میتسوبیشی پاجرو ورزشی: ماشین برای صعود تند، فرودها و ریش برف

رانندگان می گویند: پرتاب تنها یک نگاه به میتسوبیشی پاجرو ورزشی، و عشق خود را برای وسایل نقلیه جاده تنها تشدید می کند. این یک ماشین نیست، نشسته در آن شما را به زمان فکر چگونه به پدر و مادرش در یک روستای دور افتاده صرف. او را دوست دارد خودرو روسیه جاده ها! او هیچ چیز به ترس: با یک موتور قدرتمند و تعلیق را به دقت برای خط مونتاژ یکی دیگر از تنظیم، احساس رایگان برای رفتن به سرزمین های دور در یک سفر شگفت انگیز.

شرکت ژاپنی تضمین قابلیت اطمینان از تمام واحد از ماشین، بنابراین شما نمی خواهد ترس حتی موانع آب به جا مانده از باران سنگین. بدون طراحان تعجب میتسوبیشی پاجرو ورزشی ارائه لومن بالا: با چنین طراحی شما صعود تند و فرودها سریع غلبه بر.

در سال 1997، پاریس تحسین نمایندگان این کشور جزیره ای، وقتی دیدم که آنها را به انجمن خودرو سازی بین المللی به ارمغان آورد. ارزیابی هیئت داوران صالح یکی از بالاترین بود، به طوری که بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع به سرعت به این پیشنهاد را به خرید اتومبیل های جدید برای کشورهای شوروی سابق، پاسخ دادند. قیمت از 43 هزار دلار کاملا با صاحبان آینده نسخه بنزین و 35700 دلار برای یک میتسوبیشی پاجرو ورزشی دیزل خوشحال است.

شبح از ماشین بلافاصله به طعم و مزه: چمباتمه زدن خودرو ژاپنی، مخده صندلی در نزدیکی کف واقع شده است. اما نزدیک این سالن دشوار است به تماس: برای راننده و مسافران است که در آن برای پیدا کردن محل پاها و به سمت پایین تا. پایانی موفقیت آمیز - پیشرفت سریع دستگاه، این درایو شبیه به سامورایی، که هدف آن است.

جنبش طراحی معنی توجه به جزئیات: الکترو معاصر، قدرتمند تهویه مطبوع، گرمکن صندلی صاف. در میتسوبیشی پاجرو ورزشی بررسی صاحبان پانل جلو تنها مثبت است. هیچ کس هنوز گفت که پانل دوم بر روی کنسول، در مرکز، غنایم ظاهر: دکوراسیون شبیه یک نقاشی سه قابی، نشان می دهد نه تنها سطح روغن در موتور، بلکه قطب نما جهت دار الکترونیکی.

مسافران، که در صندلی های عقب واقع میتسوبیشی پاجرو ورزشی هنوز هم خشنود نوآوری - کنترل سیستم گرمایش پانل خود شامل. علاوه بر این، پشت صندلی را می توان در داخل کابین تنظیم به طوری که پیدا کردن بهترین گزینه برای یک ستون فقرات خسته است. ناامید کننده یک: سه روس بعدی در صندلی عقب تنگ است.
نسخه دیزل از میتسوبیشی پاجرو ورزشی کمی ساده تر بنزین خواهر و برادر: هیچ زیرپایی های امدادی، و یا "نقاشی سه قابی". اما 25 سانتی متر برف شل آن را حتی غلبه خواهد کرد که بالا رفتن از تپه. لاستیک نجات در تجسم اول، پروفایل خود را کمی بالاتر و باریک در عرض. برای آنها، قطع snowbank - بازیچه قرار دادن، و فاصله ترمز در جاده برف بسته بندی شده است به طور قابل توجهی کمتر از خودرو صادر شده توسط صنعت خودرو روسیه.

در اوکراین، میتسوبیشی دوست داشت و قدردانی است. موتور بنزینی سه لیتری آن جایگزین 178 اسب ها، و گشتاور از 400 نیوتن متر بین صاحبان خودرو خوشحال است. ترتیب مسابقه بر روی آن است: آن را یک SUV اتومبیل برای این تجمع است، نه.