ویتوس برینگ (ویتوس جوناسن برینگ). عکس، بیوگرافی

تولد آینده هدایتگر است که توسط هیچ رویدادی مهم مشخص شده اند. هیچ کس بر این باورند که یک کودک نمی خواهد فقط یک ملوان، و پیشگام بزرگ، و حتی در خدمت دولت دیگری باشد. این سخت است که بگویید به چه دلیل خواسته پسر برای ورود به خدمت نیروی دریایی در امپراتوری روسیه بود چنان قدرتمند نیست قدرت ما در آن زمان بود. شاید برینگ قادر به برای خود برخی از وعده بود. که تا حدی به اکتشافات ساخته شده توسط او، که اهمیت عملی، جغرافیایی و تاریخی بودند کمک کرده است. برینگ نه تنها اراضی و جزایر جدید در شمال کشور کشف، بلکه در سواحل کارت، که بسیار مهم بود رسید.

اولین سال از زندگی

ویتوس برینگ 1681 اوت 12 در یولند (دانمارک مدرن) در هورزنس متولد شد. هیچ چیز شهر خاص تفاوتی نداشت: برخی از کلیساها و صومعه ها - که تمام مناظر است. او شروع به توسعه تنها پس از 1442، زمانی که او کسب و کار منشور اعطا شد، و به تدریج به یک مرکز تجاری توسعه یافته است.

شهر در ساحل واقع شده بود و یک پورت بود. قهرمان داستان ما از همان ده سال اول زندگی، توصیف امواج و خواب از سفر. هر چند پدر او بود، با توجه به برخی از مورخان، افسر آداب و رسوم، و هرگز خانه های خود را ترک کردند. این به چه دلیل مشخص نیست، اما در همان ابتدا از نوجوان ملوان کار خود را گرفت نام خانوادگی مادرش.

دریا اشاره پسر، بنابراین تعجب آور نیست که، داشتن نوجوانی رسیده، او در دانشجوی دانشکده افسری سپاه آمستردام دریایی ثبت نام کردند و در سال 1703، در سن 22 سالگی، با موفقیت آن را به اتمام. اما قبل از آن، ویتوس برینگ ساخته شده یک سفر کوچک به کشتی شرق هند هلندی. ظاهرا، پس از آن برینگ مسافر آینده و یک تصمیم شرکت برای پیوند سرنوشت خود را با دریا.

در خدمت پیتر من

چگونه برای ضربه زدن به نیروی دریایی روسیه ویتوس برینگ؟ زندگینامه او این هزینه اطلاعات دقیق شامل نمی شود. ما تنها می دانیم که در زمان به دستور امپراتور پتر کبیر روسی روسی دریاسالار Korneliy ایوانویچ Kryuys درگیر در مجموعه ای از دریانوردان با تجربه برای خدمت. سیورس و Senyavin پسر ارائه داد و گفت که او در حال حاضر در شرق هند بوده است، بنابراین، برخی از هیچ تجربه و در عین حال دارای. از منابع دیگر ما می دانیم که ویتوس می خواستم به عنوان پسر عموی خود را سیورس خدمت می کنند، آن را در نیروی دریایی در امپراتوری روسیه بود، و قطعا. هر چه بود، اما رویای خود را به حقیقت می پیوندند، و بهرینگ به سنت پترزبورگ ارسال می شود. او در آنجا به مدیریت کشتی که حمل و نقل چوب برای ساخت یک قلعه کرونشتات اختصاص داده بود. بزرگ نیست، اما هنوز هم دریا!

به زودی ویتوس برینگ به ستوان پیشنهاد شد و شروع به انجام تکالیف مسئول تر و چالش برانگیز است. او در زمان بخشی کمپین آزوف، ردیابی حرکت کشتی ها در خلیج فنلاند سوئدی ها، در این راهپیمایی از آرخانگلسک به کرونشتات شرکت کردند، او در کشتی "مروارید" با کشش خود را از هامبورگ به سنت پترزبورگ خدمت کرده است. و ناگهان، در حال افزایش به کاپیتان رتبه اول، برینگ ترک خدمت سربازی.

