نفت برای أتبوردس دو زمانه - انواع پایه و کیفیت

روغن با کیفیت بالا موتور کوچک قایق دو زمانه می تواند زندگی قایق موتور برای مدت زمان طولانی را گسترش دهد. استفاده از روغن مناسب برای یک شانس برای توسعه خوردگی نمی دهد و اجازه می دهد تا واحد کشش در حداکثر سرعت به کار گیرند.

توزیع کنندگان شرکت به شدت، استفاده از روغن های خاص برای أتبوردس دو زمانه محصول خاص را توصیه. این طبیعی است که گران تر از موتور، مشخص تر روان کننده مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری از.

چگونه به درستی دنبال رویکرد بالا؟ شاید حس می کند به محدود کردن استفاده از روغن موتور استاندارد؟ پس از همه گزینه های ارائه شده توسط تولید کنندگان معتبر است بسیار گران است. بیایید سعی کنید به مرتب کردن این مسائل است.

توابع

توابع از هر پایگاه های روان کننده عبارتند از:

• کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک سیستم موتور.
• جلوگیری از سایش زودرس و پارگی، ظاهر پلیسه؛
• مکانیسم های دفاعی در برابر عوامل محیطی، به ویژه توسعه فرآیندهای خوردگی؛
• حذف موثر گرما را از بخش تماس.

گواهی

نفت برای أتبوردس دو زمانه باید حاوی TC-W3 مارک. دومی توسط بین المللی محافظت قانون ثبت اختراع و تایید گریس با کیفیت بالا. بخش عمده ای از تولید کننده پیشرو در جهان از موتورهای دو زمانه - یاماها، سوزوکی، TOHATSU، هوندا - نشان می دهد که نیاز به استفاده از روغن های که دارای گواهینامه مشخص شده است.

نیاز اصلی استاندارد TC-W3 اعمال در غیاب وسیله ای برای روان کننده موتور با محتوای مواد افزودنی metalloanionov. به عبارت دیگر - روان کننده به استفاده از افزودنی های ashless تولید می شود.

استفاده از روغن های که مطابق با استاندارد گواهی نشده است را افزایش می دهد احتمال تشکیل رسوبات کربن در عناصر از سیستم جرقه زنی موتور دو زمانه منجر به سایش سریع از گروه پیستون. در پایان، یک رویکرد جدی نیست به تعمیر و نگهداری از موتور مربای نهایی آن است.

نیازهای اساسی

چه نوع روغن دو زمانه أتبوردس را انتخاب میکنید؟ روان کننده باید شرایط زیر باشند:

1. حداقل مقدار خاکستر - هنگام کار روغن موتور دو زمانه احتراق کامل خوش آمدید.
2. حلالیت ایده آل در سوخت.
3. داشتن پل خوب، ضد خوردگی، کیفیت حرارتی.
4. میزان گردش مالی بالا - مشخصه در هنگام استفاده از روان کننده در موتورهای با عرضه نفت جداگانه مهم است.
5. تخریب سریع به اجزاء منحصر به فرد اگر آن را وارد مخزن.

ساختار

روغن های موتور کوچک قایق دو زمانه مواد ویسکوزیته متوسط است. به طور مستقیم نفت مبتنی بر اینجا حدود 60 درصد از محصول نهایی طول می کشد. از 5 تا 17 درصد حجمی، بسته به تولید کننده، آن به اصطلاح مانده خلاء که یک نتیجه از تقطیر اولیه نفت است. جزء گفت می دهد خواص روان کننده نفت بسیار عالی با افزایش سطح انعطاف پذیری.

حدود 20٪ از محصول نهایی را حلال که به عنوان فعال که کمک به روغن کاری بهتر با سوخت مخلوط شده است عمل می کنند. مواد باقی مانده - یک افزودنی است که برای کاهش اثر کالایی نفت زباله است.

روان کننده مواد معدنی و یا مصنوعی؟

شما باید با این واقعیت است که پایه و اساس روان کننده موتورهای قایقران دو زمانه مصنوعی یا مواد معدنی هستند شروع می شود. با توجه به هزینه پایین بسیاری از صاحبان از هنر و صنعت موتوری تکیه به سمت گزینه دوم.

چگونه به استفاده منطقی از خدمت دو زمانه گریس موتورهای معدنی به جای "مصنوعی"؟ معمولا بهتر است به استفاده از روغن توصیه شده توسط سازنده موتور. خلیج پایگاه های مصنوعی است که در موتورهای سبک قدیمی، اغلب باید با نشت به طور منظم، زیرا یک چنین سطح بالایی از جریان روانکاری. و دقیقا مخالف - در مدل های موتور قایق، طراحی شده بر اساس استفاده از مصنوعی روغن، مواد معدنی پایه اغلب به شدت از رفتار کنند.

به منظور صرفه جویی برای این سرویس از موتورهای دو زمانه می توان یک راه حل جایگزین در قالب روان کننده نیمه سنتتیک استفاده می شود. در حالت دوم یک مخلوطی از "معدنی" و "مصنوعی" است. این طبیعی است که کیفیت روغنهای مانند به طور متوسط. با این حال، پس انداز می تواند بسیار مناسب و معقول.

نفت "Motul" موتور کوچک قایق دو زمانه

روغن نام تجاری معتبر "Motul" در تقاضای بالا در میان صاحبان قایق با موتورهای دو زمانه می باشد. چه مزیت، در استفاده از یک روان کننده؟

روغن موتور گفت: برای قایق دو زمانه به طور کامل در موتور می سوزد. به عنوان یک نتیجه، استفاده از آن هر یک از اجزای اگزوز که ممکن است نفت مش مسدود جمع بر روی سطح آن تشکیل شده است.

روغن مناسب برای دو زمانه "یاماها" کوچک قایق، مارک های دیگر از موتورهای با کارایی بالا، که به عملکرد خواسته های بالاتر متصل شده است.

وظایف مورد نیاز روان کننده را انجام و در اصل از مخلوط کردن است. روغن وارد محفظه احتراق در مخلوط با سوخت. این روش به نظر منطقی ترین برای خدمت به موتورهای دو زمانه، چرا که در گذشته به فروش یک سیستم ترکیب سوخت ترکیب شده است.

در نتیجه

زمانی که صاحب قایق یک انتخاب دشوار روغن موتور موتور کوچک قایق دو زمانه مواجه است، منطقی با صاحبان تجربه تر که تجربه عملیات طولانی مدت از یک موتور مشابه مشورت کنید.

راه اغلب منطقی برای انتخاب بهترین روغن برای خدمت به موتور کوچک قایق استفاده از آزمون و خطا می شود. تنها راه برای قدردانی هر روغن و انتخاب کنید تا یک راه حل موثر به موتور موجود است.