علائم دریچه سوخته. فشرده سازی کم در سیلندر. دریچه های جایگزین

موتورهای مدرن با یک سیستم پیچیده از دریچه مجهز شده است. علاوه بر این، آن است که نه یک طراحی آسان، آن را نیز بسیار دقیق است، اما آن را نشانی از دریچه را از آسیب محافظت نمی کند. متاسفانه، دریچه سوخته - یک مشکل نسبتا شایع برای هر دو بنزین و دیزل انتقال قدرت است. علائم دریچه سوخته می توان نه تنها در موتور قدیمی نسبتا تازه مشاهده شده، اما همچنین. کار موتور با دریچه سوخته غیر ممکن است، و به همین دلیل رانندگان تازه کار مفید خواهد بود به دانستن، که در آن نشانی از چنین مشکل، چه کاری انجام دهید در این صورت، چه علائم و نشانه های دچار مشکل هستند.

چرا از طریق دریچه رایت؟

در واقع، دلایل بسیاری می باشد. برای کسانی که در آن موتورهای سازنده توصیه می شود به انجام دوره دریچه های تنظیم، این مشکل بخاطر استفاده از این ساخته شده در زمان اشتباه از واکنش های حرارتی رخ می دهد. در موتورهای که در آن فرآیند تنظیم فاصله به طور خودکار انجام می شود، می توانید از وزنه برداران شکست - به عنوان یک نتیجه از دریچه فقط می سوزاند.

برخی از دلایل محبوب ترین، که نتیجه آن یک وجود دارد - سوخته از طریق دریچه. بنابراین، اولین دلیل - جزئیات بسیار دام افتاده است. بعدی - آستین راهنمای سوپاپ در حالت زوال شدید است. این نیز اغلب ممکن است به رعایت نوار سایش. و یکی دیگر از دلایل - کار بر روی موتور بدون چربی، است اغلب با مشکل از صاحبان فرسودگی وسایل نقلیه که در گاز اجرا مواجه شده است. اغلب عناصر اگزوز به آتش کشیدند. آنها به درجه حرارت بسیار بالاتر از ورودی می باشد. شیر ورودی در طول عملیات توسط یک مخلوط سوخت و هوا سرد می شود.

عامل عناصر اگزوز درجه حرارت - حدود 400 درجه است. این دریچه، در مقابل به ورودی، در علاوه بر این به دلیل گازهای خروجی از اگزوز سرد نیست، بیشتر گرم می شود. در مرحله بعد، این دریچه ها به حدود 650 درجه گرم می شود.

درصد زیادی از قطعات ازدواج - یک مشکل برای رانندگان

این است که دلیل اصلی که به دلیل از طریق دریچه سوختگی نیست. تولید کننده پیشرو در این بخش برخی از پژوهش، آمار و به خوشحال نیست - هر آیتم پنجم، که تولید می شود، می شکند و یا سوختگی به علت عامل انسانی و ازدواج. حتی کنترل کیفیت مدرن در کارخانه تضمین نمی کند که آیتم عاری از هر گونه نقص است. یکی دیگر از دلایل - ناهمگونی های متالورژی، که در آلیاژ گنجانده شده است. این ناهمگونی را شیر ضعیف تر از آن باید باشد. علاوه بر این، وجود دارد در حال ساخت نقص، یعنی جعل. این امر منجر به میکرو. خطاها در طول عملیات حرارتی منجر به این واقعیت است که ابعاد محصول متفاوت است.

عواقب فرسودگی شغلی

اگر شیر ورشکسته است، آن است که بلافاصله نابود شده است. قطعاتی لزوما به داخل محفظه احتراق آن قرار می گیرند. به عنوان یک نتیجه، موتور به طور جدی آسیب دیده بود - نیاز به تعمیر جدی است. پیستون بنابراین، بسیار آسیب دیده، سر سیلندر و بلوک سیلندر. نشده است خطر جدی است که تکه های زیادی از سوخته نابود سکته مغزی شیر بلوک سیلندر وجود دارد، و این است که در واقع شکست نه تنها از قطعات از پیستون و سر سیلندر گروه، بلکه بلوک سیلندر.

