جایگزینی تهویه مطبوع رادیاتور دست خود

امروز آن دشوار است تصور مدرن واردات خودرو و تولید داخلی است، حتی بدون سیستم های کنترل آب و هوا یا تهویه هوا. در اتومبیل های خارجی اول، که تازگی آغاز شده بود به در روسیه فروخته می شود، حضور تهویه مطبوع لوکس و یک گزینه اضافی که بسیاری از حال به پرداخت هزینه اضافی در نظر گرفته شد. تعمیر و نگهداری از سیستم آب و هوایی به عنوان مالک در یک مقدار جدی از پول گرفت. و بدون توجه به آنچه تاسیس شده است - آب و هوای هوشمند یا تهویه مطبوع عادی است. امروز وضعیت تغییر کرده است کمی - در حال حاضر این سیستم ها با اتومبیل های داخلی مجهز شده است، حتی در تنظیمات اولیه. اما آنها می گویند، هیچ چیز ابدی است. سیستم های تهویه مطبوع دیر یا زود شکست خواهد خورد. در اغلب موارد مورد نیاز تعمیر کمپرسور، سوخت گیری، جایگزینی رادیاتور تهویه مطبوع. شما می توانید برای کنترل آب و هوا در خدمت تهیه کردن، اما شما می توانید دست خود را. بیایید پیدا کردن چگونه.

اختلال در عملکرد نمونه از ماشین

مدرن است تهویه مطبوع ماشین؟ این سیستم آب و هوا، که تامین هوای سرد و خنک کننده محفظه مسافر. این کار این دستگاه با توجه به مبرد، که در یک سیستم بسته حرکت می کند. صرف نظر از مارک های ماشین و ارزش خود را در بازار، طراحی تهویه مطبوع برای تمام اتومبیل های تنهایی، به جز تنها موارد جزئی. اصول عملکرد سیستم است همیشه یکسان است. با وجود کمال و سادگی از آب و هوایی دستگاه، سیستم های تهویه مطبوع گاهی اوقات شکستن، و اگر شما می خواهید برای تعمیر، از جمله جایگزینی رادیاتور تهویه مطبوع. خرابی شایع ترین در نظر بگیرید.

مشکل با کمپرسور

عامل اصلی که در آن صاحب متوجه می شود که کمپرسور خارج از دستور - این یک سر و صدا قابل توجهی در طول بهره برداری و لکه روغن بر روی سطح دستگاه است. این مشکل اغلب زمانی رخ میدهد که سیستم به هر دلیلی به نشت، و جریان مبرد در جو زمین. همچنین خرابی کمپرسور به علت ساییدگی و یا تضعیف کمربند کشش. یکی دیگر از سیستم می شکند به علت نفوذ گرد و خاک. اغلب کمپرسور را تجزیه می کند به دلیل مشکلات با برق.

کندانسور

عملکرد این جزء - برای خنک کردن مبرد، که لازم است برای کاهش درجه حرارت. اگر این عنصر بیش از حد کثیف است، سپس سیستم عامل ناکارآمد. در نتیجه، تهویه مطبوع خاموش خواهد شد. نیاز فوری برای تمیز کردن کندانسور، و دیگری بعد از مدتی نیاز به تعویض رادیاتور تهویه مطبوع. این یک لذت ارزان نیست. علاوه بر این، با توجه به گرمای بیش از حد قابل توجهی افزایش فشار در سیستم.

اواپراتور

در صورتی که کاهش در بهره وری از تهویه هوا، رطوبت در داخل کابین و بوی نامطبوع وجود دارد، یک مشکل وجود دارد لازم است به دنبال آن در اواپراتور. دلیل خطا بسیار ساده است - فرایند خوردگی به دلیل آلودگی و یا انسداد لوله تخلیه آغاز شد.

کار با رادیاتور تهویه مطبوع

این است که این جزئیات اغلب، پس از کمپرسور، علت یک سیستم خراب است. رادیاتور ممکن است مسدود یا آسیب دیده. برای بازگرداندن عمل ممکن است تمیز کردن آسان و شستشو کمک کند. در موارد پیشرفته - تنها جایگزینی از رادیاتور تهویه مطبوع.

رادیاتور در هر ماشین با نام تجاری تعیین شده است و به روش های مختلف ثابت شده است. برخی از خودروسازان در پشت عنصر رادیاتور سیستم های خنک کننده، موتور، از سوی دیگر نصب شده - در مقابل. لازم است به توجه به لوله ای که منجر به کندانسور و رادیاتور، - آنها یک عایق خاص است که به بهترین وجه به شلیک نمی کند، و حتی بیشتر از آن را امتحان کنید تا صدمه دیده است. این واقعیت که آن تقریبا غیر ممکن است قبل از خرید و پوشیدن تماس - بسیار دشوار است. جایگزینی فرو رفتن حرارت تهویه هوا با دست های خود شامل حذف بخش است. اغلب از بین بردن در اکثر مارک های ماشین زیر ماشین انجام شده است. این بسیار مناسب - برای حذف رادیاتور نیازی به پیاده کردن نیمی از دستگاه.

