جالبترین جیپ. مدل SUV: ویژگی ها، تنظیم

همه وسایل نقلیه زمین در حال حاضر یکی از محبوب ترین کلاس های نمایندگی کند. برای مثال، آنها حدود 40 درصد از بازار روسیه را اشغال کند. در بافت محلی، صوفس (جاده) به خصوص در تقاضا. در پایان قرن بیستم، هنگامی که چنین مدل های نسبتا اندک بودند، آنها را به عنوان معتبر را به عنوان نوع در نظر گرفته شد. همانطور که تعدادی از کلاس ماشین و تنوع آنها به عنوان یک دستگاه مخلوط به عنوان یک کل، و این که وسایل نقلیه جاده به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. و در حال حاضر تعیین جالبترین جیپ آسان نیست.

ویژگی های

در حال حاضر، از اصطلاح "SUV" یا "SUV"، بسیار مبهم است. این به خاطر اختلاط طبقات وسایل نقلیه، که نسبت به پایان قرن گذشته آغاز شد. قبل از آن، این خودرو به وضوح به اتومبیل و خارج از جاده تقسیم می شوند. با این حال، در اواخر دهه 90-می نماید. تولید کنندگان شروع به آنها را مخلوط به عنوان یک ماشین جهانی را دریافت کنید. جیپ آغاز شده را به ویژگی های مدل های مسافر. برای اولین بار در این مسیر رفت مرسدس بنز، آزاد مدل ML در سال 1997. در سال بعد، او با لکسوس ملحق شد، در حال اجرا در تولید RX، و در سال 1999 - BMW X5 با. بر خلاف suv ها سنتی این مدل برای استفاده در جاده های سخت در نظر گرفته شد، و در جاده فقط کمی نسبت به اتومبیل های سواری معمولی است. این به خاطر این واقعیت است که این خودروها به بر روی پلت فرم های سواری ساخته شده است، به طوری که آنها در بدن، ساده تمام چرخ ها سیستم درایو، هندسه ضعیف حمل می کردند. چنین ماشین آلات به عنوان suv ها پارکت، یا تقاطع شناخته شد. با گذشت زمان، شد مدل با گزینه های monoprivodnom وجود دارد.

ضوابط

به عنوان وسایل نقلیه امروز بسیار متنوع و چند منظوره، اما متنوع تبدیل شده اند، برجسته در میان آنها است جالبترین جیپ آسان نیست. این بسیار آسان تر به آن را برای یک پارامتر در میان اتومبیل از یک کلاس تعریف کنیم. و حتی بسیار دشوار به شناسایی مدل خاص، از توجه به یک ماشین رقابت جدی ممکن است بسیار نزدیک به پارامترها.

علاوه بر این، در هر صورت، آن خنکی مشخصه ذهنی است. بنابراین، در نظر گرفتن این واقعیت که این مقاله در هر دو ویژگی های فنی و تضمینی از توده مردم در مورد اعتبار از مدل های مختلف، این اطلاعات ممکن است با نظرات شخصی منطبق نیست است.

suv ها

سنتی ساختار قاب جیپ بالا را می توان در دو کیفیت گرا. این نفوذ پذیری و راحتی.

passability

در ابتدا، آن ویژگی نفوذپذیری اصلی برای وسایل نقلیه صوفس (جاده) بود. بر این اساس آنها ظاهر شد. چنین مدل های معمولی دارای یک ساختار قاب، تمام چرخ، اغلب بدن trehdvernyiy کوتاه برای بهبود هندسه، دیزل گشتاور بالا و یا موتور بنزینی، کاهش در تعداد انتقال و interaxial قفل متقابل محور. با این حال، آنها را به یک فضای داخلی بسیار ساده است، که در آن تقریبا هیچ توجهی به راحتی پرداخت می شود. تا به امروز، این دستگاه تقریبا رفته است. این خدمات عبارتند از جیپ رنگلر، سوزوکی جیمنی و UAZ هانتر. اگر چه این مدل همیشه کمی بوده است. پیش از ماشین آلات تولید می لندرور مدافع، تولید که در آغاز این سال متوقف شد توجه داشته باشید. جالبترین از جیپ تولید در حال حاضر - برای اولین بار. دو مدل دیگر از کم هزینه، و مخاصم است که نه تنها کاربردی، بلکه یک ماشین معتبر.

