ماشینSuv ها

چگونه برای نصب بر روی UAZ V8 (موتور)

نصب و راه اندازی بر روی یک موتور V8 UAZ - یک گزینه بهتر برای SUV های داخلی است. لازم به ذکر است که با وسیله نقلیه موتوری بالا قابل قبول و پایدار تبدیل می شود. علاوه بر این در این مقاله ما در مورد چگونگی آن می گیرد یک تغییر از موتور صحبت کنید.

چگونه برای نصب بر روی UAZ V8 (موتور)

UAZ "پاتریوت" و همچنین دیگر اواز، نیاز به یک اضافی "دست زدن به یک فایل" بلافاصله بعد از اکتساب. با این حال، تعداد زیادی از صاحبان خودرو جدید پس از ماشین محدود به یک لحاف ساده از تمام عناصر و از بین بردن چند "سهام" موجود در کارخانه. اما مهم ترین مسئله این خودرو - عدم از موتورهای دیزل قدرتمند ترین در صف. و در مورد تغییرات خود را؟ کامینز موتور توربوشارژ دیزلی در این مورد نظر گرفته می شود یک گزینه بسیار عالی.

هنگامی که سقوط پرده آهنین، و در کشور ما شروع به آمدن با اتومبیل های خارجی در روسیه حمایت شد خود آموخته است، که می خواست برای ایجاد یک موتور واردات به، به طور کلی، suv ها، و دقیق تر وجود دارد - UAZ V8. "میهن پرستی" در حالی که حتی و نه بوی خوش، که بسیاری از قربانیان، گاهی اوقات احمقانه، تلاش های بسیاری اواز بوده است.

محفظه موتور خود را توسط موتورهای مختلف را اشغال، و نه تنها خارجی، بلکه توسط کامیون شوروی و، البته، اتوبوس - UAZ با موتور Pazovsky یا موتور از مدل 66 GAZ - طبیعی بود.

موتورهای محبوب برای UAZ

محبوب ترین در نظر گرفته شد (و به این روز در نظر گرفته) از تولید کننده ژاپنی موتورهای دیزل - "نیسان"، "ایسوزو"، "تویوتا". و در اولین نمایشگاه خودرو مسکو انواع تولیدکنندگان خصوصی الگوهای با این موتور را نشان داد.

پس از مدتی، تعداد آزمایشات تبدیل به کیفیت، ایجاد دقیق، نمونه خوبی تثبیت از موتورهای V8 "غرفه" در UAZ-469، و شرکت یک SUV نام تجاری به روز ایجاد کرده است. راحت و جادار "پاتریوت" مجهز (به جز خانگی "benzinki") ایتالیایی ایویکو موتور توربو دیزل. اما خیلی طول نکشید - موتور ایتالیایی حذف، تجهیز روسیه واحد خودرو دیزل ZMZ-51432.

در کشور ما UAZ "شکارچی" قرار موتور V8

شناخته شده خودرو داخلی وبلاگ نویس aGademeG در ویدیو خود را spetsversii SUV UAZ "شکارچی" با یک موتور V8 را نشان داد. او با درخواست از مکانیک خودرو آشنا آماده شده است. در این دستگاه نصب شده موتور 8 سیلندر از تولید کننده ژاپنی، که دارای ظرفیت بیش از 300 لیتر. یک

با استفاده از این موتور SUV روسیه می تواند تا 100 کیلومتر \ ساعت در 7 ثانیه به شتاب. این ارقام به او این فرصت را برای رقابت با اتومبیل های ورزشی داده اند. در طول ایجاد یک نسخه ورزشی از UAZ "شکارچی" در زمان SUV قدیمی، اما موتور فضایی از "تویوتا" نگرانی و جو در زمان موتور 8 سیلندر.

در این دوره از بهبود مکانیک خودرو نصب حداکثر دور موتور را در UAZ، بنابراین حل مشکل با کلاچ، گیربکس و کمک فنر (به عنوان آنها می تواند در موتور سرعت بالا منفجر شود). و با این حال حل و فصل همه موانع، و ماشین با موتور V8 در دادگاه در سن پترزبورگ رفت. باید که همراه با موتور از تویوتا برای بهبود "شکارچی" گیربکس اتوماتیک ترکیبی اشاره شد، و ماشین چرخ عقب بود.

دستورالعمل نصب و راه اندازی V8 ZMZ

تلاش به UAZ نصب و راه اندازی V8 ساخته شده است. به نظر می رسد رانندگان کاملا قابل قبول است. از آنجا که موتور اتومبیل GAZ از 53 یا 66 و یا PAZ ZMZ 511/513 ممکن است در UAZ نصب شده است. این موتور ها در حفاظت و تعمیر ساده است. اما برخی از موقعیت های عجیب و غریب وجود دارد:

  1. یکی از اصلی - مصرف سوخت. سوابق بسیاری در مورد این واقعیت که او 10-12 لیتر در جاده است.
  2. وضعیت نامشخص بعدی - آن گرم است. چه سرد این خودرو، در حال حاضر پاسخ کافی نیست. بسیاری از رانندگان می گویند استفاده از UAZ خنک کننده مس معمولی است.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? چه شما باید انجام دهید به انجام نصب و راه اندازی موتور V8 به UAZ 469؟

  • سوراخ مته در پوسته کلاچ.
  • حذف زنگ و مته سوراخ هایی در آنها به UAZ V8.
  • بعد، موضوع تحت ناودانی برش.
  • بهتر است برای کاهش جلوی یاطاقان موتور و حوض PPC موتور است.
  • قبل از نصب یک موتور جدید، حذف فرو رفتن حرارت و حذف موتور های قدیمی.

