دانلوپ Grandtrek SJ6: بررسی و ویژگی های صاحبان

در هنگام انتخاب لاستیک جدید هر راننده است که توسط برخی از قوانین آن هدایت، بر اساس پارامترهای خاصی. برای برخی، نقش اصلی توسط مقاومت در برابر سایش بازی، در حالی که دیگر نشانی از لذت بردن از رانندگی می کنید، اگر لاستیکی بیش از حد پر سر و صدا است. با این حال، برخی از پارامترهای که می تواند بدون آزمایش های گسترده تعیین می شود وجود دارد. و بررسی رسمی نتایج ممکن است همیشه کمک کند. کمک می توانید دیدگاه رانندگان دیگر به یک لاستیک خاص آمده با احترام، بر روی آن برای مدتی پاتیناژ بازی. بررسی امروز اختصاص داده دانلوپ GrandTrek SJ6 است، بررسی در مورد آن و خدمت به عنوان شاخص اصلی کیفیت. اما در ابتدا، ما به ویژگی های اصلی ارائه شده توسط تولید کننده، و همچنین به عنوان تجزیه و تحلیل نتایج حاصل از برخی از آزمون های رسمی.

حقایق تاریخی در مورد در دانلوپ

در داستان بسیار جالب کارخانه سازنده. لازم به ذکر است که دانلوپ لاستیک برای اولین بار در جهان بود که در آن از روش پمپ هوا. منشاء آن، به اندازه کافی عجیب، آنها را در سال 1888، زمانی که دامپزشک (!) تصمیم به ارتقاء دوچرخه پسر جوان خود. برای انجام این کار، او چرخ لاستیک تولیدات با لایه های مختلف لاستیک پیچیده شده، و سپس در هوا بین آنها پمپ می شود. در نتیجه، آن موفق به نرم کردن جنبش بیش از زمین خشن. پس از آن، او ادامه داد: به کار بر روی فن آوری است که منجر به یک صنعت جدید داده شده است. نام دامپزشک بود جان بوید دانلوپ.

برای بیش از یک قرن، این شرکت در تولید محصولات اتومبیل و هواپیما درگیر، بهبود تکنولوژی تولید هر سال است. قبل از اینکه او می تواند بهتر و تولید لاستیک برای جهان معروف "فرمول 1"، به طور قابل توجهی ارتقاء فن آوری در زمان توسعه و پر کردن لاستیک طراحی شده برای سرعت های بسیار بالا.

در حال حاضر، این شرکت یک بخش از برگزاری گودیر است، به طوری که تبادل مستمر تجربه وجود دارد و توسعه محصولات جدید می رود به یک سطح بالاتر است. چگونه می خواهند از کیفیت خوب، می تواند تنها زمان نشان می دهد. و که آن را فقط درک خواهد کرد در این مقاله بحث تایر دانلوپ GrandTrek SJ6 99Q، چون در حال حاضر آن ممکن است برای دیدن نظر کسانی که آنها را بیش از یک فصل گرفت.

مدل های مختصر

لاستیک در نظر گرفته شده که در زمستان سال هدایت می شود. سازنده آن در موقعیت جهانی، توانایی مقابله با هر گونه شرایط آب و هوایی. همانطور که می توان بر روی سلف دیده می شود، می توان آن را کاملا یک حرکت موفق، چرا که SJ5 بازخورد بسیار مثبتی از رانندگان دریافت کرده است. تازگی در نظر گرفته شده به جای آن، ارائه با کیفیت حتی بالاتر است.

لاستیک در نظر گرفته زمستان دانلوپ GrandTrek SJ6، بررسی که ما در ادامه مقاله در تجزیه و تحلیل، یک الگوی آج متقارن با بلوک های بسیار بزرگ است. همانطور که توسط سازنده اعلام کرد، این نوع ایده آل برای حرکت در دوغاب پر و زمین، و برای رانندگی در یخ لغزنده است. آن را بلافاصله به ذکر است که این مدل تنها مظهر neshipovannom، بنابراین، مقاومت مسیر باید یک ترکیب لاستیک ارائه و به درستی قرار بلوک آج.

