چگونه برای بررسی ژنراتور بدون تجهیزات خاص

البته، تعمیر عمده ای از ژنراتور نمایش داده نمی شود به تولید دست خود را، اما همیشه چک کنید را تامین می کنند. جزء مهم در حال آزمایش متر، و یا آن را به عنوان نامیده می شود، تستر.

در حال حاضر ما با چک کردن شروع رله تنظیم کننده است. چگونه برای بررسی تستر ژنراتور؟ بسیار ساده است. نگاهی به مولتی متر و تنظیم سوئیچ در "اندازه گیری" و موقعیت. شروع به ماشین و اندازه گیری ولتاژ در سراسر پایانه های باتری، و همچنین به عنوان خروجی از ژنراتور. جزء آن باید رسیدن بیش از 14.2 V. بعدی این است که با فشار دادن بر روی پدال گاز و ولتاژ دوباره اندازه گیری. انحراف از هنجار حتی polvatta تا تنظیم کننده یعنی نقص.

ژنراتور همچنین شامل یک پل دیود، که همچنین نیاز به آزمایش می شود. در این مورد، تغییر حالت از مولتی متر به "صدا" و شروع به انجام چک. لازم به ذکر است که این مورد شامل 6 دیود ها را به 2 قسمت مساوی تقسیم شده - هر دو مثبت و منفی. هنگامی که آزمایش خواهد جیر جیر رخ می دهد. اما شایان ذکر است که آزمون باید در هر دو جهت انجام می شود. اگر تق و لق در هر دو مورد رخ می دهد، به جای بخشی، از آن نماد این واقعیت است که این پل شکسته می شود لازم است.

در حال حاضر، ما یاد بگیرند که چگونه برای بررسی ژنراتور، یعنی بخش - روتور و استاتور، که بدون آن کار خود را غیر قابل تصور است. برای شروع منجر استاتور قطع اتصال از پل دیود. از آنجا که یک سیلندر با یک سیم پیچ داخلی است، شما ابتدا باید یک بازرسی بصری است. بیشتر شامل گرفته شده است مولتی متر و "اندازه گیری مقاومت" حالت. سیم پیچ سرویس تا بی نهایت در مقیاس دستگاه خواهد شد تمایل، اما شواهد کمتر از 50 کیلو وات میانگین اضطراری جایگزین ژنراتور است.

چگونه برای بررسی ژنراتور و استاتور بیش از قابل فهم است، اما با روتور کمی مشکل تر به اداره کند. این دستگاه چیست؟ این میله فلزی داخلی با سیم پیچ تحریک، در یکی از اضلاع آن هستند حلقه های لغزش، که از طریق آن اسلاید برس آن را برعهده دارد مرتب شده اند. درست مثل استاتور، روتور پس از استخراج باید برای صدمات بررسی قرار گرفت. بهترین از همه، چگونه برای بررسی ژنراتور، یادگیری از افراد آگاه، و یا رفتن به یک مغازه تعمیر خودرو، چرا که روتور ترجیحا بر روی تجهیزات تخصصی تست شده است. برس، که در این بخش قرار می گیرد، باید یک مقدار مشخصی از طرح از صاحب است که بیش از 5 میلی متر است. این نکته نیز شایان برای ارزیابی اینکه آیا آنها در حال حرکت آزادانه در نگهدارنده و اینکه آیا آنها فرسوده. در هنگام نصب ژنراتور در محل به انجام این کار را با احتیاط و با دقت بررسی می شود.

و همچنین برای بررسی ژنراتور واز، را می توان در ادبیات یافت. آیا در مورد چک کردن یاطاقان ژنراتور، به دلیل از کار نامنظم خود را می توانید به آسیب های جدی منجر شود را فراموش نکنید. سر و صدا از ویژگی رخ می دهد که لباس از این قطعات است که به وضوح قابل شنیدن، حتی اگر شما nahodtes بعدی به ماشین. لباس ممکن است به دلیل سفت نامناسب از کمربند ژنراتور.

خوب، اکنون ما می دانیم که کمی در مورد چگونه برای بررسی ژنراتور خود را در آن، و بهتر است به دنبال کمک حرفه ای است.