همه رانندگان نشان می دهد که پس از نصب و راه اندازی موتور V8 ZMZ UAZ است چندین بار بهتر از استاندارد - آن را قوی، عملی و مدبر چندین بار است.

چه vlechaet برای نصب بر روی UAZ "پاتریوت" موتور V8

شناخته شده گاز 53 کامیون با یک موتور V8 (در دومی، 8 سیلندر وجود دارد) است که در یک زمان معین استفاده می شود. این خودرو با یک موتور فوق العاده است که در UAZ "پاتریوت" قرار داده است. موتور V8 از 53 GAZ، که قدرت 115 اسب بخار است، با هوم خوب است. و به همه، آن را کاملا به جای یک SUV معمولی از واحد قرار داده است.

به جای UAZ "پاتریوت" V8، ما باید به جای سیستم اگزوز، "razdatku" و گیربکس. پس از به نظر می رسد موتور V8، احساس قدرت دستگاه است که قادر به غلبه بر نه تنها عدم جاده ها و موانع، اما پوشش برف. با واحد V8 از ماشین GAZ 53 قادر است، و به سرعت پیشرفت در جاده ها. موجود برای نصب بر روی بررسی UAZ V8 نشان می دهد که دستگاه قادر به حرکت در تقریبا در هر زمین است.

با این حال، با این موتور (V8) UAZ "پاتریوت" در حال اجرا کمی بلندتر، اما در اصل آن باید باشد. به طور کلی، موتورهای روسی برای عملی و بهره وری خود شناخته شده است، اما به دلیل قرار دادن دستگاه توصیف V8، شما می توانید در مورد موتور اواز استاندارد فراموش کرده ام، به عنوان یک تمام وقت بازگشت به واحد دارای به هر چیزی.

مزایا و معایب خودرو پس از V8 در UAZ نصب

نصب و راه اندازی موتور است هر دو طرف مثبت و منفی. آنها را به لیست خواهد شد. مزایای موجود:

  • قدرت همراه با نوبت در پوشش برف اجازه می دهد که ماشین را به حرکت در اطراف بسیار بهتر است.
  • این نسخهها کار میکند یک استاندارد صد بار بهتر، ارتعاش مشاهده نمی شود.
  • در آسفالت دستگاه قدرت بیشتری نشان می دهد.

همچنین برخی از معایب وجود دارد:

  • رسنترس در 52 گاز مناسب نیست، بنابراین مطمئن شوید که به قرار دادن صدا خفه کن.
  • در سرعت های بالا صدای بلند.
  • پل ممکن است تابه صدمه دیده است. اما آن را قطعا نمی مرگبار، و پس از کمک فنر، و متوقف می شود یک مشکل.

به طور کلی، بررسی صاحبان خودرو که موتور تغییر کرده است، ایستادن برای نصب بر روی UAZ V8.

امکان تنظیم خودرو

تنظیم UAZ باید با بخش فنی شروع - این کار در نفوذپذیری دستگاه بستگی دارد. شما می توانید یک موتور سه لیتری خرید. این دستگاه عهده تمام وظایف، او نیازی مجبور. آن را نیز مطلوب به تجهیز موتور ایریدیوم جرقه - عملکرد آن را بهبود بخشد. و به اثر بزرگ را می توان به سیلندر ترکیب. توجه به چگونه واحد شده است، تهویه مناسب و سیلندر.

واقعیت این است که تهویه اثر به اندازه کافی قوی بر عملکرد حرکتی است. برای ایجاد آن باید خروجی shnokel قرار دادن بر روی سقف خودرو، در صورت غلبه بر فورد. در موارد مکرر، انجام موتور تزریق استاندارد، پس از قدرت به 130 اسب بخار است. یک

همچنین لازم است برای تغییر انتقال - برای ایجاد یک جفت اصلی کم است. این نکته تا حدودی توانایی های خود را افزایش می دهد. همچنین، شما باید از بلند کردن اجسام از بدن با قرار دادن چرخ بزرگتر را. در نتیجه، پس از تنظیم UAZ با یک موتور V8 شگفت انگیز نگاه.

بار دیگر در مورد UAZ "پاتریوت"

شایان ذکر است که در این نقطه در خط موتور، "پاتریوت" بنزین آسپیره موتور ZMZ 409.10، که برابر با 2.7 لیتر است، و قدرت به 135 اسب بخار است. این در 4،600 دور در دقیقه. هنگامی که این گشتاور است که در 217 نیوتون بر متر در 3 900 دور در دقیقه برآورد شده است. این موتور همان است در UAZ "شکارچی" نصب شده است. در آن، او این است که بد نیست، اما برای کشش سنگین پاتریوت در سرعت پایین فقط کافی نیست.

