فر دمیدن هوای سرد. تعمیر دلایل

هر راننده حداقل یک بار در زندگی خود را با این واقعیت است که بخاری دمیدن هوای سرد مواجه شده است. در زمستان غیر ممکن است برای گرم کردن داخل خودرو را به دمای راحت و گرم پنجره یخ زده. بهره برداری از خودرو به ویژه در دماهای بسیار پایین غیر ممکن می شود.

بخاری داخلی. بهره برداری و طراحی

مسافر سیستم گرمایش محفظه شامل یک موتور دمنده، لوله های خوراک و گردش خون از مایع خنک کننده، رادیاتور، دریچه ایست، کانال های هوا و فلپ های هوا. عنصر گرم در مسکن مقابل دور انداخته شوند. برای یک مسکن رادیاتور دو لوله به هم متصل، و از طریق آن است جریان مایع وجود دارد آن است. جنبش مایع خنک کننده را تحت تاثیر پمپ آب، سیستم خنک کننده واحد قدرت انجام شده است. در زمان گرم کردن موتور پردازش تبادل حرارت رخ می دهد. ضد یخ میدارد تا گرمای اضافی از موتور، در نتیجه آن خنک کننده است. هنگامی که valving باز خنک کننده و گرم وارد حرارتی مسکن مبدل در همان زمان پمپ دمنده برقی اجاق گاز با هوا سرد است. بنابراین، رادیاتور گرما خود را به جریان هوا، که در حالت گرم وارد فضای داخلی خودرو می دهد.

برای عملکرد کارآمد از سیستم در زمستان شما نیاز به یک خوب گرم کردن موتور. کافی است تا سی درجه، به طوری که بخاری در یک سالن هوای گرم خدمت کرده بود. روشن کردن سیستم بلافاصله پس از روشن کردن موتور تنها به گرم کردن موتور و محفظه مسافر اضافه خواهد شد. رانندگان با تجربه پیشنهادات شامل واز فن اجاق هنگامی که درجه حرارت مایع خنک کننده پنجاه درجه می رسد. این شاخص ترین در صبح گرم کردن ماشین در هوای سرد به عنوان موتور و محفظه مسافر موثر است. در غیر این صورت شما در خطر از دست دادن وقت با ارزش و فایده ای نداشت به سوزاندن سوخت را اجرا کنید.

بد عمل کردن پایه

وقتی بخاری دمیدن هوای سرد، آن را می توانید به چند دلیل مختلف برای شکست در خدمت سیستم خنک کننده یا گرم. هر آسیب ویژگی ها و راه حل های خود را دارد. خرابی شایع ترین هستند: حضور جیب هوا در مدار بخاری، وضعیت ترموستات معیوب، آسیب رساندن به کنترل درایو، فیلتر کابین آلودگی عنصر، مسدود مسکن لانه زنبوری کولر گرمایش، بدتر شدن پروانه پمپ. بعد، ما گسل با جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

جلوی هوا سد

به طور معمول، هوا وارد شدن به سیستم در طول depressurization رخ می دهد برخی از عناصر از سیستم، و همچنین به عنوان کاهش تعداد مایع خنک کننده مهم در توسعه مخزن. از بین بردن این مشکلات چگونه است؟ اولین چیزی که شما نیاز به بررسی سطح ضد یخ در بسط. برای انجام این فرایند نیاز تنها موتور سرد است. مقدار مایع باید در سطح حداکثر، اما در هر صورت این رقم تجاوز نمی کند. در صورتی که سطح زیر سطح پایین تر از ضد یخ، باید آن را در صدر. با ارزش مکرر سطح بروز را به حداقل و یا تا زمانی بسط تخلیه کامل ممکن است نشت. در این مورد، باید آن را بلافاصله حذف شده است. پمپاژ هوا باید زیر راه انجام می شود. تنظیم ماشین را در یک سطح به سطح، درپوش از بسط. سپس شروع به موتور و افزایش سرعت چندین بار، بالا تا با ضد یخ.

پمپ آب

اگر فر در آماده به کار، دمیدن هوای سرد، علت برای گسل ممکن است فرسوده زمین پروانه. این عمدتا رخ می دهد زمانی که خودرو است که طراوت اول نیست، و یا در سیستم با استفاده از ماده سردکننده های مختلف است. چه در این نقطه اتفاق می افتد؟ ساییده پروانه پمپ در زمان کم سرعت موتور می تواند فشار سیستم را به طور کامل بهینه گردش ضد یخ ایجاد کنید. برای حل این مشکل، شما فقط نیاز به تعویض پمپ.

ترموستات

با توجه به شرایط خطا از ترموستات، دمای مایع خنک کننده از مواد ممکن است مقدار بهینه از دسترس نیست و یا به طور قابل توجهی بیش از عملکرد آن است. بنابراین، در زمانی که ترموستات در وضعیت باز گیر کرده، و حرکت اتومبیل می گیرد در یک محیط شهری، بخاری خوبی گرم خواهد شد. با این حال، در هنگام رانندگی در سرعت های بالا، درجه حرارت مایع، بطور قابل توجهی کاهش حالت - فر ضعیف گرما خواهد شد. ترموستات معیوب را نمی توان ترمیم، آن را نیز جایگزین شده است.

محرک "گرم سرد"

این مکانیزم ممکن است سیستم که ضربات فر هوای سرد را تحت تاثیر قرار. دلیل در محرک دستگاه کنترل است. در واقع، تمام دستگاه های تنظیم از این نوع هستند با کابل فلزی مجهز شده است. در برخی موارد، سوئیچ ممکن است انباشته در یک موقعیت است. در آن زمان، اگر تنظیم کننده است که در "گرما" موقعیت متوقف شده، محفظه مسافر آغاز خواهد شد برای ورود به هوای گرم. دمای آن را بر روی درجه باز شدن دریچه در زمان متراکم بستگی دارد. اما اگر بدن کنترل دریچه در حالت بسته گیر - بخاری دمیدن هوای سرد.