راحت

به طور معمول، این نوع از دستگاه یک SUV بزرگ است، بیش از اندازه خودرو بحث شده در بالا. از این داده ها از مدل ها قابلیت سالن راحت، تزئین شده با اتومبیل سطح حق بیمه با مواد با کیفیت بالا است. علاوه بر این، آنها را از انواع سیستم های الکترونیکی، با هدف هر دو گردشگران و برای تداوم. با توجه به آخرین پارامتر از این جیب معمولا کمی کوچکتر از مدل های بحث شده در بالا، اما هنوز هم در سطح بالا. این ماشین ها شامل لکسوس LX، رنج رور، مرسدس بنز G، کادیلاک Escalade. از مدل های قدیمی تر هامر H1 و H2، لامبورگینی LM002 و Infiniti QX (نسل فعلی با یک بدن monocoque) است.

جهانی

این گزینه به خودروهای لوکس تعلق ندارد، اما فضای داخلی نسبتا راحت و نفوذ پذیری در سطح انواع قبلی از ماشین آلات. در همان زمان آنها بسیار معتبر هستند. شدیدترین میان این مدل ها در کشورهای مستقل مشترک المنافع باور تویوتا لندکروزر. همچنین لازم به ذکر است تعداد زیادی از اندازه SUV آمریکا مانند شورلت تاهو. در روزگاران قدیم در میان این دسته از ارزش بسیار بالایی میتسوبیشی پاجرو (اگر چه کوچکتر) و نیسان پاترول، که اکنون بر روی بدن حمایت از نقل مکان کرد.

تقاطع

همانطور که اشاره شد، بسیاری از این ماشین آلات می تواند به عنوان مدل سواری و زمین محسوب می شود. آنها یک بدن تحمل بار، ساده شده سیستم درایو تمام چرخ ها. در حال حاضر این مدل بسیار بیشتر از suv ها سنتی است. اگر چه عمدتا در میان اتومبیل های بزرگ کلاسیک suv ها که در بدن حمایت کاهش یافته است، که کیفیت عملکردی است که هنوز هم به عنوان SUV (به عنوان مثال، نیسان پاترول) اشاره دارد. در میان بسیاری از تقاطع به عنوان یک شیب دار و مدل های بهره وری سوخت عظیم.

بزرگ و متوسط

از مدل های عمده ای از ترین های شیب دار باور اینفینیتی QX، مرسدس بنز GLS است.

همچنین بسیار معتبر اواسط اندازه متقاطع حق بیمه، با آنها، و کلاس خودرو آغاز شده است. یعنی: بی نهایت از FX، لکسوس مزدا RX، آئودی Q7 را، مرسدس بنز GLE، بی ام و بی ام و X5 / X6 را، پورشه کاین، جگوار از F-پیس، محدوده مریخ نورد ورزش. پیش بسیار با ارزش جیپ گرند چروکی و لندرور دیسکاوری، که به مدت طولانی قبل از همه این مدل ها ظاهر شد، اما پس از آن آنها را به پس زمینه رانده شدند.

ورزش

استفاده از متقاطع SUV در مقابل تقریبا دست زدن به مسافر است. بنابراین، بسیاری از آنها ورزشی گزینه، که اکثر آنها توسط اصلاح اجباری از مدل فوق، بیان کرد. این بی نهایت FX50، مرسدس بنز GLE AMG، BMW X5 / X6 M، جیپ گرند چروکی SRT، مدل قدرتمند از پورشه کاین و جگوار F-پیس. اگر چه خودروهای لوکس بیشتر وجود دارد در اصل ورزشی گرایش: مازراتی لوانته و بنتلی Bentayga.

در میان این مدلها، با وجود تنوع آنها، هنوز هم ممکن است برای تخصیص جالبترین جیپ حتی در ویژگی های با سرعت بالا. این متقاطع بنتلی است، از آن در حال حاضر سریع ترین ماشین از این کلاس، پیش از پورشه کاین، قبلا اشغال این محل است.

میزان سازی

با این حال، در هنگام انتخاب یک ماشین، حتی این مدل است، هنوز هم وجود دارد یک فرصت برای دیدار در جاده ها تقریبا یکسان است. بنابراین به طور گسترده ای بر این باور بودند که برای ایجاد یک ماشین واقعا سرد تنها با تنظیم امکان پذیر است.

