پل MTZ 82 جلو: عکس، دستگاه، قطعات

جهانی تراکتور مطمئن MTZ-82 برای یک مدت طولانی و به طور گسترده ای برای مکانیزه از کار دستی استفاده می شود. این ماشین در ورود به سیستم، جاده، کار ساخت و ساز ضروری است، با حمل و نقل کالاهای مختلف و در نهایت، در بخش کشاورزی. جلو و عقب - این است که با دو پل مجهز شده است.

محور MTZ 82 جلو: قطعات دستگاه برای

محور جلو یکی از واحدهای مهم ترین ماشین است. این مکانیسم مسئول انتقال گشتاور از سیستم نیروی محرکه به چرخ های جلو متصل و مسئول برای تبدیل و ثبات کل خودرو، از طریق تلاش های چرخ موتور در سراسر اسکلت ابلاغ است.

تولید کنندگان مصرف کنندگان در حال حاضر ارائه تراکتور MTZ-82 با هر دو پورتال و PVM مخابره شد. در عکس مقابل پل MTZ-82 به طور کلی نشان داده شده است. در این تراکتور آن را از دلایل عملی توسط پانل های تزئینی پنهان شده است. محور MTZ - جبهه زیر بشکهای 82 طراحی شده به گونه ای است که برای ایجاد یک بالا (650 میلی متر) فاصله از زمین، اجازه می دهد برای انجام کار در راهرو با محصولات زراعی بلند. انجام این توابع مهم از دریافت گشتاور را از درایو پروانه و تغذیه آن را به محور جلو از تراکتور، چرخش و تثبیت چرخ ها، که دارای اثر مثبت بر روی قدرت مانور و قابلیت کنترل از ماشین فراهم می کند. علاوه بر این، آن را کاهش می دهد بار بر روی اجزای انتقال، آن را به یک مکانیسم ساده برای تغییر اندازه از مسیر، که امکان انجام کار در عرض های مختلف از راهرو. این طراحی شده است برای تراکتور دوربرد MTZ-80/82 استفاده می شود.

واحدهای اصلی

در محور جلو MTZ-82 از اجزای زیر است:

• پرتو؛
• دنده اصلی؛
• مکانیسم diffrentsiala؛
• سمت (گیربکس چرخ).

محور در مقابل نیمه قاب نصب شده است. اتصال جلو محور مسکن MTZ-82 هنجد تولید شده است. این را می دهد برخی از نوسان رایگان در سراسر دستگاه گره هسته. را پوشش می دهد از بدن ساخته شده از لوله به نیم خط چپ و راست قرار می گیرد پردازنده احاطه شده است. در مرکز از FPGA در بدن آنها بخش هایی از انتقال مرکزی و دیفرانسیل قرار گرفته است.

واحد انتقال مرکزی

قطعات اصلی این سایت ارباب و برده دنده. این تابع از دریافت و تهیه گشتاور به دیفرانسیل انجام می دهد. پیشرو دنده اشغال یک موقعیت در سراسر پل است، توسط یک فلنج در میل گاردان متصل است. کوپلینگ با آن GP دنده هدایت می شود مربوط به آن در زاویه سمت راست و به شدت به شفت دیفرانسیل امن، که با آن و در حال چرخش.

برای رسیدن به یک چنگال صاف و سر و صدا در محل کار، چرخ دنده ها با دندان مارپیچ ساخته شده است. رفع مهره در پایان مشترک جهانی نیز برای کنترل کل مجمع استفاده می شود.

دیفرانسیل

او پل MTZ-82 لغزش محدود مقابل، که در یک نیمه مشابه است. آنها از دو جفت ماهواره، مرتب در محور، چرخ دنده دو محوری، و صفحات فشار و دیسک های اصطکاک بلوک می باشد. این گره مکانیزم آن ترکیبی از هر دو نیم خط PVM، جلوگیری از لغزش غیر همزمان و افزایش ظرفیت واحد محوری.

این مهم است که به توجه! به همان تعداد علامت گذاری قبل از ساختار بدنه استفاده می شود. هنگامی که مونتاژ واحد آن را به ترکیب این اعداد به جزئیات پری ضروری است.

برای حمایت از فشار مورد نظر در واحد دنده مسکن در محور جلو MTZ-82 نصب شده استراحت.

پردازنده

یک چرخ دنده کاهش را افزایش می دهد گشتاور و آن را می فرستد به چرخ، و همچنین به آنها جهت لازم است. قطعات اصلی از مکانیسم پل درایو نهایی 82 از جلو-MTZ چرخ دنده ترکیبی واقع در گره بالا و پایین زوج در نظر گرفته. چند بیرونی تشکیل شده از چرخ دنده های جانبی و دنده کوتاه قرار می گیرد در لوله محوری.

در زیر کار پیشرو (دریافت حرکت چرخشی از ساق پا بالا شفت) و یک دنده محور (از طریق یک فلنج در توپی چرخ متصل). هر دو جفت چرخ دنده با دستگاه روغنکاری خود را ارائه که در آن لازم است به طور مداوم حفظ مقدار توصیه شده توسط تولید کننده روان کننده.

Semiaxis مقابل هیئت مدیره محور MTZ 82 در مسکن متصل با درب کشویی شیوه ای FPGA هسته ساخته شده از لوله محصور شده است. روش هم ترازی چنین استفاده می شود برای افزایش یا کاهش اندازه در مسیر به سادگی با حرکت بدنه semiaxes.

