موتور سیکلت "Chezet" - رویای گرامی از دوچرخهسواری شوروی

در اوایل سی سالگی از قرن گذشته، زمانی که جاده های اروپایی در حال حاضر به نظر می رسد برای اولین بار "جاوا"، کارخانه اسلحه چک Ceska Zbrojovka در (مخفف آن "CZ") و تصمیم به رفتن به این موضوع از دو چرخ وسایل نقلیه.

تاریخ قبل از جنگ CZ

اولین موتور سیکلت "Chezet" عکس که در آن واحد را نشان می دهد، بیشتر شبیه یک دوچرخه طراحی شده است و تست شده در سال 1930، و در حال حاضر آزاد دسته اول از سال بعد. این دستگاه با ظرفیت موتور از 60 سانتی متر ³ دفع بر روی چرخ جلو مجهز شده است. طراحی ثابت تا ناموفق است که از کمی بیش از دو دوجین نسخه شد هر فروش می رسد. حتی تصمیم به سادگی آنها را توزیع به کارکنان این شرکت انجام اولین محبوبیت "Chezetam، اضافه کنید.

CZ76 مدل بعدی با موتور 76 سی سی در سال 1932 منتشر شد، بسیار موفق تر بود و یک سال بعد با نوار نقاله فرود CZ98، مجهز به 98 موتور سانتی متر ^3، و تقریبا به دنبال او - با یک موتور از 175 سانتی متر ^{3 CZ175.} دوچرخه جدید "Chezet" یک قاب مهر های دو جداره و یک جعبه دنده سه مرحله بود. 175 یکی از محبوب ترین مدل های پیش از جنگ نسخه بود و در مقدار بیش از 20 هزار منتشر شد.

کارخانه Ceska Zbrojovka در پس از جنگ

پس از جنگ جهانی دوم این شرکت دوباره شروع به تولید محصولات غیر نظامی، بهبود تولید از سرگیری "Chezeta-175" را از چنگال تلسکوپی جلو، و بعد از آن - با مک فرسون سیستم تعلیق عقب. در اواسط دهه پنجاه، به CZ شرکت بخشی از نگرانی "جاوا" است و تولید موتور سیکلت، توسعه یافته بر روی "جاوا" ارتباط شروع می شود و با موتور 123 بیتی و 148 سی سی مجهز شده است. با این حال تاریخ "Chezeta" به پایان نرسید، و مهندسان کارخانه همچنان به توسعه موتور سیکلت خود را دارد. در این مورد، نرخ نخست در صنعت ورزش ساخته شده است. با این حال، تعدادی از دلایل مربوط به سازماندهی مجدد از شرکت، تولید اتومبیل های ورزشی تا به حال برای در حالی که به تعویق افتاد.

در سال 1962 نورد کردن دوچرخه motocross "Chezet"، مجهز به یک موتور 250 سی سی، که بلافاصله خود را نه فقط در چکسلواکی، بلکه در مسابقات بین المللی را نشان داد. در "Chezetah" روروک مخصوص بچه ها معروف آن زمان بودند، و، از کشورهای مختلف - ایگور گریگرویف و ویکتور Arbekov اتحاد جماهیر شوروی، جوئل دزد از بلژیک، پل Friedrichs به از GDR.

موتور سیکلت "Chezet" در اتحاد جماهیر شوروی

در 70s CZ تازه شروع به ساخت دوچرخه جاده، تمرکز تلاش های خود را در تولید موتور سیکلت با موتورهای 250 و 350 سانتی متر ^3، که برخی از آنها به کشور ما آمد.

در اتحاد جماهیر شوروی سابق بیشترین محبوبیت CZ موتور سیکلت با دو زمانه تک سیلندر ظرفیت موتور 123 cm ³ و 172، و همچنین حجم دو سیلندر کاشت دانه قابل اتصال 250 و 350 سانتی متر ³ به دست ^آورد. با این حال، آخرین مدل در درجه اول برای باشگاه های موتور سیکلت های متعدد DOSAAF که در وجود تقریبا هر مکان، حتی در یک شهر کوچک آمد. و همچنین به عنوان "جاوا" موتور سیکلت "Chezet" "نمادی از قدر و منزلت از شوروی موتور فن ها، و استاندارد قابلیت اطمینان شد.

غروب دوران CZ

متأسفانه حوادث دهه نود که در اتحاد جماهیر شوروی صورت گرفته است، نه تنها به فروپاشی دولت شوروی سابق، بلکه کل بلوک شوروی منجر شد. موقعیت کارخانه Ceska Zbrojovka در تبدیل به فاجعه بار است. نمایش افزایش علاقه در تولید از تولید کننده چک کارخانه شرکت کاگیوا CZ ایتالیایی به دست آورد و شروع به ساخت اسب سواری موتور سیکلت تحت نام تجاری خرید کاگیوا فروش می رسد. موتور سیکلت جدید تولید با دو ماده - یک کاگیوا دو زمانه (V = 124 ^{cm3 را)} و چهار-CZ (V = 200 ^{cm3 را).} حال، این پروژه تبدیل به از دست دادن گیری و، در نهایت، از تولید فن آوری موتور سیکلت به امکانات تولید از شرکت CZ رها شده بود. و با این حال، موتور سیکلت "Chezet" نه تنها نقش درخشان در تاریخ mototsikletostroeniya اروپا و جهان بازی است، اما همچنین یک نام تجاری در دنیا معروف، کارت اصلی از استادان چک از ستراکنیتسه شود. در حالی که ممکن، او هنوز هم فقط به جلو؟ ..