مترو "Okhotny ریاض": مسکو

مترو "Okhotny ریاض" بخشی از یک است خط در Sokolniki، متعلق به سرمایه مترو. نزدیک هستند "کتابخانه لنین" و ایستگاه "لوبیانکا". از جمله در منطقه تور. از اینجا شما به راحتی می توانید به میدان سرخ است.

همانطور که از نام ظاهر شد

"Okhotny ریاض" - ایستگاه مترو، که در زمان ماه مه سال 1935 ظاهر شد. او یکی از اولین راه اندازی از زمین، که متعلق به بخش حمل و نقل شهری بود. سازمان یک شاخه از این محل به "اسمولنسک". در اینجا جنبش توسط یک نوع لیفتراک عمل تا سال 1938.

1 که در حال حرکت به "کتابخانه: مترو" Okhotny ریاض "تعادل از انتقال وجه 1 بود. لنین "و" کمینترن "، که بعدا تغییر نام داد" باغ الکساندر. " حال دور شدن از آربات، ممکن است برای به دست آوردن یک خط جداگانه با یک تونل است، که در امور رسمی استفاده می شود. توانایی به سرعت در یک شهرستان بزرگ حرکت می شود دقیقا به این خاطر مترو مسکو. "Okhotny ریاض" دستخوش تعدادی از تغییرات زمانی که ساخته شده است میدان Manezhnaya در وسط 90s از قرن گذشته است. این تونل به ½ پر شده بود. یک راه برای درک، و دوم به سمت چپ دست نخورده. قبل از آن، ما از انتقال به "تئاتر" ایستگاه در سال 1944 افتتاح شد. پیش مجبور به استفاده از سالن ورودی بزرگ.

در طول سال 1959 در ایستگاه مترو "Okhotny ریاض" گذار گذاشته زیرزمینی، برای اولین بار در شبکه حمل و نقل پایتخت است. در سال 1974، نیز بود از جمله امکانات دوم وجود دارد، که منجر به "تئاتر" ایستگاه. کار در جریان در هر انتقال در یک جهت یک طرفه است.

روز های قدیمی

"Okhotny ریاض" - ایستگاه مترو، که نام خود را از نام خیابان است. پیش از این نیز یک منطقه با همین نام بود. در طول 18-19 قرن ها، مغازه ها، که در آن گرفتن خود می توانید شکارچیان اشتراک وجود دارد. این ممکن بود برای به دست آوردن گوشت پرنده و در یک بازی بزرگ است.

در طول قرن نوزدهم وجود دارد تنها در تجارت مشغول بودند، کالا در انبارها باقی مانده است. من این فرصت را به ماندن در هتل و یا بازدید از رستوران میخانه بود. هنگامی که آن را در سال 1956 بود، این منطقه از وجود دارد که در خیابان 1961-1990 دوباره طراحی شده، در دوره بخش PROSPEKT مارکس بود.

"Okhotny ریاض" - منطقه ای که در سال 1955 به ایستگاه بعد از کاگانویچ نام برد. این به خاطر این واقعیت است که پیش از مترو در مسکو در ارتباط با نام سیاست شوروی نامیده می شد. او روند ساخت مجتمع حمل و نقل منجر شده است. سپس او ادای احترام به لنین داد، به او به نام از کل شبکه، و کاگانویچ، می روم تنها یک ایستگاه.

او در سال 1957 از سمت مدیریت حذف شد، و در حال حاضر او هیچ افتخار و احترام لذت می برد. یکی دیگر از زمان تغییرات وجود دارد - ایستگاه شد "ارائه آنها. مارکس ". سپس سه خیابان بزرگ است که منتقد بودند ارتباط برقرار کنند. هنگامی که روند بازسازی در سال 1990 صورت گرفت، ایستگاه به دست آورد نام اولیه خود را - ایستگاه مترو "Okhotny ریاض". نکته چهار بار، که به خودی خود منحصر به فرد برای مسکو است رفت و از طریق تغییر نام.