پیگیری سابقه ویتوس برینگ

اگر ما به ترتیب زمانی را تمام رده و عنوان که بهرینگ اکسپلورر در طول زندگی حرفه ای نظامی خود را دریافت کرد، ما از جدول زیر:

که این عناوین و افتخارات زیادی را برای 20 سال خدمت افتخار ویتوس برینگ. بیوگرافی مختصر، با این حال، تمام محاسن هدایتگر فاش نمی کند. به نوبه پس از آن مورخان و جغرافیدانان جالب تر از زندگی خود را.

توسعه و اتصال کامچاتکا به امپراتوری روسیه

به طور مداوم افزایش ظلم و ستم نظام ارباب و رعیتی است که بر تاریخ روسیه را تحت تاثیر قرار. دهقانان فراری به دنبال زمین که به عنوان پناهگاه خود را از آزار و اذیت خدمت می کنند. بنابراین به تدریج مردم رسیده اند و سیبری، و در آنجا به کامچاتکا. اما قلمرو حال حاضر جمعیت بود، به طوری که سفرهای برای کسب و توسعه از زمین، غنی سازماندهی شده بود منابع طبیعی، خز، و غیره .. در سال 1598، سیبری خانات ، شکست شد و منطقه بخشی از امپراتوری روسیه تبدیل شد.

نیاز به تحقیقات در کامچاتکا

توسعه کامچاتکا و سرزمین های دیگر سیبری یک موضوع از اهمیت ملی بود. اول از همه آن را به دوباره پر کردن خزانه لازم بود. اما پیشگامان عمدتا کم سواد بودند افرادی که در درجه اول برای مواد معدنی، سرزمین های جدید باز به دنبال، و مردم محلی مشمول مالیات. دولت نقشه های زمین های جدید و مسیر دریایی مورد نیاز است.

در 1724، پتر کبیر یک فرمان در این سازمان از یک کمپین برای کامچاتکا به رهبری ویتوس برینگ تحویل صادر شده است. مسافر برای رسیدن به کامچاتکا دستور داده شد، به ساخت دو قایق و آنها را به شمال رفت، به پیدا کردن یک محل که در آن امریکا با سیبری متصل، و پیدا کردن راه به شهرستانها اروپا است.

نخست کامچاتکا اعزامی از ویتوس برینگ

به رتبه کاپیتان و رهبر از رتبه اول پیشنهاد شد، مسافر آینده در زمان سفارش مستقل است. بعد از 2 هفته - 1725 ژانویه 25 - اولین اعضای اکسپدیشن از سن پترزبورگ راه افتادیم به کامچاتکا. این گروه از دو افسر نیروی دریایی (الکسی Chirikov و مارتین Shpanberg)، نقشه برداران، کشتی سازان، دریانورد، پاروزنان، ملوانان، آشپز بود. تعداد کل 100 نفر رسیده است.

جاده دشوار و پیچیده بود. من تا به حال به روش های گوناگون: چرخ دستی، کالسکه سفر، با سگ، دادگاه رودخانه. پس از رسیدن در 1727 در اختسک، شروع به ساخت کشتی را به انجام وظایف اساسی از سفر. در این کشتی ها ویتوس برینگ ساحل غربی کامچاتکا است. در Nizhnekamchatsk کشتی جنگی "سنت گابریل"، که در آن ناوبر با تیم در رفت ساخته شده است. این کشتی از طریق تنگه بین آلاسکا و چوکوتکا گذشت، اما با توجه به شرایط آب و هوایی ملوانان قادر به دیدن سواحل قاره آمریکا بود.

بخشی از این هدف از سفر انجام شد. با این حال، او در سال 1730 در سن پترزبورگ بازگشت، ناوبر در یک گزارش در کار خود را فراهم می کند و باعث می شود این پروژه سفر بعدی. بسیاری از مقامات و دانشگاهیان برتر کشور را درک کنند، مانند خود، ویتوس برینگ، که او را باز کرد. اما مهمتر از آن ثابت شده است - آسیا و ایالات متحده هم متصل نیست. مسافر به کاپیتان-فرمانده ارتقا یافت.