ساختار ویژگی های آج

طراحان سعی کرده اند به یک الگوی به یاد ماندنی و عملی است که، از یک سو، می شده اند آشنا بوده است، اما از سوی دیگر - تا آنجایی که شرایط ویژه ای از یک زمستان سخت. در نتیجه، آن را توسعه داده است قرار دادن تکنولوژی انحصاری بلوک آج به نام Digityre-II. این شامل استفاده از نرم افزار های کامپیوتری است که اجازه می دهد تا بازی موقعیت های مختلف زندگی و شبیه سازی محافظ در زمان واقعی، که از چنین طبیعت که با همه آنها بدون هیچ مشکلی برخورد می شود.

مطالعه قادر به ایجاد یک طراحی بهینه با آج V شکل در نسخه متقارن بود. نتایج فوری بود. در حال حاضر آزمون معلوم شد به تعیین که، صرف نظر از حالت رانندگی، منطقه پچ تماس باقی می ماند به طور مداوم بالا، که منجر به بهبود جفت حتی در کاملا یک مسیر لغزنده است. نظرهای لاستیک دانلوپ GrandTrek SJ6 پس از آن این مشاهدات را تایید کرد.

حال، آن را از آخرین تحولات است. افزایش پایداری و کمک این واقعیت که سطح تماس خود را نیز فکر شده است. صرف نظر از موقعیت مشخصات آن را به یک ده است، و سطح خود را - صاف، اما نه در حال حرکت.

به نفع انتخاب این طراحی

همانطور که کارشناسان این شرکت می گویند، این رویکرد باعث شد تا برای رسیدن به چند نقطه مثبت است. بنابراین، گرفتن کیفیت افزایش یافته بر روی سطوح لغزنده، در بیشتر قسمت ها وابسته به مربع که در آن چرخ در تماس با سطح جاده است.

با این حال، اثر دیگری است که می تواند به نام منحصر به فرد مثبت، کاهش مقاومت نورد. پس از آن حل دو مشکل در یک بار. در مرحله اول، بهبود خودرو نورد رو به جلو، به طوری که آن را آسان تر برای مدیریت و به احساس سرعت شود. و یک جنبه دوم - با کاهش مقاومت به فشار گاز کمتر، و در نتیجه صرفه جویی در سوخت نسبتا قابل توجه است. رانندگان زمانی که آنها در مورد لاستیک زمستان دانلوپ GrandTrek بررسی SJ6 ارسال، آن علامت به عنوان یکی از جنبه های کلیدی مثبت است.

مرکزی خواص از آج

اگر ما آج حاصل دقت در نظر، آن دیده می شود که حلقه تشکیل وضوح در بخش مرکزی از بلوک های جداگانه، که گرداگرد کل اتوبوس قابل توجه است. همه واحد ها در یک شکل چهارگوش ساخته شده، و به یک اندازه نسبتا بزرگ است. وظیفه خود را برای اطمینان از ثبات نرخ ارز در هنگام رانندگی در یک خط مستقیم، و همچنین در طول مانور صاف. با این حال، آن است که تمام ماموریت که به آنها اختصاص داده است. بنابراین، به لطف ساختار خاص خود را که آنها به کمک طور مساوی توزیع بار در سراسر پچ تماس با آهنگ لاستیک. این اثر مثبت در سایش کلی از تایر دانلوپ GrandTrek SJ6 R18، به دلیل آن را یکنواخت در سراسر عرض لاستیک، که بدان معنی است که آن را می توانید مدت زمان بیشتری شود. علاوه بر این، سایش یکنواخت می تواند به اورژانس حتی قبل از لحظه ای که آج فرسوده است به یک نقطه بحرانی منجر شود.

ویژگی های استفاده از بلوک های بزرگ

دنبال کل الگوی آج در این لاستیک کاملا ساده است. بلوک های آج بزرگ هستند، اما اگر شما نگاه از نزدیک، شما می توانید بر روی لبه آنها قلابها که به نظر می رسد به آنها تقسیم به بلوک های کوچکتر را ببینید.

