در هیئت مدیره واحد برای جاده ها تلفات در روسیه است. "افلاطون" سیستم

سیستم های پردازنده "افلاطون" اند به منظور شارژ، با توجه به مصوبات مجلس برای آسیب های ناشی از بزرگراه های فدرال توسط وسایل نقلیه که جرم آن بیش از 12 تن حداکثر تاسیس شده است.

هدف اصلی از این پروژه

"افلاطون" سیستم به منظور جمع آوری با وسایل نقلیه با وزن بیش از 12 تن از پرداخت برای آسیب آنها به علت ایجاد شد دامنه های فدرال اهمیت. نتیجه به دست آمده هدایت شده است برای تامین مالی بودجه دولت فدرال این کشور و صرف شده در ساخت و ساز و تعمیر و نگهداری، تعمیر و نگهداری و بهبود زیرساخت های حمل و نقل جاده به طور کلی.

اجرای این پروژه آن را ممکن است برای رسیدن به اهداف برنامه "توسعه سیستم حمل و نقل روسیه" بدون توسل به هزینه های بودجه دولت، در حالی که بهبود وضعیت عمومی جاده فدرال است.

بنا به آمار، جرم بیش از 12 تن اعمال بیش از 56٪ خسارت جاده فدرال هنر و صنعت حل شود. تعداد اتومبیل های کمتر از 4٪ از کل است، اما در هر ماه تعداد آنها افزایش می دهد.

"افلاطون" سیستم شامل دو روش مختلف به پرداخت: با استفاده از نقشه راه، و یا یک دستگاه خاص. رانندگی واریز پیش بودجه. در هیئت مدیره واحد برای جاده ها تلفات در روسیه باید در وسایل نقلیه نصب شده است. بسته به اندازه مسافت پیموده شده خودرو هزینه جبران خسارت محاسبه شده است.

عناصر از سیستم "افلاطون"

تا به امروز، همه عناصر از پروژه به طور کامل آموزش دیده هستند و عبارتند از:

1. مرکز مدیریت و نظارت - مجتمع واقع شده در Tver، که از آن مدیریت کل سیستم. در قلمرو این کشور مرکز 183 داده است. وجود دارد متعلق به دولت تنها یک مرکز داده است.

مرکز مراقبت 2. مشتری به 138 دفاتر نظر گرفته شده برای حامل های خدمات تقسیم شده است. 35 از آنها در مرزهای کشورهای مختلف (قزاقستان و بلاروس، به عنوان مثال) واقع شده است. وظیفه اصلی آنها - تعمیر و نگهداری از حامل محموله که ارائه شامل اطلاعات در مورد سیستم، ثبت نام در آن، کارت های طراحی مسیریابی. در هیئت مدیره واحد برای جاده ها تلفات در روسیه است که در اینجا آورده شده است. همچنین برنامه ریزی برای ایجاد یک شبکه از پایانه های خدمات.

3. سیستم کنترل. سیستم معرفی "افلاطون" شامل ایجاد یک کنترل تلفن همراه، که شامل یک صد خودرو پیمودن در جاده فدرال، و سازه های قاب در دامنه های. به مدت دو سال برنامه ریزی شده است به جای 481 قاب. در حال حاضر، تنها 20 وارد خدمت شد.

4. منابع اینترنتی. نرم افزار تلفن همراه و حساب شخصی، که اجازه می دهد تا کاربر را به روز رسانی حساب خود را آنلاین، مشکل و یا لغو نقشه مسیر، اعمال کنترل بر مسیر.

5. تدریس خصوصی در عمل در سراسر ساعت و اجازه می دهد تا کاربران برای به دست آوردن اطلاعات لازم، از جمله آدرس دفتر سیستم "افلاطون".

6. در هیئت مدیره واحد برای جاده ها تلفات در روسیه - یک دستگاه که، با استفاده از فن آوری های ناوبری ماهواره ای قطاری از حرکت خودرو در بزرگراه های اهمیت فدرال.

اصول عملکرد سیستم، "افلاطون"

سیستم بسیار ساده است و شامل مراحل زیر است:

1. دولت فدراسیون روسیه هزینه برای هر کیلومتر طی شده توسط یک وسیله نقلیه با وزن بیش از 12 تن برقرار می کند. حامل مسافت پیموده شده قبل از رانندگی در بزرگراه ها از اهمیت فدرال می پردازد، که معتبر سیستم پیش پرداخت است.