لازم نیست به کار موتور که در آن علائم و نشانه های شیر سوخته مشاهده شده است. آن را مملو از هزینه های بالای تعمیر است، و در بدترین حالت - به جای کل موتور. بهتر است برای متوجه مشکل در به موقع، و پس از آن نتیجه - تنها تعویض دریچه. عواقب یک وسیله نقلیه عامل با سوخته سوپاپ ممکن است متفاوت باشد - از افزایش مصرف سوخت بطور قابل توجهی به طور کامل قبل صندلی شیر سوخته.

علائم مشکل

بنابراین، نشانه های اصلی دریچه سوخته - این ساخت موتور. این اثر بسیار قابل توجه است و می توان آن را در تمام حالت های بهره برداری از واحد قدرت دیده می شود. علاوه بر این، موتور بسیاری از قدرت خود را از دست می دهد. یکی دیگر از دلایل - مصرف سوخت بالا است. تشخیص این شکست ها پیچیدگی خاصی وجود دارد. واقعیت این است که اگر شیر ورشکسته، علائم بسیار شبیه به دیگر گسل هستند. در این مورد، صاحب خودرو شوید که به آخرین خواهد بود، آن از سوی دیگر، شکست خفیف است. این هزینه اضافی و عمل است.

عملکرد دریچه موتور

شیر در موتور نقش مهمی ایفا می کند. این مورد را ارزیابی اجازه می دهد تا جریان مخلوط سوخت و هوا به داخل سیلندر. علاوه بر این، دریچه مسئول انتشار گاز اگزوز پس از پایان چرخه. عنصر به طور مداوم در شرایطی بسیار دشوار است، خصمانه کار می کند. آنها به طور مداوم به درجه حرارت و گازهای بالا قرار داد. با گذشت زمان، قسمت فلزی و نابود می شود و سوزانده شده است.

خیلی اوقات نشانه ای از دریچه های سوخته را می توان در وسایل نقلیه قدیمی تر دیده می شود، قطعات موتور که از مواد با کیفیت ساخته شده است. اکثر مردم برای خود ایجاد مشکل. اغلب، موتور عمل در کم کیفیت و گاهی اوقات حتی برای واحد سوخت خاص در نظر گرفته شده است. در نتیجه، دمای احتراق بالاتر به آسیب و تخریب سر سیلندر منجر شود.

پیچیدگی تشخیصی

برخی بر این باورند که اگر شیر ورشکسته، علائم و مشکلات خواهد شد در سیستم جرقه زنی در کمین است. خیلی اوقات، مکانیک خودرو، تجربه که هنوز هم کوچک، اول از همه شروع به تعمیر و تشخیص آن شاخه. در این روند از جمله تعمیر با پوشش tramblera جایگزین سیم با ولتاژ بالا، شمع جایگزین شده است. همچنین، زاویه جرقه زنی است - در نتیجه، البته، و نخواهد بود. موتور به عنوان کارگر و کار خواهد کرد. اسمیت خواهد شد برای مشکل به دنبال و پس از آن، بدون دانستن در مورد علت واقعی مشکل است. حتی مکانیکی، که حدس زده است که مشکل نهفته است در موتور، نشانه هایی از سوپاپ سوخته تنها پس از حذف سر سیلندر را ببینید.

فرسودگی تشخیص شیر بدون از بین بردن سر سیلندر

در مرحله اول تعیین سیلندر است که کار نمی کنند. روش آزمون شبیه به فرایند شمع ساختگی تشخیصی. برای خمیر به دنده و هنگام کار در دور آرام حذف کلاه شمع است.