گزینه بعدی - یک ZMZ موتور دیزل 51432، پایین ترین محوری در اینجا تا حدودی بهتر است. در جاده های بد و پوشش برف پاتریوت با این موتور دیزل به نحوی به 1 کاهش سرعت ترویج، و اگر شما را چرخ بزرگتر و حتی یک دسته از عناصر مختلف، تقریبا از دست دادن فرصت برای ترویج عادی صوفس (جاده).

چه باید بکنید و چه به ماندن

پاسخ جامع به این سوال منفی است. اما باید توجه داشت که در منطقه مسکو هنوز هم یافت پاسخ - مجموعه در محفظه موتور "پاتریوت" موتور چینی کامینز ISF 2.8 لیتر است. این موتور دیزلی توربوشارژ با حجم خوبی از 2.8 لیتر (هر چند بسیار قدرتمند نیست - .. فقط 120.6 L s در 3200 دور در دقیقه)، اما آن را تا حداکثر گشتاور عالی از 295 نیوتن متر، که در دسترس است، در مقایسه با یک ZMZ موتور دیزل 1 600-2 700 دور در دقیقه.

موتور عهده سنگین "Sobol"، که دارای چهار چرخ محرک و خواست تا در UAZ تاسیس شده است.

یک مزیت خوب کامینز ISF 2.8 لیتر است. در نظر گرفته و آن است که نسبتا گسترش یافته است. علاوه بر "Sobol" آن را بر روی اتومبیل GAZ و غزال نصب شده، و علاوه بر آن می توانید بدون چرخ است. مزیت نیز در نظر گرفته و هزینه ارزان از یک موتور جدید، در دسترس بودن قطعات یدکی در نمایندگی های داخلی و، البته، این فرصت را به تعمیر.

بعدی: معمول "غرفه" UAZ دستگاه دیزل از ژاپن، سالخورده هستند تعداد زیادی از موتورهای ساده و neubivaemy از رانندگان ژاپن در حال حاضر به پایان رسید و آداب و رسوم اجازه نمی دهد که واردات ماشین آلات و موتور.

مشکلات نصب و راه اندازی می کند و راه حل های خود را

بزرگترین مشکل نصب کامینز ISF 2.8 لیتر است. UAZ "پاتریوت" - بسیار عمیق، در مقایسه با استاندارد موتور، مخزن روغن موتور. در طی مرحله تعلیق بزرگ کامینز ضرب و شتم سینی را روی پرتو محور جلو. به این نمی شد، موتور مجموعه بر روی یک بالش بالا. به طور کلی، توسعه دهندگان هنوز موفق به تنظیم موتور تقریبا به راحتی.

خب، چند کلمه ای در نتیجه

نصب و راه اندازی "حق" از واحد دیزل - این تنها بخشی از این پروژه است. UAZ پاتریوت، هر دو به معنای به، تا به حال به صوفس (جاده) ماشین جامع است که کاملا به شرایط عملیاتی مختلف اقتباس شده - از جاده به برف و تالاب. بدون افزایش خوبی در اندازه چرخ برای مقابله با این است، نیست و در نتیجه اصلاح تعلیق قادر به نصب تایر سی و پنج اینچ است.

برای این کار، به "بلند" بدن، تعلیق به عنوان "otliftovali" قرار دادن محور عقب پاتریوت دارای فنرهای تخت بر کمک فنر، و همچنین به عنوان جایگزین ترمزهای کاسه بر روی دیسک های عقب است.

خوب و در این فرآیند معلوم شده است بسیار خوب SUV تمام زمین. همانطور که برای بهبود وجود دارد، صنعتگران انجام بهترین خود را، و به عنوان یک نتیجه ما می بینیم در بسیاری از UAZ "پاتریوت"، که فقط کاملا نهایی کاملا راحت است.

در نهایت چه اتفاقی افتاد، ما می توانیم از این مقاله یاد بگیرند و عکس.

برخی از رانندگان قرار دادن موتور از "نیسان". البته، اگر منابع مالی اجازه می دهد، شما می توانید بر روی UAZ "پاتریوت" و موتور قوی تر قرار داده است. ظرفیت این نصب و راه اندازی حدود 150 اسب بخار است - این واقعیت در نظر گرفته می شود کاملا قابل قبول است. این موتور دیزلی، آن را نیز قرار داده و به نصب کنترل الکترونیکی. تنها 135 لیتر - اما قدرت کمتر از یک دستی می شود. یک

پس از تغییر موتور از یک استاندارد "نیسان" داخلی "پاتریوت" دریافت جمله ویژگی های:

  1. افزایش قدرت کمی. در حال حاضر خودکار روسی قادر خود را از هر گونه حادثه، و بیرون کشیدن از همان.
  2. این مصرف سوخت بیشتر به دلیل افزایش در ظرفیت واحد شود.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.