مهم نیست که عناصر کنترل نگاه و دریچه های کنترل و شیپور خاموشی اجاق گاز (اهرم، چرخ، شماره گیری)، مشکل همان است. اغلب عناصر استراحت کشش (کابل، میله) از وسایل در فوستس و اهرم کنترل وجود دارد. کمتر کابل مسدود و زنگ زدن در مورد محافظ و یک حرکت بد در آن است.

در لحظه ای که بخاری ضربات هوای سرد به دلیل کنترل معیوب از درایو ها، و برای انجام یک تعمیر کامل ممکن نیست (به عنوان مثال، در جاده ها)، لازم است به صورت دستی حرکت دریچه بسته در موقعیت "باز". در وسایل نقلیه که در آن درایو برای تنظیم کنترل درجه حرارت از طریق مکانیسم های الکترونیکی انجام، ما اول باید از وضعیت سیستم فیوز را بررسی کنید. اما بیشتر، توصیه می شود برای تماس با نزدیکترین ایستگاه سرویس.

بخاری رادیاتور

سلول های مسدود منجر به بدتر شدن توان عملیاتی آن است. اغلب این است با توجه به استفاده از سیستم خنک کننده خنک کننده های کیفیت پایین و یا بلند مدت سرویس گرمایش رادیاتور. به همین دلیل است که بخاری دمیدن هوای سرد. از بین بردن این نوع خطا چندین روش در دسترس هستند. شستشو رادیاتور تمیز کردن عامل خاص، اتصالات تبادل. اگر اوضاع پس از این عملیات را تغییر دهید، اجاق گاز باید با یکی از جدید جایگزین شده است.

جایگزینی بخاری

به طور معمول، تغییر بخاری رادیاتور در دو مورد: هنگامی که آن را می توانید به علت انسداد و یا اگر آن را فاسد و نشت است قابل بازیابی نیست. این اتفاق می افتد که حتی یک بخش حرارت جدید ممکن است نشت. این است که عمدتا به مواد کم کیفیت خریداری محصولات به علت.

برای انجام جایگزینی رادیاتور فر ممکن است در خانه می شود. برای این کار، شما نیاز به پایبندی به دنباله ای از فرایند تعمیر. این مهم است که توجه داشته باشید که آن را آسان تر است برای انجام تعمیرات با یک شریک. در این نقطه، این فرآیند به عنوان پیاده مشخص و نصب اجاق گاز "کالینا".

فرآیند پیاده سازی مرحله به مرحله:

• در ابتدا شما نیاز به تخلیه حدود سه لیتر مایع خنک کننده.
• برای از بین بردن صاف رادیاتور حذف پدال گاز و پدال ترمز را تا حد امکان ما بالا بردن.
• حذف ستون فرمان. اول، حذف پنل محافظ به ستون. سپس آن را از سیم کشی اتصال را قطع کنید.
• قطع وضعیت متوسط جهانی مشترک از مکانیزم فرمان و باز کردن براکت نگهدارنده از بدن است. پس از این کار به طور کامل ستون فرمان حذف شده است.
• حذف "Zhabko" متوقف می شود، واقع در سمت راست از پدال ترمز.
• حالا حلق آویز پدال ترمز و شتاب دهنده در موقعیت بالا، ما قادر به دسترسی به رادیاتور.

قبل از مصرف کردن اجاق گاز، کار زیر باید با محفظه موتور انجام شده است. حذف باتری، زنگ تفریح نصب و پایین براکت. جدا نازل فیلتر هوا، و آن را به سمت داخل کابین خم می شود. سپس مایع خنک کننده نازل از داخل رادیاتور بخاری نازل باز کردن. لوله های از بین بردن می توانید ضد یخ از فر، که در مقدار کمی وجود دارد نشت.

اقدام بخشی از محفظه مسافر، یک تیغه اره اهن بری برای فلز دیدم خاموش لوله های پلاستیکی. سپس اجاق گاز "کالینا" است همراه با مهر و موم و عضو حفاظت فلزی برداشته شده است.

ایجاد جدید

نصب و راه اندازی رادیاتور جدید:

• نصب رادیاتور جدید در صندلی خود را. برای راحتی نصب و راه اندازی بیشتر، قبل از برش بخشی از لوله های پلاستیکی است.
• قرار دادن رادیاتور در داخل کابین، آن است که به شیپور خاموشی متصل لوله خنک کننده از موتور.
• تمام عملیات های بعدی در توالی انجام شده، به از بین بردن بازگشت.

نکات رانندگان تجربه

قبل از مصرف کردن اجاق گاز، ترجیحا به خوبی در پیش به ایجاد ارتباطات جدید برای اتصال و جایگزین کردن آنها با یک رادیاتور. این به خاطر این واقعیت است که آنها ممکن است ویژگی های اولیه خود را در طول عملیات از دست دادن، و جدا جایگزینی آنها - این اضافی هزینه های مالی و زمان.

جایگزینی بخاری های fuser بر روی ماشین - زمان فرایند مصرف، آن را اغلب زمان زیادی طول می کشد. برای جلوگیری از تعمیرات ثابت از این طبیعت تنها می بایست در خودرو و قطعات اصلی با کیفیت بالا نصب و همچنین به عنوان مواد خنک کننده فوق العاده قابل اعتماد و ثابت استفاده می شود. ترجیحا قبل از شروع فصل سرما به تشخیص از سیستم گرمایش، برای ادامه به آن مشکل دارند در زمستان.