موتور "کامینز" (کامینز): مشخصات، بررسی و حرفه ای عکس

رانندگان در حال حاضر بسیاری در مورد موتورهای دیزل از نام تجاری آمریکایی شنیده کامینز. موتور "کامینز" مدت زیادی است و مصرانه در کامیون ها و ماشین، تولید کننده داخلی و خارجی نصب شده است. این موتورها با "غزال"، "کاماز"، وانت Nisssan، اتوبوس های مختلف و سایر تجهیزات مجهز شده است. نگاهی نزدیکتر به این تولید کننده و محصولات آن است.

تاریخ "کامینز"

برای بیش از 95 سال، این شرکت تولید با کیفیت بالا، مقرون به صرفه و موتورهای کارآمد، "کامینز". امروز، این نام تجاری یکی از رهبران صنعت است.

آنها شرکت را در سال 1919 در ایالات متحده در ایندیانا تاسیس شد، و به طور خاص تر،. می تواند به عنوان بنیانگذاران Clessé Kammisa، او یک مکانیک درجه یک بود. او این کار را با اختراع رودولف دیزل الهام گرفته شده بود، در همان سال، او اولین واحد خود را ساخته شده است. او در مجموع از 6 لیتر بود. یک قدرت، اما این تنها آغاز ماجرا بود.

موتور برای کشاورزان

موتور به زودی گسترده و محبوب در میان کشاورزان محلی شد. در پایان از موتور احتراق داخلی از فصل می تواند به نصف قیمت بازگشت. در سال 1929، "کامینز" شروع به تولید موتورهای دیزل را برای قایق ها و کشتی ها، و سپس به تولید دیزل ژنراتور رفت. در 30S، موتورهای دیزلی، "کامینز" شروع به نصب بر روی اکثر کامیون ها و خودروسواری بزرگ از پاکارد.

امروز، سازنده ارائه دستگاه دیزل اعم 70-3500 لیتر است. یک موتور در حال توسعه 56 شرکت های مختلف، که در سراسر جهان واقع شده است. بیش از 160 کشور استفاده از محصولات این شرکت در زمینه های مختلف صنعت و تولید.

ویژگی های کلیدی

از آنجا که خط تولید این شرکت بالا است، قدرت خود را به طور گسترده ای در محدوده 70-3500 لیتر است. یک ویژگی این موتور است که سازنده متخصص تنها در موتورهای دیزل. با توجه به تمرکز محدود تبدیل به دستیابی به نتایج بسیار خوب است. به عنوان مثال، گشتاور در برخی از مدل dostegaet 13000 نیوتن متر است.

در میان موتورهای می توانید مدل های با عملکرد بسیار مختلف پیدا کنید. در میان محبوب ترین - 4 سیلندر و 6 سیلندر در خط واحد. با این حال، محدوده شامل مدل همچنین V شکل.

زمان بندی داده موتور در بسیاری از دریچه یک مکانیزم، و درایو میل بادامک تشکیل شده است. مکانیسم سوپاپ است که در فرم از دریچه واقعی و صندلی نشان داده شده است. برای افزایش نرخ انتقال گاز، و همچنین قدرت را افزایش می دهد در هر موتور سیلندر از این علامت شامل دو جفت ورودی و دریچه های اگزوز. بسته به مدل، میل بادامک می تواند هر دو زیر و بالاتر قرار داده.

سیستم منبع تغذیه است که در تزریق الکترونیکی است. این اجازه می دهد تا موتور را به صورت کاملا مقرون به صرفه. سیستم سوخت با استفاده از فیلترهای اختصاصی ساخته شده با بالاترین تکنولوژی و لوله های ساخته شده از مواد مقاوم در برابر خوردگی است که یک مقاومت هیدرولیک حداقل. این اجازه می دهد تا این شرکت به رهبر صنعت.

خانواده کامینز ISF

در حال حاضر موتورهای دیزل ISF خانواده است که توسط دو چهار سیلندر حجم دیزل 2.8 لیتر و 3.8 لیتر ارائه شده است. اولین می رود به "غزال"، دوم این است به "Vladan" تنظیم شده است. از جمله تفاوت در حجم موتور با اندازه های مختلف به دست آورد. در این طرح هر دو واحد حداکثر متحد است. مهندسین استفاده از قطعات مشترک در این دو واحد قدرت توسط 70٪ است.