این سفر اکتشافی دوم به کامچاتکا

پس از بازگشت به هدایتگر به او، سوابق و نقشه ها به بی اعتمادی خاصی هستند. ما تا به حال برای دفاع از افتخار خود و به توجیه اعتماد به نفس قرار داده شده در او را به بالاترین. و هدف این است هنوز همه حاصل نشده است. شما نمی توانید در نیمه راه متوقف شود. بنابراین، یک سفر دوم، و فرمان او ویتوس برینگ. بیوگرافی نوشته شده توسط معاصران از مسافر، آمده است که مدت کوتاهی پیش از اولین سفر به سواحل کامچاتکا، یک Shestakov را باز کرد و تنگه هرمز، و حتی جزایر کوریل. بله، اما تمام این اکتشافات مورد تردید است. مرد دانمارکی خوش شانس بود - او تحصیل کرده بود، قادر به ساختار و تجزیه و تحلیل نتایج و کارت خوب بود.

به دهان از آمور اکتشاف در دریای ژاپن و کامچاتکا، نقشه برداری کل سواحل شمالی سیبری، دستیابی به سواحل آمریکا، و تجارت با بومیان، در صورت وجود، توان وجود دارد: در سفر دوم از ویتوس برینگ به اهداف زیر بود.

با وجود این واقعیت است که تاج و تخت امپراتوری نشست آنا Ivanovna، روسیه صدق به احکام پیتر باقی مانده است. بنابراین، این پروژه مقامات با نفوذ از دریایی علاقه مند است. فرمان در مبارزات انتخاباتی در سال 1732 منتشر شد. هنگامی که آنها رسیده اختسک، در 1740 برینگ ساختمان دو قایق بسته - "سنت پل" "سنت پیتر" و آنها محققان به سواحل شرق کامچاتکا آمد.

نتایج سفر

سفر دریایی این بار موفق تر بود. اما در همان زمان غم انگیز - در فصل زمستان در 1،741 ویتوس برینگ درگذشت. آنچه او کشف، می تواند تنها پس از آن ارزیابی شده است. از آنجا که پس بررسی دقت و صحت نتایج حاصل از کار خود را دشوار بود - جاده به سیبری هنوز بیش از حد وابسته به هوی و هوس از طبیعت. اما حتی پس از، مسافران در حال حاضر شروع به استفاده از کارت های که ویتوس برینگ بود. افتتاح پیشگام بزرگ مجاز به انجام توسعه و بهره برداری از سرزمین های جدید.

بنابراین، به شرح زیر انجام شد:

• آچینسک خلیج Petropavlovsk از تاسیس شد.
• از طریق مدرن دریای برینگ ساحل آلاسکا است.
• در راه برگشت، و جزایر الیوت Shumagin را باز کرد.
• نقشهبرداری از آلوتیان محدوده.
• کشف و نقشه برداری جزایر Evdokeevskie و Chirikov (مه آلود).
• گسترش برینگ جزیره، جایی که او در سال 1741 ناوبر درگذشت.
• نقشه برداری خاک از شمال و شرق روسیه، قلمرو داخلی سیبری.
• جزایر کوریل Zakartografirovany.
• من راه به ژاپن پیدا شده است.

اگر شما تاریخ را مورد بررسی قرار اکتشافات جغرافیایی، ممکن است به تشخیص آن است که از این سفرها، تنها بخشی از یک کمپین بزرگ تر بود. آن را در فقط چند سال زمینه مرگ برینگ تکمیل شده بود، و حتی پس از آن تنها به خاطر استعداد سازمانی خود را. پس از همه، او از شرکت کنندگان به دو گروه اعزامی شمالی، صادر شده به هر کار خاص تقسیم شده است. با وجود هزینه بشر، کمپین بسیار با موفقیت انجام شده است.

ویتوس برینگ مانند نگاه کرد؟

ظاهر کاشف برخی از زندگینامهنویسانش شک دارم. به نظر می رسد همه تصویر آشنا، که به تصویر کشیده ویتوس برینگ (عکس پس از آن بود)، به واقعیت مطابقت ندارد. این پرتره از عموی خود هستند. اختلافات با بررسی جمجمه و تثبیت مجدد از نمای بیرونی با استفاده از شبیه سازی حل و فصل شد. در نتیجه، چهره واقعی مسافر دریافت شد. در واقع، ویتوس برینگ (عکس ها در این مقاله ارائه شده است) ظاهر بسیار متفاوتی داشتند. اما این به آن از اهمیت اکتشافات خود را کم نمی کند.

