خواهد داشت 15٪. با این حال، در صورت تصادف، مقصر است که او می شود، کلاس خود را نمی 7، که مربوط به 15 درصد تخفیف، و تنها چهارم باشد.

اگر جدول در دست است، از آن آسان است برای دیدن. اما بدون آن به حساب MSC نیز ممکن است.

MSC که belaying با رانندگان چند

چگونه شما می دانید MSC واطفاءحریق خود را اگر با چند نفر رانندگی یک ماشین مراجعه کرده است؟ این بسیار ساده است. این ضریب است که بالاترین ارزش از همه اعمال می شود. به عنوان مثال، یک راننده MSC - 35٪، و از سوی دیگر - تنها 15 درصد. پس از آن قیمت خواهد شد بر اساس 15٪ تخفیف محاسبه می شود.

اگر یکی از رانندگان تا به تصادف، مقصر در حال تبدیل شدن، و در سال proezdil دیگر بدون تصادف یک، MSC با تنها از راننده رشد - تصادف مقصر. دیگر خواهد او را 5 درصد تخفیف دریافت خواهید کرد.

چگونه شما می دانید CTP MSC خود را بر اساس پراش پرتو X

پراش اشعه X و یا انجمن روسیه از موتور بیمه یک سازمان جامعه است. اتحادیه رانندگان در بسیاری از مسائل کمک می کند. نقش مهمی است و آگاهی از رانندگان اختصاص داده است. بنابراین، در وب سایت رسمی تا به بسیاری از اطلاعات است که از علاقه عملی و بهره مند شوند.
PCA یک از پایگاه داده MSC است. در آینده آن، شما به راحتی می توانید واطفاءحریق MSC خود را در SAR پیدا

این اطلاعات در دسترس به هر دو اشخاص حقوقی و طبیعی است. برای افراد فقط نیاز به وارد گواهینامه رانندگی خود را. اگر CTP بدون رانندگان محدودیت اجرا می شود، صاحب خودرو نیز گذرنامه و PTSD نیاز دارند.

فقط یک مورد با MSC است. بررسی KBM CTP بر اساس اشخاص حقوقی PCA آسان است. این به اندازه کافی برای ورود به TIN از شرکت و اسناد و مدارک لازم برای ماشین.

می توانید آنرا داده ها در PCA از MSC؟

بررسی KBM CTP بر اساس پراش پرتو X، فرض شکست خورده است. اما در اینجا می توانید چالش های دیگر را تشخیص دهد. اغلب، سیستم سایت ضریب که به واقعیت مربوط نیست را نشان می دهد. به عنوان مثال، به policyholder دریافت MSC با یک برابر، در حالی که او در اتومبیل شخصی خود را بدون حوادث برای سالهای زیادی سفر می کند.
دلایلی که این اتفاق می افتد، ممکن است به شرح زیر است.

اگر ساخته شده بود گواهینامه رانندگی جایگزینی است، شاید اطلاعات اصلاح نشود، و کسانی که در سند سن داشتند را ترک کرد. برای رسیدن به صفحه نمایش صحیح از اطلاعات باید در مورد این درخواست را به PCA با نسخه هایی از جدید و گواهینامه های قدیمی ارسال. این اتفاق می افتد که یک اشتباه ورود اطلاعات.

این را می توان حتی زمانی که نام راننده به نظر می رسد در چند سیاست. به عنوان مثال، ایوانف، داشتن کلاس 11th و رانندگی ماشین خود را، نیز به رانندگی همسرش اعتراف کرد. و در ضریب گذشته است .95، که مربوط به کلاس 4-هفتم. بنابراین، هنگامی که انتقال داده ها از آن به عنوان یک عامل از 0.95 به نظر می رسد.

دلیل دیگر، زمانی که رانندگان MSC بر اساس AIS SAR برای CTP ممکن است در پایگاه داده به نظر می رسد نیست - این ورشکستگی SC.

چگونه به صرفه جویی تخفیف

بنابراین، چگونه می دانید شما MSC واطفاءحریق آنلاین PCA، ما در بر داشت. بیایید فرض کنیم که برآوردهای مستقل خود را با آن اعداد که در این سایت هستند منطبق نیست. چگونه به در این مورد خواهد بود؟

PCA را باید درخواست ارسال که ارزش فعلی از ضریب غیر از آنلاین، و استدلال می کنند که این اطلاعات را. برای یک نسخه از این اعمال سیاست ها و گواهی از انگلستان که بدون حادثه برای یک تعداد معینی از سال شده است رانندگی.

در خطا، یک سیاست که عمل به اتمام است، لازم نیست به دور انداختن. پس از همه، اطلاعات مربوط به واقعیت نمایش داده می شود وجود دارد. چیزی برای اثبات به عامل بیمه و یا پاسخ را حس نمی کند. بهتر است برای رفتن به طور مستقیم به دفتر اصلی این شرکت با نوشتن شکایت. هنگامی که شما یک شکایت ارسال، ذخیره رسید، که به عنوان اثبات پرداخت خدمت می کنند.

و اگر شما تصمیم به یک دستور در شرکت شخصا، این کار را در دو نسخه، به یکی از آنها شما یک علامت پذیرش قرار داده است.
اگر، در عرض دو هفته، هیچ مقاله، بدون بازپرداخت نشده است ساخته شده، ما خیال راحت می توانید به مقامات بالا اعمال می شود و به دنبال عدالت است.
بنابراین سوال این است "چگونه می دانید MSC واطفاءحریق خود را در PCA؟" این مهم نه تنها به خاطر کنجکاوی صرف است، اما به منظور اطمینان حاصل شود که محاسبه سیاست بعدی خواهد بود.