موتور 2.8 لیتری دارای 6 تنظیمات قدرت. به "غزال" استفاده شده است تقریبا بیشتر از حداقل آنها. این تنظیم از 120 لیتر. یک علاوه بر این نسخه Lite نیز مدل با 131 لیتر وجود دارد. و با 150 لیتر است. یک همانطور که برای گشتاور، آن را در مورد 360 نیوتن متر در 1800 دور در دقیقه است. اگر شما به میل لنگ چرخش تا به سرعت بالا و تنظیم جریان، شما می توانید سه تنظیمات قدرت.

موتور "کامینز Valdai"

موتور 3.8 لیتری اجازه می دهد تا "Valdai" تقاضا بسیار خوبی در بازار امروز، این دستگاه می تواند به راحتی با برخی از خودروهای خارجی مقایسه شده است. این واحد در مجموع از سه تنظیمات قدرت. کامیون با تنظیمات در 154 لیتر مجهز شده است. یک نه از قدرتمند ترین، اما آن را برای چنین یک ماشین کافی است.

اگر شما با خط و موتورهای دیزلی از تولید کننده، موتور 3.8 لیتری در چیزی طراحی خاص خود را مانند یک موتور لیتر آشنا هستند. این واحد با یک بلوک سیلندر چدن بدون بوش مجهز شده است. معمول برای هر سر سیلندر است از چدن همان ساخته شده، سنتی توربو شارژر چهار دریچه است. همچنین، این دستگاه با یک سیستم سوخت ریل مشترک مجهز شده است.

مصرف سوخت

آن دسته از رانندگانی که "Valdai" با Minsk موتور استفاده اطمینان دولت است که "کامینز" مقرون به صرفه تر است. سرعت جریان متوسط است از سفارش از 14-17 لیتر / 100 کیلومتر.

موتور در "غزال کامینز"

در "غزال" تاسیس چینی "کامینز". اجازه دهید یک آشنا و نزدیک با آنها. این واحد قدرت 120 لیتر است. یک با گشتاور 297 نیوتن متر است.

عملکرد موتور بیش از خوب برای رانندگان داخلی است. تقریبا همان چهره یک بار در موتور بنزینی با GAZ-53 بودند. اما ظرفیت تا 1.5 تن، و به اندازه 4 نبوده است.

موتور اتریشی، که قبل از اتومبیل تکمیل شد به طور قابل توجهی از دست دادن "کامینز". حتی قوی ZMZ-405 از دست می دهد گشتاور دیزل. این اساس از همه چیز، از این رو بهترین پویایی در شتاب، آسان تر در حال حرکت کردن خودرو بارگیری شده است.

محل موتور در "غزال"

موتور "کامینز" 2.8 است که در زیر کاپوت یک ماشین واقع شده است. با توجه به ویژگی های هندسی را می توان با ZMZ-402 مقایسه شده است. این واحد به عنوان یک موتور جهانی طراحی شده است، بدون اینکه به هر مدل متصل شده است. او معلوم شد کاملا جمع و جور و راحت است.

بالاتر از یک پمپ خلاء است. پمپ آب است که در سمت بلوک سیلندر واقع شده است. علاوه بر این، پمپ در یک واحد با پمپ روغن ترکیب شده است. پمپ روغن تقریبا همان است که در واز 2108. این پمپ، با توجه به اندازه، عملکرد عالی آن است. محرک برای یک پمپ آب است کمربند، آجدار که نیز در خدمت به درایو فن.

ویژگی های

موتور در "میل بادامک مختلف غزال کامینز در بلوک، و همچنین زمان بندی از زنجیره تک ردیف. در این مدار خود است که در چرخ لنگر واقع شده است. مهندسین این به منظور جلوگیری از سر و صدا اضافی انجام داده اند. مجهز به tensioner زنجیره ای اتوماتیک. درباره خدمات خود را، شما می توانید فراموش کرده ام، به طوری که آنها قابل اعتماد است. سر سیلندر واشر - الگو، آنها از ورق های فولادی مورد نیاز نیست، به طوری که یک سرویس خاص است.

