مقررات عمومی برای استفاده از مترو

زادگاه حالت جدیدی از حمل و نقل لندن بود. این شهرستان از قوانین اساسی از استفاده معرفی کرده است. شهری که ما امروز می بینیم تاریخ آن در سال 1850 آغاز شد.

مشکل با این ایده

در اواسط قرن نوزدهم در پایتخت بریتانیا بود مشکل از حرکت مسافران وجود دارد. در آن زمان تعدادی از ساکنان دو میلیون رسیده، و تقریبا یک وضعیت بحرانی با حمل و نقل وجود دارد. لازم بود تا به سرعت و به راحتی به کار در افرادی که خارج از شهرستان و مناطق دور از مرکز آن زندگی می کردند.

در حالی که راه آهن به خصوص به خوبی توسعه یافته است. در اختیار اهالی لندن 6 ایستگاه است که در حومه واقع شد. بود یک ایستگاه در مرکز وجود دارد. اما این مقدار کافی است برای حرکت راحت نیست. بسیاری از راه آهن در خیابان های پایتخت به ساخت ممنوع بود. این می تواند معماری تاریخی مهم و درخواست تجدید نظر زیبایی شناسی را مختل کند. این به این واقعیت که جریان بی پایان از واگن و کالسکه باعث ازدحام در مناطق محبوب ترین منجر شده است.

برنامه ریزی یک واقعیت

مشکل در سال 1863 حل شد. پس از آن بود که یک مترو وجود دارد. ژانویه 10 راه اندازی خط اول. طول آن 6 کیلومتر است. یک دنیای جدید که در آن قوانین استفاده وجود داشته است - این دستیابی به موفقیت در زمینه حمل و نقل بود. شهری به سرعت بسیار محبوب شد.

مهندس مارک برونل در فرانسه در 1818 اختراع سپر تونل زنی. با آن تونل آسفالت زیر رودخانه تیمز. ایده اختراع و راه اندازی حمل و نقل زیرزمینی.

برای مدت زمان طولانی ساختمان به تعویق افتاد. در طول ساخت و ساز از خطوط چندین خانه تخریب شده است. در خیابان، که در آن کار صورت گرفت، متوقف ترافیک.

این پروژه شرکت متروپولیتن راه آهن، که نام ترجمه به عنوان "راه آهن شهری" اختصاص داده بود. این نام در حال حاضر در بسیاری از کشورهای استفاده در سراسر جهان برای اشاره به این نوع از حمل و نقل. جالب است که بریتانیا خود به نام کلمه مترو "زیرزمینی" است. در زبان محاوره اغلب استفاده از کلمه "لوله"، است که "لوله".

متروی لندن با هفت ایستگاه آغاز شده است. قطار در حال حرکت کشش لوکوموتیو شدند. تهویه پس از آن ضعیف بود. بنابراین، دود حل و فصل در اتومبیل، دود تونل پر شده است. چاد نور کم رنگ پنهان شده است. اما این مانع طبقه کارگر رفتن به مترو.

گسترش در سراسر جهان

با این وجود، طرح تبرئه شد. چنین واگن حمل و نقل به سرعت و بدون ترافیک نقل مکان کرد. در سال اول قطار 9.5 میلیون نفر و حمل و نقل است. علاوه بر این، این رقم در حال افزایش است. پس از آن تغییر عملیات، قیمت بلیط ها و دستورالعمل های عمومی برای استفاده در زیر زمین.

ایده لندن بسیاری از دیگر شهرهای بزرگ به تصویب رسید. در سال 1868، مترو در نیویورک افتتاح شد. بعد شیکاگو بیش از ابتکار عمل در زمان. من پشت و اروپا نمی افتد. پس از پایتخت بریتانیا راه برای این قطار در بوداپست، پاریس و برلین بود.

حمل و نقل راحت و سریع در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1935 ظاهر شد. افتخار باز کردن مترو اول سقوط کرد مسکو. مسیر زیرزمینی بعدی در لنینگراد، کیف و ده شهرستانها عمده هموار کرد. دولت اتحاد جماهیر شوروی اجازه برای ساخت تنها در آن محل که ساخت و ساز مقرون به صرفه بود داد. معمولا این شهرستان، تعدادی از ساکنان بیش از 1 میلیون نفر است.

کلمه "زیرزمینی" ابداع شده توسط نویسنده ماکسیم گورکی. این نام را چند بار در یکی از آثار او ظاهر شد. مترو ساده و آسان طراحی شهروندان اتحاد جماهیر شوروی آرزو. استفاده معاصران خود.

تعریف

به طور کلی، این حمل و نقل را به استفاده از همان قوانین است. مت به طور کلی یک تونل زیرزمینی. پارامترها و ابعاد در کشورهای مختلف متفاوت است. از ویژگی های اصلی سیستم عوامل زیر هستند: استفاده از کشش الکتریکی، نمودار سرعت پایدار و تعداد زیادی از مسافران است. نوسان و طول خط. به عنوان مثال، در اسرائیل راه را هموار برای 2 کیلومتر، در حالی که در شهر نیویورک 1300 کیلومتر است.