شخصیت از ناوبر بزرگ

بنا به اطلاعات موجود، ناوبر طبیعت ملایم چند، است که برای رئیس هیئت اعزامی مناسب نیست. و با این حال برینگ دو بار به این مقام منصوب. لازم به ذکر است عجیب دیگر. محقق سیبری دوست نداشت به به این مورد به نتیجه نهایی - او می تواند در لحظه باقی بماند هنگامی که هدف در دست است. این برینگ ویژگی جشن و دوستان و اعضای افزایش. هنوز هم، آن است که آن را به عنوان یک رهبر و سازمان، و پتر کبیر، و آن Ioannovne توصیه می شود. چگونه می توان توضیح داد؟ باید این واقعیت است که، با وجود تمام کاستی های آن، ویتوس برینگ هدایتگر تجربه بود باشد. او می دانست که چگونه به دنبال سفارشات، بسیار مسئول و اجرایی بود، و آخرین اما نه کم، یک جانباز از دولت، که در سرویس بود. بله، به احتمال زیاد به دلیل این ویژگی ها او را به انجام این تحقیقات جغرافیایی مهم انتخاب شد.

آرامگاه محقق کامچاتکا

پس از ویتوس برینگ مرگ او در این جزیره، که او نیز کشف کردند که او به خاک سپرده شد و نصب، با توجه به سفارشی از زمان، یک صلیب چوبی ملاقات کرد. روشن است که درخت پوسیده شد و از هم پاشیده با زمان است. با این حال، در سال 1864 در نقطه ای که در آن، با توجه به سوابق از همکاران برینگ است، قبر او، یک صلیب چوبی جدید ساخته شد. این شایستگی از شرکت روسیه و آمریکا، در زمان سلطنت پل تاسیس شد.

سفر جستجو به مکان های سیبری دفن محقق در سال 1991 برگزار شد. در این جزیره آن آرامگاه برینگ نه تنها کشف شد، اما همچنین پنج ملوانان بیشتر است. بقایای بهبود و فرستاده شده به مسکو به مطالعه شد. استخوان ها و جمجمه مسافر ظاهر دوباره بازسازی شد. دانشمندان همچنین قادر به پیدا کردن که او از اسکوربوت مانند قبل در نظر گرفته شده میرند بودند، اما از یک بیماری (که دقیقا شناخته شده نیست). پس از اتمام مطالعات بقایای به جزیره بازگشته و مجددا دفن شد.

اشیاء است که پس از ناوبر بزرگ به نام

در حافظه از مسافر و سهم خود را به مطالعات جغرافیایی، نام خود را به چنین اشیاء داده شده:

• خیابان ها در مسکو، سنت پترزبورگ، آستاراخان، نیژنی نووگورود، مورمانسک، Petropavlovsk-Kamchatsky در، تومسک و یاکوتسک.
• جزیره تنگه، کیپ، یخچال، دریا.
• کشتی یخشکن و برقی دیزل.
• دانشگاه ایالتی در کامچاتکا.
• گیاهان که در شرق دور رشد می کنند.

علاوه بر این، مسافر فیلم حذف "تصنیف برینگ و دوستان او."

معنی اکتشافات هدایتگر

این غیر ممکن است به رسمیت شناختن اهمیت از سفرهای دریایی از ویتوس برینگ است. این به لطف او بودند اولین نقشه به خوبی کشیده شده سیبری وجود دارد. بعد، آن را کمک به توسعه بخش آسیایی امپراتوری روسیه. از طریق اعزامی خود را آغاز توسعه فعال در منطقه است. شروع به استخراج مواد معدنی، شروع به توسعه و استخراج معادن و صنعت ریخته گری.

امپراتوری روسیه تا به حال پول جریان را به خزانه و سرزمین های جدید، اهمیت جهانی و تاثیر آن افزایش یافته است. و از همه مهمتر - کشور یک فرصت برای تجارت با آن کشور به آن غیر ممکن به راه در حال حاضر تسلط بود. پس از همه، این مناطق تحت صلاحیت این دادگاه کشورهای دیگر که برای عبور از آنها تلفات قابل توجهی به اتهام بود. با این وجود، با وجود تمام شایستگی آن، به رسمیت شناختن ویتوس برینگ پس از مرگ تنها پس از تایید از اکتشافات خود را با مسافران دیگر بود. به عنوان مثال، به خوبی شناخته شده در حال حاضر تنگه برینگ نام خود را از دست آسان از جیمز کوک دریافت کرده است.