2. بودجه باید به عنوان ساخته شده برای جبران آسیب ناشی از به جاده وسایل نقلیه بزرگ است. در هیئت مدیره واحد برای جاده ها تلفات در روسیه است که به شمارش مقدار کل. محاسبه، شما همچنین می توانید نقشه مسیر استفاده کنید. روش اول مناسب تر باشد، چرا که بودجه ها را از حساب شخصی از راننده بدون خطا بدهکار.

3. برای تعیین مسافت پیموده شده دقیق طی شده توسط خودرو، سیستم با استفاده از GPS و یا گلوناس.

4. کنترل بر پرداخت هزینه است که با استفاده از نقاط تلفن همراه یا ثابت انجام شده است.

5. اگر حامل می شود با یک جرم اداری متهم، تمام این سیستم ها به پلیس راهنمایی و رانندگی منتقل شده است.

چه کسی صاحب سیستم، "افلاطون"؟

از ظاهر اول این پروژه، تصمیم گرفته شد برای جذب شرکت های خارجی به آن را با تجربه در این زمینه. پس از آن، با این حال، سرگئی Chemezov، رئیس Rostec، دولت هایی که سیستم باید در منطقه امنیت ملی مطمئن باشید. شرکت دولتی شده است به عنوان مجری این پروژه منصوب کرد. سپس ایگور روتنبرگ خریداری سهم نیمی از OOO "سیستم حمل و نقل RT-سرمایه گذاری." در نیمه دوم متعلق به شرکت تابعه Rostec.

با این حال، با توجه به اسناد رسمی، تنها یک چهارم از "RT سرمایه گذاری" متعلق به یک شرکت دولتی. آندری Shipelov - سهم اصلی (تقریبا 75٪) اموال "سرمایه Tsarina در است"، که مالک است.

در واقع، برای بسیاری از اسناد، شما می توانید ببینید که صاحب "افلاطون" سیستم. این فقط یک پروژه دولت اسمی، صاحبان آن و مدیران هیس ذکر شده است و روتنبرگ است. در آغاز، دولت اعلام کرد که مقدمه ای از سیستم خواهد شد با سرمایه خصوصی انجام شده است، اما در پایان برای راه اندازی برنامه به عنوان یک وام از "گازپروم" در مقدار 27 میلیارد روبل گرفته شده است.

نصب

استفاده از سیستم جدید شامل دریافت حامل از یک سند خاص - نقشه راه. این سوال مطرح میشود که در آن به ایجاد یک سیستم از "افلاطون"؟ متناوبا، شما می توانید یک دستگاه خاص در کابین خودرو استفاده کنید. دریافت به عنوان یک نقشه، و دستگاه می تواند در دفاتر خاص باشد. در واقع، این پاسخ به این سوال که در بسیاری از رانندگان کامیون که در آن به مجموعه ای از "افلاطون" سیستم ناشی می شود.

لازم به ذکر است که بلافاصله قوانین این کشور می کند، ملزم به خرید تجهیزات و آن را در داخل کابین راننده. نام هر یک از مالک یک وسیله نقلیه در اندازه بزرگ راه اندازی یک حساب شخصی، از اتمام که است که از طریق یک کارت بانکی. علاوه بر این، شما می توانید پول آنلاین با استفاده از سیستم ترمینال و یا QIWI است. در دسامبر 2015، حدود 138 دفتر در سراسر روسیه، که در آن ممکن بود برای انجام سپرده وجود دارد.

در به خوبی تثبیت جاده مرزی دفاتر تلفن همراه است که می توانید پرداخت را بپذیرید.

میزان پرداخت برای وسایل نقلیه سنگین

تا به امروز، تعرفه تعیین شده برای یک کیلومتر از مسیر هدف فدرال در طول مسیر از 1.5293 روبل سفر کرد. این میزان کاهش می یابد تنها تا پایان فوریه 2016 معتبر است. قبلی ارزش نرخ 3.73 روبل بود. شروع از ماه مارس سال 2016 مقدار برای هر کیلومتر دوباره طلوع خواهد کرد، باقی مانده تا پایان سال 2018 پایدار در سطح 3.06 روبل.