با وجود این واقعیت است که مترو است که در اصل بسیار شبیه به قطار، آن را به یک حالت کاملا متفاوت از حمل و نقل، که دارای قوانین خاص خود است. بسیاری از آنها یک توضیح منطقی و تاریخ جالب است. بسیاری از الزامات ابداع شد و به اجرا در تونل خانه - در لندن.

قوانین اساسی

قوانین استاندارد استفاده وجود دارد. ملاقات ممکن است خطری برای مسافران در عدم انطباق است. ممنوع است فراتر از خط زرد است. این عدم انطباق با این قانون، به علت بیشتر تصادفات است. اغلب این نقض اتفاق می افتد به عمد به منظور خودکشی. پلت فرم لبه، محاصره، با رنگ زرد، ممکن است برای عبور تنها زمانی که قطار متوقف می شود.

وقتی درها باز هستند، لازم است به عقب نشینی مسافران که وارد شدند، و پس از آن رفتن به ماشین. حمل و نقل ممنوع است و فشرده برای خارج شوید. آن را به حرکت به دور از درب، بنابراین به عنوان مزاحم دیگران نمی ضروری است. برای حفظ امنیت خود، شما باید در به راه آهن نگه دارید.

برای متوقف کردن نیاز خود را به پیش آماده، و نه از پس از اعلام. بهتر است به بسته و حرکت به مرکز آرامی، و نه در سردرگمی است.

رفتار کلی

شرایط استفاده مترو در مسکو، سنت پترزبورگ و سایر شهرستانها همیشه همان. مسافر باید در یک مودب و دوستانه رفتار می کنند. جای او باید در افراد مسن، از نظر جسمی افراد ناسالم، زنان باردار و زنان با کودکان است. هر گونه خرابی و یا موقعیت های غیر معمول که ممکن است جان مسافران آسیب برساند، باید به راننده گزارش شده است.

بدون نیاز به ایجاد شرایط است که می تواند با دیگر مسافران به حرکت آزادانه دخالت کند. نکته دیگر در ایستگاه لخت ممنوع است.

این خودرو باید با نظم پیروی و رفتار مودبانه و آبرومندانه. برای همه همان قوانین برای استفاده از مترو وجود دارد: مینسک، مسکو و کیف این موضوع. مسافران امکان پذیر نیست به نظر می رسد در حالت مسمومیت الکلی و یا مواد مخدر. شما نمی توانید الکل در قلمرو مترو می نوشند.

این ارزش به تماشا و مراقبت از ظاهر خود است. در لباس و چمدان، که می تواند مردم در کنار درب و اتاق لکه، مجاز به وارد کنید.

ممنوعیت شدید سیگار کشیدن در حمل و نقل عمومی وجود دارد. بنابراین یکی لب به لب در نوامبر سال 1987، علت آتش سوزی در مقیاس بزرگ در یکی از ایستگاه های زیرزمینی در لندن است. او زندگی 31 تن را گرفت.

متعلقات

برخی از محدودیت در چمدان تنظیم اندازه برای راحتی از کاربران است. کیسه های بزرگ نه تنها مزاحم مسافران دیگر، بلکه تبدیل به یک مشکل برای شما. با این وجود، دولت می تواند دوچرخه که برابر را حمل کند. رایگان می توانید با یک کالسکه و یک صندلی چرخدار را وارد کنید.

شرایط استفاده مترو سن پترزبورگ، مسکو، سامرا و سایر شهرستانها اجازه می دهد برای حمل و نقل حیوانات خانگی اگر آنها در ظروف یا کیسه های مناسب هستند. امتیازات و سگ راهنمای، اگر آنها پوزه خواهد، دسته سه تایی و یک شخصیت خاص است.

مترو می تواند آلات موسیقی، اسکی، سورتمه حمل کردن، کالسکه، حمل و نقل ابزار باغبانی، لوازم ماهیگیری در صورتی که ابعاد آنها از چنین هنجارها برای این قطار تاسیس تجاوز نمی کند. در اینجا، مشتریان باید آگاه باشند که از جمله چمدان می تواند آسیب به عنوان علت آنها از خود و همسایگان خود دارند.

اساس راحتی کلی

ایمنی جنبش به شدت وابسته به مسافران خود است. کمی متفاوت از استانداردهای جهان از داخلی. قوانین منحصر به فرد از استفاده از مسکو زیرزمینی (مترو و سایر شهرستانها) وجود دارد. ممنوع است راه رفتن بر روی جاده. شما نمی توانید در مسیر قرار داده تماس و یا پرتاب هر اشیاء. آنها می توانند آسیب به ماشین شود.

باید در روند درب باز و بسته شدن دخالت نمی کنیم. اگر یک مسافر متوجه این و دیگر اقدامات غیر قانونی، او موظف است به گزارش یک تخلف از دولت. بدون نیاز به راهنمای نگران نباشید.

شما نمی توانید رب تا تبلیغات بر روی دیوارهای واگن. تجارت و سایر فعالیت های کسب و کار در قلمرو زیرزمینی ممنوع بدون اسناد و مدارک مناسب.