این کار به منظور به شکل بیشترین تعداد ممکن از لبه سمت، مربوط به برای ویژگی های کیفی از کلاچ و قایقرانی انجام می شود. بنابراین، این لبه طور موثر می تواند در راه و توقف در برف شل یا زمین خیس.

آنها خود را و زیر ترمز را نشان می دهد، جلوگیری از لغزش چرخ، به عنوان آن، تلاش به چنگک جمع کردن سطح در جهت مخالف از طرف جنبش. در نتیجه، ترمز فاصله است، بطور قابل توجهی کاهش می یابد، و وسیله نقلیه تحت ترمز اضطراری است بسیار کمتر احتمال دارد برای رفتن به یک ترمز. همه این تضمین کاهش در تعداد موقعیت های اضطراری خطرناک در جاده ها، که بارها و بارها در بررسی مشخص شده است. دانلوپ GrandTrek SJ6 225 * 65R17 101Q رأی بالا دریافت می کند، از آن زمان، بدون خار، تقریبا به طول رقبای ترمز فاصله نوک برابر است.

سیستم هوشمندانه از اسلاید

توسط ترتیب دنده صالح نیز آن بستگی دارد بسیار است. پس از همه، آنها مسئول کیفیت مایع شیر و یا برف شل از پچ تماس در دست، به ارائه بالاترین سطح از گرفتن دست که ممکن است تحت شرایط آب و هوایی فعلی می باشد.

در این مورد، آرایش V شکل از عناصر آج بهره برده است. بین آنها تشکیل اسلاید گسترده ای که می تواند حجم زیادی از مایع و یا خاک را اداره کند، و تمیز کردن آنها دور به راحتی. اسلاید کوچکتر در درجه اول برای ایجاد لبه های اضافی، اما او به عنوان یک نوع از "مویرگی" خدمت می کنند، از بین بردن مقدار کمی از آب در جهت اسلات بزرگتر بر روی سطح چرخ است.

به طور موثر جذب خودرو در هنگام رانندگی در سطوح یخی، و نه اجازه آن را به یک لغزش به - نتیجه یک راه حل جهانی، که، از یک قایقرانی دست است برخی از ویژگی های خوب، و می تواند با مشکلات جابه جایی از سطح شل مقابله، و از سوی دیگر است. همانطور که آنها در مورد Dunlop GrandTrek بررسی SJ6 از صاحبان می گویند، یک ترمز است به طور کلی برای اتومبیل مجهز به این لاستیک کاملا نادر است، اگر راننده به استراتژی های رانندگی ایمن است.

کاهش سطح سر و صدا

همانطور که در بالا ذکر شد، یک ترتیب خاص از عناصر آج منجر به این واقعیت است که مقاومت در برابر چرخیدن کاهش یافته است، و آن را ممکن برای به دست آوردن تعدادی از نتایج مثبت است. اما این همه مزیت های که از طریق این محقق نشده است، و آن را نیز می توان با خواندن در مورد Dunlop GrandTrek SJ6 101Q پیدا شده است بررسی رانندگان.

واقعیت این است که منبع سر و صدا اولیه در لاستیک زمستان هم پین و یا لبه های عناصر آج است. خاتم کاری در لاستیک وجود دارد، و لبه های طراحی شده به طوری که آنها می توانند انجام وظایف خود، اما در همان زمان اجازه می دهد تا چرخ را به حرکت به عنوان آزادانه که ممکن است. در نتیجه، کاهش اصطکاک، و با آن از بین می رود و سر و صدا مزاحم، که می تواند ناراحتی شود، به ویژه در سفرهای طولانی.