خارج تنظیم، و همچنین سایر وسایل نقلیه را می توان به خارجی و کاربردی تقسیم شده است.

باز بودن، پویایی و راحتی: اصلاح از نوع دومی نیز مناطق مختلف برای RV ها هستند.

passability

با استفاده از این تنظیم اعمال بهبود افزایش توانایی خودرو برای غلبه بر زمین. برای SUV کلاسیک این ویژگی به ویژه مهم است. جیپ در اصل به طور خاص برای این طراحی شده است.

به طور معمول، صوفس (جاده) بهبود شروع به تغییر شاسی. این نوع تغییر شامل تنظیم درجه اول چرخ و تعلیق.

ساده ترین گزینه - نصب ویندوز صوفس (جاده)، که افزایش گرفتن بر روی زمین.

در مرحله بعدی - آسانسور (افزایش ترخیص کالا از گمرک). ساده ترین راه برای انجام این کار است با نصب یک فضا و قطر بزرگ چرخ. بنابراین، شما می توانید تنها liftovat مدل قاب SUV است. یک راه حل پیچیده تر و در نتیجه موثر - کیت آسانسور تعلیق شامل فنر تقویت شده و کمک فنر و دامپر، خرد است. این امر نه تنها فاصله از زمین، بلکه حرکت تعلیق را افزایش می دهد. راه به خصوص پیچیده - نصب و راه اندازی از پل پورتال. با این حال، این نیاز به یک تغییر در انتقال و قابل اجرا به تمام وسایل نقلیه است.

شما همچنین باید این انتقال را تغییر دهید. پیشرفت های کلیدی برای suv - تفاوت قفل و قفل interaxle.

نخست مطلوب در چرخ در زمان لغزش توزیع گشتاور. انواع گوناگون از دستگاه های وجود دارد ، دیفرانسیل لغزش، قفل خودکار و دستی، تفاوت لغزش محدود، تصرف کلاچ. برای تنظیم سواد دیگر عملیات راه دشوار لازم است بدانید که ویژگی های خود، از برخی از دستگاه های در جاده ها موثر نیست، و.

Interaxial خدمت برای قفل کردن توزیع بهینه گشتاور بین محور.

در نهایت، ممکن است به بهبود بدن. این شامل نصب و راه اندازی از عناصر قدرت ارائه شده با ورق های محافظ، ضربه گیر قدرت و آستانه. ورق استفاده می شود برای محافظت از موتور، انتقال، ارتباط فرمان و واحد های دیگر از مشت پایین. ضربه گیر تاقچه پوشش بدن است.

افزایش عملکرد موتور در تنظیم صوفس (جاده) از در ورزش کمتر رایج است. معمولا پس از اصلاح خارج مدل با ویژگی های در ابتدا کافی نیست. علاوه بر این تنظیم موتور زمین از ورزش متفاوت است. بهره وری به دست آمده توسط روش مشابه، اما استفاده از تنظیمات دیگر، اگر ورزش مهم برای افزایش ظرفیت است، صوفس (جاده) مهم تر از گشتاور بالا است.

است طیف گسترده ای از لوازم جانبی را برای وسایل نقلیه خارج از جاده وجود دارد.

اغلب خارج مجهز به جرثقیل، خود آماده شده است. بهتر است برای نصب در جلو و پشت.

این نیز دستگاه بسیار مفید برای غلبه بر صوفس (جاده) - مبادله چرخ کمپرسور. این اجازه می دهد شما را به سرعت و به راحتی تغییر فشار در آنها برای شرایط مختلف.

برای غلبه بر معبرهای باید در لوله تنفس خودرو نصب شده است. این جزئیات به دست آمده موتور به طبقه بالا مصرف هوا، یکی این است که در زیر کاپوت یک ماشین استاندارد. جیپ نیز مطلوب برای تجهیز سیم کشی عایق و برداشت تنفس انتقال به سمت بالا.

تنظیم دیگر

اصلاح از مناطق دیگر (دینامیک، راحت) خارج از وسایل نقلیه جاده انجام شده توسط همان روش است که برای اتومبیل استفاده می شود.

در هر صورت، با تنظیم شما می توانید جالبترین جیپ حتی از یک مدل اولیه ساده ایجاد کنید.