از ویژگی های جالب وجود دارد. جالب توجه است، محرک پمپ سوخت است که توسط یک زنجیره فعال نیست، و با استفاده از یک چرخ دنده جداگانه در میل لنگ. بنابراین، مهندسان "کامینز" موتور بهینه سازی شده اند. دستگاه در نتیجه آن را تصور می شود، برای از بین بردن کار های غیر ضروری برای مدار.

این موتور می تواند در عرض های جغرافیایی کار می کنند، آن است که با گرم برای شروع آسان تر مجهز شده است. در منیفولد ورودی می توانید سیم پیچ الکتریکی را تشخیص دهد. فیلتر ها و سوخت نیز با حرارت مجهز شده است.

تعمیر و نگهداری و تعمیر

تولید کنندگان توصیه می به طور منظم خدمات گره اصلی، تغییر مایع روان کننده ها، بررسی بهره برداری از قطعات الکترونیک، جایگزین فیلتر ها و سوخت به طور منظم. توصیه می شود برای تنظیم موتور در گذرنامه. سپس او با شکست مواجه خواهد و نمی خواهد که برای تعمیر آن. با توجه به فواصل خدمات گذرنامه خود را به اندازه کافی بزرگ است. این خشنود حامل.

اگر موتور به اتمام رسیده است، قبل از ساخت تعمیر موتور، "کامینز"، آن مطلوب به انجام تشخیص الکترونیکی است. این واحد با یک سیستم الکترونیکی است که کد خطا روشن چه نوع واحد به اتمام رسیده است خواهد شد مجهز شده است.

صاحبان بررسی

صاحبان "Valdai" ISF 3.8 به این باور است که ماشین بسیار عملی بود. علاوه بر این واحد دیزل اقتصادی، هزینه شده است همچنین برای عملیات بسیار کم است. این همه با عمر طولانی از اجزای واحد ترکیب شده است.

اما این همه که با صاحبان خودرو خوشحال رانندگی "کامینز" نیست. بررسی می گویند که آن واحد تقریبا بدون دردسر است. با خدمات به موقع در دسترس نباشد معصوم. کارخانه ماشین حتی در پایین ترین و حرارت شدید. مصرف سوخت در 11 لیتر. البته، تنظیمات کوچک رخ دهد، اما آسیب های جدی مشاهده شد.

رانندگان موتور خوشحال است. بسیاری از آهو پیوند با اتومبیل. برای موتور، است که در چین تولید شده است، این ارتفاع از فرصت است. تعمیر بسیار ساده است، اگر شما را در درک واحد و موتورهای دیزلی، آسیب استاندارد ترین می توانید به تنهایی و بدون نیاز به مراجعه به مراکز خدمات رسمی زخم التیام یابد. که بیش از حد اغلب موتور "کامینز" تعمیر نیست، بررسی رانندگان توصیه به انجام تغییرات نفت به طور منظم و مواد مصرفی.

بسیاری از رانندگان در مورد بالا شکایت سطح سر و صدا از این موتور دیزل، به خصوص اگر قبلا به واحد بنزین رفت. بله، سر و صدا است که هنوز هم ملموس از آن، به ویژه در زیر هود، و حتی توربین واقع شده است. بسیاری شکایت میکنند که ماشین تابستان واقعا گرم است. کسی نوشت که کمی وجود ندارد دینامیک. واحد مناسب است برای کسانی که عشق سرعت است. به طور فعال به شتاب این خودرو در 2000 دور در دقیقه. با توربین.

هزینه این موتور

کسانی که تصمیم به خرید موتور، "کامینز" - قیمت در حدود 500 000. برای این قیمت شما می توانید یک موتور 2.8 لیتری در "غزال" خرید. "کامینز Valdai" مایل هزینه از 625 هزار روبل. البته، آن را بسیار گران است. اما راه دیگری وجود دارد. بیش از 150 هزار روبل، شما می توانید یک واحد قدرت کاملا عملکرد به اجرا در "غزال" خرید. این قیمت عالی برای موتور چینی است. چه جالب ترین، زندگی خود را بسیار بزرگ است، حدود 500 هزار کیلومتر است. برای قیمت این کاملا یک گزینه خوب است. و مصرف سوخت کمتر از UMZ نوع آنالوگ و ZMZ است.

بنابراین، ما نمیفهمد که بررسی موتورها کامینز، از صاحبان خودرو، هزینه و مشخصات.