مراقبت نه تنها در مورد راحتی خود را، بلکه صلح از دیگران است. هنوز بدون هدفون به موسیقی گوش دادن نیست. اگر شما با توشه خود را، و سپس آن را به طوری که آن را با حرکت دیگر مسافران دخالت نمی کنیم. لازم نیست برای قرار دادن کیسه بر روی صندلی کنار او و که در آن می توانید به شخص دیگر را دریافت کنید.

تحت نظارت

نقض حقوق مسافران با استفاده از مترو موجب پیگرد قانونی است. هر یک از استانداردهای تحمیل نظر گرفته شده است برای اطمینان از ایمنی شهروندان است.

مشتریان امکان پذیر نیست به ورود به محل خود به خود، که به طور انحصاری برای کارکنان در نظر گرفته شده. همچنین در ایستگاه های فردی یا مترو حتی می توانید ممنوع شود تصویری و عکاسی. مردم نیز باید در نظر داشته باشید که پشت سر آنها در زیر زمین برای مقاصد امنیتی را می توان در سراسر ساعت تحت نظارت و باز کردن یک دوربین مخفی.

همچنین، در برخی از ایستگاه های هیچ سطل زباله هست. این یک عمل عمدی است که مانع از اقدامات تروریستی است. اگر شما متوجه یک کیف یا یک جعبه در ماشین و یا در کف ایستگاه و در کنار صاحب آن وجود ندارد، این را باید به سازمان های اجرای قانون گزارش شده است.

حالت

به طور معمول، از جمله حمل و نقل تا اواخر شب از صبح زود باز است. در حال حاضر، قوانین اساسی از استفاده وجود دارد. پترزبورگ مترو در دسترس 5.45-0.10 است، در پایتخت، آن را حمل مسافر از 06:00 تا صبح. در Samara، بسته یک ساعت زودتر. در طول تعطیلات، حالت عامل را می توان تغییر. این ساختار از کارگران در گزارش.

سفر بر اساس هزینه رخ می دهد. استثنا افرادی که امتیازات خاصی هستند. برای کیسه های بزرگ و چمدان بزرگ باید بیشتر به عنوان یک محل جداگانه پرداخت. یک مسافر مجاز به گرفتن فقط یک کرسی اضافی. کارت و بلیط اجازه نمی دهد که به انجام کارهای به صورت رایگان. کودکان زیر 7 سال سن می توانید بدون بلیط سوار.

برای راحتی مسافران امروز در اختیار خود - یک توقف برای اتومبیل. شرایط استفاده از پارکینگ استفاده دوچرخه در ایستگاه های مترو باید رانندگان می دانید.

کد رفتاری

در شرایط خاصی در استفاده از پله برقی وجود دارد. ایستادن روی بوم نیاز به چهره در جهت حرکت کمربند. در طول حمل و نقل باید به نرده نگه دارید. وقتی آهنگ به پایان رسید، شما نیاز به سرعت به پلت فرم، به طوری که به عنوان مزاحم افرادی که پشت سر شما هستند.

هنگامی که جریان از مشتریان گام بزرگ بر روی پله برقی با بخش گفت از دولت. نیاز به توجه ویژه کودکان. در طول حمل و نقل، دست خود را لازم است به رفتن نیست. بهتر است برای حفظ کودک در آغوش او.

چمدان چک شده که در کنار شما می رود، نباید بدون نظارت رها کرد. کیسه نباید منتشر شود. آن را به منظور بالا بردن پایان مسیر لازم است.

شما می توانید همه چیز خود را از کنترل خارج را ترک کنید. برای ایمنی خود را می کند هم مسکو و یا سن پترزبورگ، یا برآورده نمی سامارا مترو. شرایط استفاده توجه داشته باشید که برای اقلام با ارزش است که شما حمل و نقل، نیاز دارید که خودتان را مانیتور کنید.

قلمرو خطرناک

اغلب در مکان دزد را اجرا کنید. آنها مردم بی توجه هستند و سرقت از جیب پول و تلفن های. اغلب کلاهبرداران ربودن همراه بلافاصله پس از خروج از مترو. آنها وجود دارد کار ساده تر، چرا که هیچ شبکه مترو وجود دارد و مسافران برقراری تماس به زودی به عنوان به سطح آمده است. بنابراین، آنها را نشان می دهد که در آن تلفن پنهان شده بود.

بسیاری از اتومبیل های با تهویه مطبوع مجهز نیست، بنابراین در تابستان آن گرم است. به منظور زنده ماندن گرما آسان تر، دولت توصیه می شود که برای آوردن آب تازه است.

از آنجا که قلمرو مخازن زیر زمینی ممکن است وجود ندارد، لازم است به تمیز نگه داشتن و نه پرتاب زباله در پای او است.

شرایط استفاده از مترو سن پترزبورگ، مترو شهری و حمل و نقل عمومی زیرزمینی به دیگر شهرستانها معمولا همان، و متفاوت تنها در جزئیات است. با این حال، قبل از شما به مترو، لازم است یک بار دیگر به دقت مطالعه قوانین اصلی رفتار در این محل.