اخبار و جامعهمحیط زیست

موزه یخساز "آنگارا"

یخ زده آنگرا یک کشتی بخار است که بخشی از ناوگان شوروی و بعدا روسی بود. این پیش از انقلاب اکتبر ساخته شده است، امروزه به عنوان یک موزه کشتی استفاده می شود. این یکی از قدیمی ترین کوهنوردان جهان در کنار کشتی های سوئدی و فنلاند است.

ساختن یخچال فریزر

تولد یخچال فریزر "آنگارا" در تاریخ 25 ژوئیه سال 1900 در نظر گرفته شده است، زمانی که کشتی در روستای Listvenichnom (منطقه ایرکوتسک) راه اندازی شد. کشتی خود را در انگلیسی نیوکاسل ساخته شده است. در روسیه، آن را به صورت جداگانه تحویل داده شد.

مشتری این کشتی در روسیه تزاریست کمیته ساخت راه آهن سیبری بود. قبل از آن او در حال حاضر تجربه موفقیت آمیز همکاری با کشتی سازان بریتانیایی - خرید در سال 1898 از Baikal یخچال و فریزر، که تا سال 1918 در همان دریاچه عمل کرد.

هر دو کشتی با یک هدف سفارش داده شدند - برای ارائه کشتی برای قطار راه آهن در سراسر دریاچه روسیه. کشتی برای یک زمان سازماندهی شد، تا زمانی که مسیرهای راه آهن در اطراف مخزن بزرگ ساخته شد.

فری "باکال" کوچک و کم قدرت بود، بنابراین وظیفه اصلی "آنگرا" راه رفتن بر روی یخ برادر کوچکتر او بود. اگر ضخامت یخ بیش از 70 سانتی متر باشد، "بیکال" نمی تواند حمل و نقل کالاهای امن را تضمین کند. و در آن آب و هوا اتفاق می افتاد که یخ خیلی ضخیم تر بود.

بنابراین، "انبارا" و "بایکال" تا سال 1906 به طور منظم پرواز کردند. پس از آن بود که ساخت و ساز بزرگراه دورافتاده باکال تکمیل شد و نیازمندی های فوری برای یخ سازان ناپدید شد. پول، همانطور که همیشه بود، کافی نبود، بنابراین برای یک دهه کشتی ها برای هر کسی لازم نبودند.

زندگی دوم یخچال فریزر

یخچال آنگارا دومین زندگی خود را در سال 1916 آغاز کرد. ترافیک در بزرگراه دورافتاده باکال تا این زمان بسیار بارگذاری شده بود که نمی توانست تمام جریان ترافیک را کنار بگذارد.

پس از پیروزی انقلاب اکتبر، یخچال آگورا، مانند همه ی آن زمان در کشور، ملی شد. مقصد جدید او مسافر حمل و نقل بود.

و هنگامی که جنگ داخلی آغاز شد، کشتی تبدیل به جنگ شد. این مجهز به اسلحه و تفنگ شش اینچی بود. در حمله به تخریب واحدهای نظامی چکسلواک بر اساس سواحل دریاچه بایابال شرکت کرد.

در سال 1918، پس از آنکه حوالی دریاچه بایکال در دست سفید پوستان بود، آنگارا خلع سلاح شد و به کنترل گذر راه آهن باکال منتقل شد. کشتی دوباره مسافر شد.

در سال 1920، در هنگام فرار از "سفید" در کشتی، قتل عام از گروگان های زندان ایرکوتسک متعهد شد. زندانیان به لباس زیر رها شدند و به عرشه بردند. حکم اعدام توسط قزاق لوکین به دستور سرهنگ دوم سیپیلو اعدام شد. او هر یک از زندانیان را با ضربه ای چوبی، که در زمان صلح برای ریزش یخ مورد استفاده قرار گرفت، ضرب و شتم گرفت. بعد از آن، بدن قربانی بر جای مانده بود.

به این ترتیب، سفید 31 نفر از طرفداران مرکز سیاسی - یک دولت کوتاه مدت که ایرکوتسک را برای کمتر از سه ماه رهبری کرده بود، اعدام کرد و مخالفت با آدمیرال مشهور کلچاک بود.

سربازان سرخ تنها در اواخر بهار به ایرکوتسک بازگشتند. سپس یخچال "آنگرا"، عکسی که در این مقاله است، دوباره به خدمت نظامی تبدیل شد. این کشتی برای مبارزه با بقایای نیروهای Kolchak و Kapelle مورد استفاده قرار گرفت. به این ترتیب، یخچال فریزر تقریبا تا پایان جنگ داخلی - اکتبر 1922 استفاده شد.