در مقایسه با نرخ مشابه در اروپا، تعرفه روسیه کم است. برای مثال، در همان مقدار بلاروس متهم در هر کیلومتر، تا شش بار. در اتریش، هزینه یک کیلومتر از جاده $ 0.49 است که بیست برابر بیشتر از کشور ما است.

چگونه از افزایش تعرفه ها برای ارزش کالاهای

به گفته تحلیلگران، حامل باعث افزایش هزینه اما فقط کمی. مقدار متوسط از هزینه حمل و نقل در مسیرهای روسیه حدود 30 روبل در هر کیلومتر است. افزایش به ارزش حداکثر تعرفه افزایش این رقم تنها 10 درصد. در این مورد، هزینههایی است که به حمل بروید، در دستور 4/10 درصد از هزینه نهایی کالا. بر این اساس، قیمت نهایی به حداکثر 1٪ افزایش خواهد یافت.

در حال حاضر، حمل و نقل مواد غذایی را اشغال حدود 8.5٪ از همه bolshegruzov در کشور، 91.5 درصد باقی مانده از ساخت و ساز و حمل و نقل مواد فله. بخش بزرگی از محصولات غذایی در مسافت کوتاه تر و وسایل نقلیه بزرگ تر منتقل می شود.

مجازات برای نادیده گرفتن "افلاطون" سیستم

شروع از فوریه 2016 پلیس راهنمایی و رانندگی را آغاز کرده اند به مجازات صاحبان وسایل نقلیه سنگین که چشم پوشی از سیستم و عوارض در بزرگراه معرفی نمی کند. با توجه به اطلاعات از منابع مختلف، تنها در 15 فوریه سال جاری، بازرسان صادر شده است بیش از 1000 جریمه در مجموع حدود 5 میلیون روبل.

به عنوان نمایندگان "RT سرمایه گذاری حمل و نقل سیستم" است، که اپراتور از "افلاطون" سیستم، پس از اولین شماره ی جریمه ی از مردم حاضر به پیوستن به این پروژه چندین بار افزایش یافته است.

قبل از شروع 2016 هیچ تحریم ها را به حامل، آیا در این پروژه شرکت نمی کنند، انجام نمی شود: در ضربات پنالتی توقف، اثر که تا پایان از رانندگان کامیون در اعتراض به طول انجامید بود.

درآمد حاصل از کرایه پرداخت نشده در قالب جریمه به بودجه های منطقه ای ارسال می شود.

سیستم "افلاطون": تظاهرات

پس از راه اندازی این پروژه، دلالت کرایه پرداخت برای کامیون ها، اعتصاب رانندگان کامیون در سراسر روسیه آغاز شد. چپ تظاهرات حاملان و دارندگان وسیله نقلیه بزرگ تناژ مورد نیاز پیشرفته: باید خاموش، یک مهلت قانونی استفاده از آن در سه سال بعد، و برای تست به مدت یک سال. به گفته معترضان، "افلاطون" کاملا منفعل و کار نکرده و تهدیدی برای کسب و کارهای کوچک و متوسط، که برای آن ارزش مجموعه را می توان "مرگبار" و منجر به ورشکستگی است.

اولین تظاهرات سال گذشته در 11 نوامبر آغاز شد. کامیونداران بسیاری از مسیر حمل و نقل انتصاب فدرال را مسدود کرده اند، باعث بسیاری از کیلومتر از ترافیک. جنبش برای چند ساعت در برخی از جاده ها مسدود شده بود.

که در آن هدایت خواهد شد و آنچه به خرج کردن پول

به گفته کارشناسان، هر سال بودجه فدرال خواهد شد توسط یک سیستم "افلاطون" در 50 میلیارد روبل به عنوان حداقل تکمیل شده است. سرمایه های دریافت خواهد شد به بودجه کارگردانی و صرف تعمیر جاده ها و بهبود زیرساخت های جاده در کشور است.

ارزش جریمه

اگر شما چشم پوشی از سیستم و بدون پرداخت هزینه برای سفر در مسیرهای تهدید به مجازات زیر است:

• برای رانندگان - 5000 روبل.
• برای کارآفرینان فردی - 40 هزار روبل.
• برای اشخاص حقوقی - 450 هزار روبل.

جریمه نقض مکرر منجر به افزایش. در مورد اشخاص حقوقی مقدار به یک میلیون روبل افزایش یافته است.