دکوراسیون داخلی

در اینجا شما می توانید به انتقال "تئاتر." این برای ادامه به پله برقی است که محور ضروری است. شما می توانید از طریق لابی شرقی، که در آن نیز وجود دارد یک راه از منتقل می کند. در اینجا یک واحد برای انجام پیوند، که از آن شما می توانید برای به دست آوردن "میدان انقلاب." با این حال، انتقال مستقیم به شما برای پیدا. ایستگاه ها بسیار دور واقع شده است.

بخش زیرزمینی از بخش غربی میدان اسب سواری. به او است انتقال وجود دارد. شما می توانید از طریق بازار به راه رفتن. Chechulin ایجاد یک پروژه از این ساختمان بر روی سطح خانه بازسازی شد. او در طول مسابقه استفراغ کرد و تغییر نام داد. این پروژه تا به گونه ای است که در خارج شد کشیده شد از مجسمه های گچ ساخته شده، اما در طول زمان آنها از دست داد. آنها ایجاد M. Manizer، به عنوان یک مدل برای یکی از مجسمه های مورد استفاده در مدرسه سیرک معلم A. شیرای.

جزئیات کنجکاو

هنگامی که فیلمبرداری فیلم "مسکو در اشک باور ندارد"، نویسندگان تصمیم گرفته اند به تاکید بر زمان عکسبرداری در سال 1958. در قسمت فیلم برداری یک سفر در ماشین مسافرت دیوارها را با نام ایستگاه. وقتی که فیلم در سال 1979 آمد، او نام خود را به مورد «چشم انداز مارکس تغییر داد." بنابراین آن را به یک تماشاگر عبور از طریق از 20 سال گذشته ساخته شده است. جالب این است که این بررسی خود را محل بر روی "Novoslobodskaya» صورت گرفت.

ویژگی های فنی

ایستگاه دارای یک ساختار برج و مجموعه ای از سه، گذاشته عمیق است. در حالت فردی، ایجاد یک پروژه بر اساس راه به کوه. توسط پوشش در زمان نوع یکپارچه بتن می باشد. برای شروع، حصار، خزانه و سپس، بر اساس نسخه آلمانی از ثبت نام. هنگامی که آیتم در حال ساخته شدن بود، آن را از جمله بزرگترین ایستگاه پایه های عمیق بود. با توجه به طرح اولیه نمی خواست به ساخت سالن در وسط، اما بعد از آن به طور چشمگیری تغییر کرده است.

سبک که در آن تزئین محل

در اینجا شما می توانید ساختار است که دیدگاه های خود را یادآور ستون با بسیاری از چهره های پوشش از سنگ مرمر سفید و خاکستری تشکیل شده است را مشاهده کنید. پیش از این، تغییر یافت از بین بردن کاشی های زرد سرامیک. نام آیتم نوشته شده رنگ شخصیت فلز. پس زمینه کاملا سیاه و سفید است. ساخته شده از کف گرانیت خاکستری. در قلمرو سالن و در مورد سیستم عامل های فرود باید وسایل نور است. پیش از این، لامپ طبقه، شبیه به آنهایی که که به «Novokuznetskaya" وجود دارد.

نقطه سهولت از ویژگی های است که به راحتی به میدان سرخ در دسترس نیست. مترو "Okhotny ریاض" است با تصویر از مارکس در شرق موزاییک ساخته شده است که E. Reyhtsaum تزئین شده است.

95000 نفر - اگر ما را به آمار برای ماه مارس سال 2002، ترافیک مسافری در ورودی 97000 نفر بود، و هنگامی که خارج می شوید.. اولین افرادی که حمل و نقل مورد طول می کشد تا در 5:30، آخرین - در 1:00 بعد از ظهر.

با تشکر از این مکان پاسخگوی نیازهای بسیاری از مردم در حمل و نقل. کار هموار و به درستی انجام شده است.