بعد شما باید به دقت نگاه کنید چگونه موتور کار می کند. اگر واحد zatroil حتی قوی تر از قبل از آزمون، اگر متوقف نیست، پس این سیلندر همه حق است. با این حال، اگر ماهیت موتور تغییر نکرده است، این نشان می دهد یک مشکل در سیلندر. بعد از این می شود کردن شمع بر روی سیلندر یافت و جایگزین با کار شناخته شده است. همچنین، مفید است برای بررسی سیم با ولتاژ بالا رفتن به آن را. علاوه بر این، بررسی کویل اشتعال. راه اندازی موتور بیشتر نشان می دهد که در آن مشکل ناپدید شد. اگر موتور پس از تعویض شمع و موارد دیگر می کند ماهیت کار تغییر نیست و troit ادامه می دهد، یک احتمال قوی وجود دارد که دریچه هنوز ورشکسته.

محلی سازی گسل

رایج ترین روش و موثر برای تعیین دریچه سوخته - اندازه گیری فشرده سازی. اگر نتایج نشان می دهد فشرده سازی کم است، پس این است که به وضوح نشانه ای از فرسودگی شغلی. با اندازه گیری فشرده سازی نمی توان حذف نقص CPG - اما در اینجا آن را به حساب نکات دقیق وظریف کوچک لازم است. فشرده سازی کم است تنها به دلیل فرسودگی شغلی است. نقص های مختلف دیگر می توانید آن را کاهش می دهد - به عنوان مثال، ممکن است یک شکست حلقه ها. بنابراین، اگر همه نشانه هایی از سوپاپ سوخته واز 2109 و یا هر ماشین دیگر وجود دارد، باید برای تشخیص بیشتر ماشین. ساده ترین راه برای کمک به تعیین فرسودگی بعد از اندازه گیری - یک مقدار کمی از روغن پر کنید به داخل سیلندر. فشرده سازی بیشتر است دوباره اندازه گیری شد. انتظار می رود که رشد می کنند - گفته شده است، که ایجاد یک فیلم از نفت است. این نمونه ای از سیستم پیستون فرسوده است. در صورت فشرده سازی را تغییر نداده است، سپس آن را قطعا فرسودگی شغلی. راه از - تعویض دریچه.

یکی دیگر از روش های تشخیصی - بازرسی چشمی از مشکل جرقه با محفظه احتراق است. اگر شمع مشخصه پلاک نیست، پس این نشانه روشنی از دریچه فرسودگی شغلی است. علاوه بر این، از استراحت خواهد هوا یا دود.

موتور فشرده سازی

این فشار فشرده سازی است که ایجاد پیستون در سیلندر در زمان پیدا کردن اولین مرگ بالا نامیده می شود.
چه باید فشرده سازی در موتور بستگی به نوع موتور. برای مثال، برای واز 2109 نظر گرفته شده است فشرده سازی عادی 11 کیلوگرم / سانتی متر ^{3 و} واز 2110-13 کیلوگرم / سانتی متر ^3. برای بسیاری از سطح وسایل نقلیه فشرده سازی است از 11 تا 13 کیلوگرم / سانتی متر ^3. اگر اندازه گیری را نشان می دهد واحد پایین تر، به این معنی که لازم است برای تشخیص موتور. شاید آن را از طریق دریچه سوخته.

به طور خلاصه

اولین نشانه های دریچه فرسودگی شغلی - آن فرصتی برای تشخیص زود هنگام از موتور است. اگر موتور نیاز به یک شیر کنترل، و سپس این عملیات باید به شدت تحت قوانین از تولید کننده است. آیا منتظر نیست، زمانی که آنها شروع به ظاهر سر و صدا. شما همچنین باید بدانید که چه فشرده سازی باید موتور در زمان به فاش کردن آسیب و تعمیر آن بدون عواقب باشد. برای کسانی که می خواهید برای ذخیره و حفظ ماشین را در گاز، شما باید حداکثر توجه به تنظیم پرداخت. در این موتور توصیه می شود به انجام تنظیم از شکاف جرقه زنی هر 10 هزار نفر است. کیلومتر. موتورهای گاز در معرض خطر هستند، در حالی که فرسودگی شغلی بنزین ندرت اتفاق می افتد.