پوشیدن کیفیت

در توسعه این پارامتر نیز توجه ویژه ای داده شده است. یک خط محوری از آج برای افزایش مقاومت در برابر سایش اندک خواهد بود. بنابراین، یک فرمول خاص از ترکیب لاستیک توسعه داده شده است که شامل یک اسید سیلیسیک. او، از یک طرف، ممکن است اجازه می دهد که لاستیک به نرم باقی می ماند حتی در دماهای نسبتا پایین برای هیئت مدیره، اما در همان زمان تقویت اتصال بین اجزای خود، ساخت لاستیک با دوام تر. به عنوان یک نتیجه، علاوه بر کاهش سطح لاستیک پاک کردن، افزایش مقاومت در برابر سوراخ و بریدگی ها، که نمی تواند شکست به لذت رانندگانی که تعداد زیادی از کیلومتر عبور روزانه به موجب وظایف حرفه ای خود، و آنها می خواهند ماشین دستیار قابل اعتماد بود. هنگامی که شما در مورد دانلوپ GrandTrek SJ6 195 بررسی * 80 R15 به عنوان خوانده شده اغلب در بر داشت که رانندگان جشن عمر طولانی از این لاستیک.

هدف لاستیک

این مدل در تعداد زیادی از اندازه در دسترس است، بنابراین تقریبا در هر راننده قادر به انتخاب یکی که ماشین خود را با توجه به خواهد بود. شایان ذکر است که آن را به گزینه بودجه اعمال نیست و اغلب بر روی اتومبیل از کلاس حق بیمه نصب شده است. خط اندازه قابل توجه تنوع. بنابراین، شما می توانید لاستیک بر روی چهار چرخ با قطر 15 خرید و با پایان دادن در حال حاضر 21 اینچی است.

آن را به عنوان یک سالن، و suv ها بزرگ برتری دارد. شاید برای اولین بار به دانلوپ GrandTrek SJ6، که در مورد ما در بررسی های بسیار به زودی نگاه کنید، شما نیاز به استفاده می شود، اما آن است که بسیار قابل پیش بینی است، بنابراین هر گونه مشکلی نیست که باید باشد. در آب و هوای نسبتا گرم باید بر این واقعیت است که ممکن است بیش از حد نرم تبدیل تکیه نمی کند. این امر به ویژه از کسانی که خود را با لاستیک با مشخصات بالا پیدا شده است درست است. در دمای صفر بهتر است به نه مانورهای ناگهانی در سرعت های بسیار بالا، به دلیل تایر دارای خاصیت کمی "شناور" و به سادگی می تواند پرواز کردن دیسک و در این کمی دلپذیر است.

نظر به رانندگان در مورد جنبه های مثبت لاستیک

پس از تجزیه و تحلیل دانلوپ GrandTrek بررسی نسبی SJ6 از صاحبان، که در حال حاضر این فرصت را به اسکیت بازی کردن در لاستیک برای برخی از زمان حال، می توان نتیجه گرفت که آیا یا نه به خرید آن برای خود، به خصوص با توجه به این واقعیت که این یک لذت ارزان نیست.

رانندگان با تجربه نکات زیر توجه کنید مزایای اصلی لاستیک:

1. گرفتن خوب است. ظاهرا، کار طراحان و داروخانه ها بیهوده نبود، چرا که بسیاری از رانندگان می گویند که لاستیک به خوبی بر روی انواع مختلف از سطح جاده و در هر شرایط آب و هوایی رفتار. با این حال، در حالی که رانندگی، شما نباید تنها بر روی لاستیک تکیه نمی کند. شما نیاز به صراحت پرسید ارزیابی وضعیت، برای ایجاد موقعیت های اضطراری نیست.
2. ترمز فاصله کوچک است. با توجه به ویژگی های پویا نسبتا خوب شرح داده شده توسط کاربران، ترمز فاصله کوتاه مکملی عالی برای آنها است. به عنوان رانندگان می گویند، لاستیک قادر به متوقف کردن ماشین به سرعت است، حتی در یخی، لغزنده و بر روی زمین به عنوان یک نتیجه از یک تاری رفتار خوبی است.
3. سطح سر و صدای کم. شاید این لحظه در محصولات لاستیکی پیدا شده است تولید کنندگان حداقل به احتمال زیاد، چرا که به کاهش سطح سر و صدا، به محدود کردن هر یک از ویژگی های کاملا دشوار است. همان مدل قادر به متحد و پویایی، و ترمز و کشش، و فقدان جلوه های صوتی، آزار دهنده هنگام رانندگی و باعث ارتعاش بیش از حد بود. به عنوان تمرین نشان می دهد، در مورد لاستیک زمستان دانلوپ GrandTrek بررسی SJ6 مورد سر و صدا تنها در سرعت های بالا، زمانی که "رعد"، در اصل، هر لاستیک صحبت کنید.
4. مقاومت خوب در برابر سایش. از آنجا که مدل جدید نیست، ممکن است به آن را در مقایسه با گزینه های از تولید کنندگان دیگر. یکی از رانندگان ذکر است که این لاستیک خریداری به محض آن ظاهر شد، و پس از 9 سال، او هنوز هم گاهی اوقات از آن مجموعه برای سوار شدن در تابستان سال. البته، ویژگی های در حال حاضر از اولیه از راه دور، اما هنوز هم یک ایده خوب خود را نشان می دهد. حتی کسانی که نیمه جان خود را در ماشین صرف - رانندگان تاکسی - توجه داشته باشید مقاومت بالا در برابر ساییدگی و به عنوان یک نتیجه، و عملی از چنین سرمایه گذاری پولی.
5. بخش جانبی قوی. مقاومت در برابر سوراخ و کاهش کنار این است که به وضوح یک لاستیک به علاوه. ترکیب لاستیک خوب طراحی شده اجازه می دهد تا به شما اطمینان حرکت دامنه های یخی، بدون ترس که برخی از قطعه بسیار تیز از یخ می تواند proporot تقویت لاستیک پوشهای.
6. امکان استفاده از لاستیک در تمام طول سال. به لطف استفاده از لاستیک اسید سیلیسیک بسیار پایدار بود. و با وجود این واقعیت است که در آب و هوای گرم، آن را بسیار نرم، هنوز هم ممکن است به این عمل، اما با احتیاط. با این حال، این از این واقعیت است که، در صورت لزوم، شما همیشه می توانید یک یا دو ماه در زمستان لاستیک، حتی پس از تابستان کم نیست. به عنوان دانلوپ GrandTrek بررسی SJ6 حرفه ای، تقریبا لاستیک زمستان فرسوده، اما هنوز هم مناسب برای استفاده، به طور کامل می تواند جایگزین سال رانندگی مراقب باشید.

این از مزیت های اصلی لاستیک، که به طور کلی با ویژگی های تولید کننده و نتایج رسمی تست همزمان هستند. با این حال، او و منفی، که همچنین باید به یاد داشت.

طرف منفی از لاستیک بر اساس بررسی از رانندگان

از جمله کاستی را می توان شناسایی نمی بسیاری از جنبه های، بلکه باید با توجه به آنها پرداخت. به عنوان مثال، برخی از رانندگان زمانی که آنها در مورد لاستیک دانلوپ ارسال GrandTrek بررسی SJ6 حدود آن زمان است که این مدل خار ندارد بسیار مثبت نیست، چرا که در مقایسه با نسخه های نوک، فاصله ترمز او هنوز هم تا حدودی بیشتر است.

علاوه بر این، لاستیک جدید سر و صدا بر روی آسفالت خالص با سرعت بالا مشاهده می شود. به احتمال زیاد، این به دلیل شکل خاصی از عناصر آج فردی است.

برای بقیه، می توان گفت که کمبودهای جدی در این لاستیک وجود دارد. بنابراین، آن را کاملا امکان پذیر است به خرید برای ماشین شما، اگر شما ارزش قابلیت اطمینان و کیفیت، و شما هزینه بالا در مقایسه با ارائه رقابتی مهم نیست. شاید روزی شما قادر خواهید بود به مورد بررسی دانلوپ GrandTrek SJ6، که خواهد شد نقاط مثبت بیش از آنهایی که منفی ارسال.