چه می توانید بگویید خاموش شدن شمع

در زندگی هر رانندگان می آید زمانی که ماشین خود را نمی خواست برای شروع وجود دارد. گاهی اوقات، او هنوز هم نشان می دهد برخی از نشانه های زندگی، اما، اغلب، آن را به سادگی شروع ساکت و چرخش، و در نتیجه شرایط مرده و باتری. سپس یک سری از وقایع زیر است.

برای احتراق مخلوط در محفظه احتراق نیاز به دو چیز: مخلوط خود و جرقه ای بود که آن را روشن خواهد شد. اول از همه، در چنین مواردی لازم است برای اطمینان از حضور اولین. اگر آن همه به خوبی می رود، سپس شما نیاز به باز کردن جرقه و بررسی وجود یک ثانیه.

علاوه بر این، لازم است برای اطمینان از خلوص الکترودها، و ببینید که اگر دوده بر روی شاخه وجود دارد. رنگ شمع جرقه در چنین شرایطی می تواند منشاء گسل است. البته، شما نیاز به مهارت خاص برای تعیین سایه، اما این همه پایین می آید به عمل و بازرسی از شمع در شرایط مختلف.

به عنوان مثال، رسوبات کربن سیاه و سفید در شمع، که تنها کاغذ سنباده درشت تمیز، می گوید که در داخل سیلندر وارد روغن، که به معنی آن زمان که در مورد جایگزینی آن فکر می کنم، همراه با رینگ پیستون و مهر و موم ساقه سوپاپ. به طور معمول، این علامت است با افزایش کدورت موتور، و همچنین به عنوان یک افت شدید در ظرفیت همراه است. اولین در طول راه آشکار است و از جایی شروع از در چنین لحظات مخلوط قابل احتراق ترین ورود به داخل سیلندر.

رسوبات کربن سیاه و سفید در شمع، که پاک انگشت یا پارچه، در نتیجه از مخلوطی از pereobogaschenie است، آن را فقط سیاه و سفید. این منطقی است که فرض کنیم که علاوه بر راننده باید افزایش در متوجه مصرف سوخت. اگر صاحب ماشین متوجه نیست، او باید این کار را در معاینه بعدی نشان می دهد، از غلظت گازهای گلخانه ای مضر تا حد زیادی افزایش یافته است. همچنین می تواند به عنوان یک اشاره از دود سیاه و سفید از لوله اگزوز، که به ندرت دیده می شود خدمت می کنند. به طور کلی، رنگ گاز اگزوز و رنگ شمع مرتبط به طور مستقیم، از زمانی که اولین سپرده در دوم، و این رانندگان ایستگاه های خدمات و استاد را تجربه کرد.

علاوه بر این، رسوب بر روی شمع ممکن است سایه سفید یا خاکستری. این رنگ نشان می دهد که مخلوط قابل احتراق بنزین کافی نیست، آن را تمام شده است. برای حل این مسئله کمی برای تنظیم کاربراتور و یا بررسی سرویس از واحد کنترل است. مانند تمام علائم دیگر، این است نه یکی، همانطور که می رود، "آتش بدون دود،"، اما در اینجا قضیه صادق است. علاوه بر این دوده وجود دارد این است که بر روی شمع، است که دود از همان رنگ، در طول بارهای بالا در موتور است که به خصوص مشهود است. دشوار است همچنین به راه اندازی، آن رخ می دهد تنها پس از 20-30 ثانیه از استارت میل لنگ. این چیزی است که برای احتراق از مخلوطی از بنزین کافی نیست.

پس چه باید شمع باشد؟ قرمز. این پاسخ ممکن است بسیاری از صاحبان خودرو اشتباه است، اما آن است. رنگ باید شنی باشد. شرط مهم خلوص از الکترود می باشد. در علائم فوق شما باید با توجه در هر پرداخت شمع جایگزین، آن کمک خواهد کرد گسترش زندگی از موتور.