یخ ساز "آنگرا": ویژگی ها

طول کشتی 61 متر و عرض آن تقریبا 11 متر است. ارتفاع - بیش از 7.5 متر. پیش نویس تقریبا 5 متر است. یخچال آنگرا (ایرکوتسک) جابجایی 1400 تن دارد. برای آن زمان کشتی تمام ویژگی های کشتی های این کلاس را دید.

یخ ساز "آنگرا" با چهار نوع بویلر آتش نشانی مجهز به نوع متحرک مجهز شده است. همچنین در کشتی یک موتور بخار سه گانه توسعه یافت.

سرعت یخچال "آنگرا" در کیلومتر / ساعت بیش از 23 واحد بود. در یک موتور یک پروانه نصب شد. این کشتی ظرفیت 160 مسافر را شامل نمی شود، بدون شمارش اعضای خدمه. ظرفیت ثبت نام 250 تن است.

Icebreaker در اتحاد جماهیر شوروی

پس از پایان جنگ داخلی، یخ شناور آنگرا، که تاریخچه آن به خوبی ساکنان ایرکوتسک و منطقه شناخته شده بود، بار دیگر به عنوان یک کشتی مسافربری استفاده شد. در سال 1929، هنگامی که از خلیج کوربولیک بازگشت، سقوط کرد. سپس کشتی ذخیره شد، اما به دلیل تعداد زیادی از خسارات ناشی از حادثه، تعمیرات عمده انجام شد.

دومین بازسازی بزرگ انگارا برای ماه مه 1941 برنامه ریزی شده بود و در آغاز جنگ بزرگ میهن پرستانه به تعویق افتاد.

Icebreaker در یک جنگ جدید

این بار یخچال فریزر به عنوان یک کشتی باری استفاده شد. او بارها با ماهی حمل می کرد. در این ظرفیت، او تا سال 1949 کار کرد، زیرا او هنوز هم به دلیل یک وضعیت فنی بسیار بدتر، مجبور به انجام تعمیرات اساسی شد.

در این زمان عادت های ناگهانی با استفاده از لغزش قدیمی وجود داشت. در نتیجه تعمیر بیش از 10 سال طول کشید. فقط در سال 1960 "آنگرا" دوباره توانست به یک کمپین راه یابد. اما نه برای مدت طولانی

در سال 1962، یخچال فریبنده در نهایت از ترکیب کشتی هایی که بخشی از ناوگان فعال بودند، در ارتباط با شرایط فنی نامطلوب و کاهش ارزش اخلاقی حذف شدند. در آن زمان، محل آنگرا قبلا توسط کشتی های مدرن و با سرعت بالا اشغال شده بود.

تا سال 1967، یخچال فریزر در یخچال قرار گرفت و سپس به مخزن ایرکوتسک منتقل شد. در آنجا آن را برای دفاتر محلی DOSAAF به منظور در نظر گرفته شده استفاده می شود.

شروع به فلز

"قرار دادن سوزن" و یا "دادن فلز" - این چیزی است که آنها در مورد کشتی های متوقف شده که انتظار می رود مورد استفاده قرار می گیرند، می گویند. این احتمال بسیار زیاد است که سرنوشتی مشابه و "آنگارا" منتظر بماند، اما با شانس خوشبختی او را نجات داد.

درباره یخچال فریزر به سادگی فراموش شد او به عنوان فلز مورد برش قرار نگرفت. و کشتی در سال های زیادی در مخزن ایرکوتسک باقی مانده است.

در سال 1982 درباره کشتی فقط در سال 1982، زمانی که تصمیم گرفت آن را به نیروگاه Irkutsk بفرستد. این کشتی در مرکز شهر قرار داشت و بر اساس آن تصمیم گرفت که موزه ای را در منطقه بسازد.

یخچال فریزر در منطقه میکروتیک Solnechny (ایرکوتسک) پارک شده است. موزه زمان لازم برای انجام آن را نداشت. در سال 1983، آتش سوزی بزرگ روی کشتی افتاد. این تقریبا کاملا سوزانده شده و تقریبا غرق شده است. در این حالت، یخچال دار 4 سال دیگر در مخزن ایرکوتسک گذراند.

ترمیم کشتی

انجمن روسی حفاظت از آثار تاریخی و فرهنگی روسیه تصمیم به بازگرداندن یخچال و فریزر آنگرا شد. این موزه برای چه هدف شما می توانید یک کشتی با تاریخ طولانی و جذاب استفاده کنید. کار در اجرای این ایده برای سه سال انجام شد.

در نوامبر 1990، کشتی بخار به طور رسمی در یک اردوگاه ابدی در مخزن ایرکوتسک قرار گرفت.

