پورشه 928: افسانه ای که در تاریخ افتاد، "پورشه"

پورشه 928 یکی از لوکس ترین و زیباترین کوپه این شرکت آلمانی است که در اواخر دهه 70 ساخته شده است. با این وجود، تولید مدل تقریبا 20 سال - از سال 1977 تا 1995 ادامه یافت. این دستگاه مستقیما اثبات شده است که تولیدکنندگان اشتوتگارت می توانند نه تنها واحدهای موتور عقب را انجام دهند.

خلاصه در مورد تاریخ

اول از همه می خواهم توجه داشته باشم که پورشه 928 در سال 1971 منتشر شد، یعنی شش سال قبل از آن معلوم شد. پس از همه، در پایان شصت سالگی، مدیریت این شرکت می خواست از خط مونتاژ مانند یک مدل افسانه ای به عنوان پورشه 911 استفاده کند! اعتقاد بر این بود که این خودرو منابع خود را خسته کرده است و طراحی موتور عقب حق ندارد وجود داشته باشد. اما پس از آن تصمیم گرفتند این سرمایه گذاری را ترک کنند و شروع به توسعه نسخه کلاسیک خودرو کنند.

برای ایجاد پانل های بدن Porsche 928، در تولید فولاد گالوانیزه مخصوص. با این حال، کاپوت، درب ها و بال های جلو از آلومینیوم خالص ساخته شده است. با تشکر از این، وزن کوپه به حداقل ممکن کاهش یافت. به طور خاص، این مدل یک چهارم تن از سبک تر از تمام رقبای آن است که عبارتند از "Ferrari 400" و "Jaguar XJ-S". و شرکت "پورشه" در مدت هفت سال تضمین می کرد. این ثابت کرد که دستگاه قابل اعتماد است، زیرا پانلها از دو طرف گالوانیزه می شوند.

بیرونی و داخلی

خبرنگاران واقعی ماشین نام مستعاری را که Porsche 928 را تشخیص می دهد، می داند. "کوسه" - این چیزی است که آن را خوانده است! کوپه قدرتمند 3 درب با پایین ترین مرکز جاذبه. یکی از ویژگی های درخشان، جلوی تیز است که به نظر می رسد که سپر مدل یکپارچه شده است. تقریبا تمام آن منطقه با نشانه های چرخش، پلاک و "ابعاد" اشغال شده است.

"Peredok" با چراغهای گرد قابل تنظیم تزئین شده است. و تصویر کل یک کاپوت طولانی منحنی شکل مستطیلی و بال های صاف را تکمیل می کند.

و داخلی یک موضوع جداگانه است. داخلی به نظر می رسد بسیار گران و لوکس است - این را می توان از تصویر بالا دیده می شود. فقط مصالح ساختمانی گرانبها استفاده می شود. در داخل، یک فرمان چهارگانه ای وجود دارد، یک پانل ابزار روشن و بصری تحت پوشش محافظ ضد انعکاسی عمیق است. اژدر لبه ها و گوشه های تیز ندارد. و آنها با صندلی ها خوشحال هستند - آنها دارای پشتیبانی جانبی عالی هستند، به همین دلیل مسافران کاملا "ثابت" برای مدت زمان سفر.

به هر حال، این دستگاه در برنامه "Machinators" بود. پورشه 928 رنگ "کاکائو" توسط سرب، مایک بلور، برای تنها 1600 پوند خریداری شد. اما پس از کارهایی که بر روی این دستگاه انجام شد، او برای 6000 خود دریافت کرد! در حقیقت، پورشه از یک ماشین بی نظیر و بی نظیر که در مدت زمان طولانی در گاراژ ایستاده بود، تبدیل به یک مدل شد، نشست پشت چرخ که می توانستید فکر کنید که دیروز ساخته شده است. و بعد از همه چیز لازم بود که فقط کمی سرمایه گذاری کنیم - ماشین خوب است.

واحد قدرت

در ابتدا، ماشین با موتور 50 اسب بخار 5 لیتری مجهز شد. اما در دهه 70 بحران نفتی به وجود آمد، چرا که از این موتور تصمیم به عقب نشینی گرفت. در عوض، آنها یک واحد 3.3 لیتری 180 اسب بخار تولید می کنند. با این حال، او مناسب نبود به عنوان یک نتیجه، به سادگی وضعیت V8 را مدرن کرد - حجم آن را به 4.5 لیتر کاهش داد و توان آن را به 240 اسب بخار کاهش داد. این موتور توانایی شتاب دادن به صدها دستگاه در 7 ثانیه را داشت.

سپس نسخه سبک پورشه 928 S با موتور 4.7 لیتری و ظرفیت 300 اسب بخار است. حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت بود. سپس مدل دوم - S2 با موتور 310 اسب بخاری وجود داشت. در اواخر دهه 80 بیرون آمد و S4. تحت کاپوت این مدل یک موتور 320 اسب بخار بود. با او، خودرو با سرعت 5.7 ثانیه صدمه گرفت و سرعت آن 274 کیلومتر / ساعت بود. به هر حال، هر مدل می تواند با یک مکانیک 5 سرعته یا یک مرسدس بنز 4 مجهز به AT باشد.

قوی ترین نسخه

و در نهایت، چند کلمه در مورد افسانه ای پورشه 928 GTS. تحت کاپوت این خودرو یک موتور قدرتمند 350 اسب بخار نصب شد که به لطف آن می توان ماشین را تنها در 5.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر / ساعت شتاب داد. و حداکثر سرعت 274 کیلومتر در ساعت بود.

توجه ویژه ای به تعلیق Porsche 928 GTS (1991) می شود. به طور کامل مستقل چند لینک ساخت و ساز - به لطف آن ماشین بسیار "مطیع" در دست زدن است. علاوه بر این، متخصصان پورشه، یک پیشرفت جدید - فن آوری Weissach Axle را اجرا کرده اند. با توجه به آن کنترل منفعل چرخ های عقب ارائه شد. و به همین دلیل، اثر بیش از حد حذف شد.

به طور کلی، پورشه 928 یک ماشین آلمانی افسانه ای است که هنوز هم قدرتمند و جذاب برای خبرنگاران واقعی مدل های قدیمی است.