شامل محور عمودی محور جلو MTZ-82 به تعداد راه حل های مهندسی اصلی است. دستگاه و نصب و راه اندازی خود را در خودرو نه تنها می تواند انتقال حرکت چرخشی به چرخدنده های pinion و، بلکه به انجام عملیات همزمان لولا. قسمت به عنوان یک شفت فولاد، که در یک سر یک دنده مخروطی است و اسلات های دیگر قطع تولید شده است.

شکافها آن را با رانندگی طرف چرخ دنده درگیر و بخش بالایی به تعامل با چرخ دنده سمت در می آید. جلو سیستم محور 82 MTZ شفت کوتاه نیاز به دوره ای چک کردن وضعیت شفت پینیون و حافظه، ظاهر هر تغییر شکل آن باید تعویض شود.

مکانیسم درایو: Dropbox به

درایو اکسل جلو MTZ-82 از PPC از طریق razdatku و سیستم نیروی محرکه مشتق شده است. مسکن دنده razdatki را می توان به حق از گیربکس است که به آن وصل شده است دیده می شود. بر روی شفت در نصب شده روی گیربکس جزئیات اساسی است. در پایان شفت از طریق شفت فلنج متصل می شود. جنبش های دوار دنده عوض کن از طریق سیستم چرخ دنده آزادگردی وارد می شود. کنترل بیش از مکانیزم از طریق یک جفت دندانه دار، که می تواند در امتداد محور حرکت می کند، اشغال یک موقعیت خاص رخ می دهد. جنبش ساخته شده کشش او را به داخل کابین افزایش یافته است.

سیستم نیروی محرکه

MTZ محور جلو درایو 82 دو شفت و پشتیبانی معادل متوسط. هر شفت به عنوان یک لوله های فولادی با مفاصل در انتهای پیکربندی، در قالب شاخه های جوش داده شده به آنها نمیدهد. فلنج ویژه، این قسمت ها به razdatke، پشتیبانی متوسط و ارابه فرود اصلی متصل شده است. سرپا نگه داشتن بین مفاصل مفصل همهکاره واقع انتقال حرکت چرخشی به جلو از پل کاردان متوسط. مکانیسم در مسکن چدن ثابت به جعبه کلاچ زیر قرار داده شده. مونتاژ پشتیبانی بدن یک کیسه و شفت به که در طرف های مختلف از طریق شفت نصب لوله و با کلاچ کوپلینگ خاص است. تنظیم گشتاور قدرت که از جفت ساخته شده است از انقباض چشمه، فشرده سازی مختلف. این است که در مهره واقع در شفت های بنیادی انجام می شود.

ثابت با پل متحرک

اگر شما می خواهید برای تقویت محور جلو از تراکتور، شما هم می توانید بر روی پل ماشین پل نصب شده باشد، و یا خرید یک مدل خاص از MTZ-82.1 است، که به FDA تقویت شده و لاستیک های جلو گسترده ای است. تیر اهن پل استحکام بالا است. این است که قادر به حمل قابل توجهی (تا 1000 کیلوگرم و بالاتر) بارهای از مساعد با آنالوگ پورتال آن است.

نقاط ضعف خود را - یک مسیر محدود است نمی فاصله از زمین به عنوان بالا - آن را غیر عملی برای استفاده در انجام بسیاری از کار کشاورزی، بنابراین دستگاه با پل قدرت توصیه به در بخش خدمات تقاضا است، بخش سنگین در زمینه مدیریت جنگل و ساخت و ساز.

اکسل جلو MTZ-82 قطعات

بیش از دو سوم از محدوده MTZ قطعات متحد هستند. بنابراین، تقریبا تمام قطعات یدکی برای MTZ-82 برای مصرف کننده به طور متوسط در دسترس است. آنها را می توان در فروشگاه های قطعات یدکی خریداری شده، و در بازار ثانویه است. این نیز به محور جلو MTZ-82 اعمال می شود، قطعات که به عنوان اجزاء منحصر به فرد یا به عنوان یک زیر مجموعه خاص، از جمله به طور کامل مونتاژ و کارخانه پل فروش می رسد. مانند پل ها، به عنوان یک فرمان تولید می شود و سراشیبی.

امروز، بیشترین تقاضا برای محور جلو با چرخ چفت و بست 8 پیچ و مهره با یک تقویت کننده هیدرولیکی مورد استفاده در انواع مدل از خانواده MTZ- 82. این طراحی مدرن تر، قابل اعتماد و عملی است. پل ها، اقتباس شده برای کنترل هیدرواستاتیک (HSU)، به آخرین نوآوری مراجعه کنید.

در حال حاضر، این واحد ها در دستگاه به طور مستقیم توسط تولید کننده و یا توسط صاحبان تراکتور قرار داده است. علاوه بر این، تولید کننده شروع به تولید قطعات یدکی کیت، با استفاده از آن شما می توانید تبدیل قبلا تحت FDA اجزای فرمان قدرت جدید تولید سراشیبی. تمام گره PVM MTZ82 ممکن است به عنوان قطعات یدکی خریداری شده است.

شما باید بدانید که برخی از جزئیات غیر عملی است قبل از خرید به طور جداگانه. این مهم است که آنها را خرید به عنوان یک مجموعه. بنابراین، در صورت شکستگی یکی از دنده های انتقال اصلی، مجبور به تغییر چند به طور کامل. جایگزینی یک منجر به شکست سریع هر دو چرخ دنده.

امروز ممکن است به تنظیم مجدد PVM خود را برای MTZ-82 در مدل ماشین MT-80. این به اندازه کافی برای خرید یک مجموعه تطبیق گره: PVM MTZ-82، واحد درایو پروانه، یک razdatki جعبه با دنده و شفت دنده عوض کن.