نمایشگاه موزه

از آن زمان، موزه بر اساس این کشتی فعالیت می کند. Ice Breaker "آنگارا" (ایرکوتسک) دوباره ظاهر خود را تغییر داد و این بار همه را در عرشه گذاشت.

نمایشگاه اصلی موزه به دو بخش اصلی تقسیم می شود. در ابتدا، بازدید کنندگان در مورد تاریخ ناوبری در دریاچه بایکال، که بیش از یک قرن پیر است، و سپس تاریخ خود یخچال فریزر آنگرا، گفته می شود.

اولین مجموعه ای از نمایشگاه ها، اختصاص داده شده به تاریخ کلی حمل و نقل در این مکان، به چند بخش تقسیم می شود. این آشنایی با شیوه زندگی و زندگی سیبری از این مکان ها، از زمان های قدیم. جزئیات حمل و نقل دولت: دریای ایرکوتسک که مسئول تمام کشتی ها و خلبانان در طول روسیه تزاریست و مدرسه ناوبری، تهیه کاپیتان جدید و افسران دریایی بود.

توجه ویژه به کار شرکت های خصوصی حمل و نقل در دریاچه بایکال است. یکی از آنها Icebreaker "آنگرا" بود. همچنین بازدیدکنندگان می توانند در مورد توسعه گذرگاه راه آهن باکال یاد بگیرند، پس از ساخت و ساز آن، یک آبراه جایگزین ظاهر شد. به دقت به زمان ما، تاریخ شرکت کشتیرانی شرق سیبری مورد مطالعه قرار گرفته است.

در آن بخش از نمایشگاه، که به طور مستقیم به یخچال فریزر اختصاص داده شده، عکس های اصلی و شواهد مستند از نحوه سرنوشت خود را ارائه می دهد. شما می توانید اقلام شخصی اعضای خدمه سابق را ببینید. تور قایق به پایان می رسد در اتاق موتور - قلب هر کشتی. در اینجا شما می توانید از ابتدا کار ماشین را که توسط یک شرکت انگلیسی ساخته شده است ببینید.

کاپیتان یخچال فریزر

برای سرنوشت او در یخچال کاپیتان، که "آنگرا" را رهبری کرد، نبود. کاپیتان مازور اولین کسی بود که در سال 1900 کنترل کشتی را بر عهده گرفت. آخرین - نیکولای Zubkov، در نهایت کشتی در بندر در سال 1963 م قرار داده است.

جورج لازو نقش مهمی در سرنوشت "آنگارا" ایفا کرد. او بومی ایرکوتسک است که 14 سال جوانتر از یخچال فریزر است. او از دوران نوجوانی از زندگی یک ملوان روی آورده است. پس از گذراندن دوره هفت ساله، من نمی توانم به هیچکدام از مدارس فنی وارد شوم و به لستویانکا به اسکله رفتم. او وقتی 16 ساله بود به عنوان یک ملوان کار کرد.

بازگشت از مبارزات انتخاباتی، وارد دوره های کاپیتان شد و عنوان مناسب دریافت کرد. از سال 1941، او ابتدا به عنوان دستیار کاپیتان در آنگارا کار کرد و سپس به طور مستقیم به عنوان یک کاپیتان.

این لازو بود که در سال 1953 راه اندازی کشتی را به عهده داشت، زمانی که کشتی به طور جدی نیاز به تعمیرات بزرگ داشت.

چگونه برای رسیدن به یخ شناور "آنگرا"؟

به منظور دیدن قایق با چشم خود، شما باید شخصا به ایرکوتسک می آیند. در اینجا شما می توانید نه تنها از زیبایی باکال لذت ببرید بلکه به این کشتی افسانه ای نیز برسید.

او در مخزن ایرکوتسک در منطقه Solnechny ایستاده است. این نمایشگاه پنج روز در هفته، به استثنای دوشنبه ها و سه شنبه ها، برای بازدیدکنندگان قابل دسترسی است. درب موزه یخچال فریزر از ساعت 10 صبح تا 18:00 باز است.

لازم به ذکر است که این یک پروژه غیر تجاری است که از دولت کمک مالی دریافت نمی کند. نویسنده و خالق اصلی این ترکیب، ادوارد هایلر فعال در ایرکوتسک است.

در همان زمان، این پروژه در مسابقات مختلف موزه بارها مورد توجه قرار گرفت. بنابراین، در سال 2003 او مدرک دیپلم درجه اول را در مسابقه "آثار تاریخی سرزمین مادری من" دریافت کرد. در جوایز معتبر و فعال و بسیاری دیگر.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.