حذف رادیاتور تهویه مطبوع

در مرحله اول توصیه می شود برای حذف حفاظت از موتور. بسیاری از اتومبیل های خارجی نیز لازم به حذف هستند سپر جلو، و جلو پنجره. مدل از اتومبیل های که در آن رادیاتور تهویه مطبوع تنها می تواند از بالا حذف وجود دارد - آن لازم است به باز کردن اپتیک و جلو پنجره. همانطور که هر فرایند حذف ماشین است که در روش های مختلف انجام شده است، ما در اتومبیل محبوب ترین نگاه کرده و الگوریتم کار در از بین بردن خازن.

"فورد فوکوس"

مطبوع در این اتومبیل به اندازه کافی نازک دستگاه که نیاز به مراقبت، نظارت بر عملکرد صحیح و پیشگیری به طور منظم. دستگاه تغذیه خارجی یک رادیاتور با مایع خنک کننده که در زیر هود در بخش جلو واقع شده است.

رادیاتور - یک آیتم شکننده است. حتی آسیب جزئی می توانید به نشت مبرد منجر شود. در این مورد، تهویه هوا قادر نخواهد بود به انجام وظایف خود، و صاحب در حال انتظار برای جایگزینی رادیاتور تهویه مطبوع ( "فورد Mondeo" - قاعده مستثنی است).

برای تعمیر و یا تعویض به وضوح نیاز به حذف رادیاتور. این روش کل می توان با دست انجام شده است. به عنوان تمرین نشان می دهد، حدود 40 دقیقه طول می کشد. برای جداسازی قطعات از رادیاتور یک مجموعه ای از ابزارهای رایج رانندگان نیاز دارند. گام اول باید به منظور بالا بردن ماشین با استفاده از جرثقیل. بعد، حذف پیوست و از بین بردن چراغهای جلو. سپس پیچ گوشتی شکل قطعات پلاستیکی قفل و حذف پنجره مشبک، که ممکن است مسیر را به کندانسور را مسدود کند. در حال حاضر شما می توانید میله را حذف کنید. در مرحله بعد کلید خورده "13" از لوله را به سمت چپ، و مبرد تخلیه شود. در حال حاضر آغاز به طور مستقیم جایگزینی تهویه مطبوع رادیاتور ( "فورد فوکوس 2" تعمیر و همچنین)، و آن را با آثار از بین بردن شروع می شود. قلم دوم از اقلام است در لولا آن برگزار شد، دو پایین است که با چفت مجهز شده است. بالا و پایین نزول حرارت است برای وارد کردن فوم چسب. اگر شما را بکشد مورد، به سادگی پاره فوم. برای این که به کندانسور با دست غیر ممکن است. تعمیر ماشین کار در این راه، - لایه فوقانی محصولات فوم می توان پوست کنده، و سپس دوباره چسب. علاوه بر این، رادیاتور می توان به سادگی حذف و به جای مجموعه ای جدید و لذت بردن از راحتی در داخل کشور، خودرو.

"اوپل"

جایگزینی رادیاتور تهویه مطبوع "اوپل" عملا هیچ تفاوتی ندارد از عملیات مشابه بر روی ماشین با نام تجاری "فورد" است. اولین قدم این است به حذف سپر است. او به سادگی حذف می شود. ماشین آلات باید در یک آسانسور و یا جک مطرح شود به نصب - آن را راحت تر به سمت راننده. سپر در چهار خود بهره برداری پیچ برگزار شد - دو نفر از آنها در قوس چرخ جلو واقع شده است. همچنین یک سپر ویژه Chopyk زیر پایین نگه دارید. اما این همه نیست - سپر در برابر بدن از پنجره مشبک رادیاتور فشرده. این است که در سه پیچ مندرج و علاوه بر بر روی سپر با استفاده از کلیپ های پلاستیکی برگزار شد.

بنابراین، سپر برداشته می شود و مالک خودرو سوار رادیاتور را ببینید. دو نفر از آنها، که به سمت چپ هستند، نگه داشتن خازن. شما همچنین نیاز به شل چفت و بست و دو در سمت راست. این مانت می توان اکسیده، بنابراین توصیه می شود به استفاده از ابزارهای اضافی. پس از حذف توانید بخشی جدید را نصب کنید.

"Priora"

در اتومبیل از این مدل، سازنده مجموعه سیستم های مختلف تهویه مطبوع است. اغلب، کندانسور در همان بلوک بخاری رادیاتور واقع شده است. نظر بگیرید که چگونه کوره با تهویه مطبوع رادیاتور دست خود جایگزین شده است. مرحله اول از پوشش لاستیک آب بندی بر روی شیشه جلو برداشته شده است. بعد، حذف مواد مانع نفوذ صدا - برخی از پیچ در مکان های بسیار ناخوشایند است. اما با صبر و شکیبایی تمام برنامه باید موفق شوند. پس از خاموش واشر فوم به اتصال دهنده در سیستم. حالا ممکن است برای از بین بردن پوشش رادیاتور پلاستیکی - لازم است به باز کردن سه پیچ، که آن را نگه دارید. بعد، حذف لوله های. بدون نیاز به تخلیه مایع خنک کننده به طور کامل وجود دارد. لوله نیاز به غرق می شوند.

در مرحله بعد، جایگزینی رادیاتور. "Priora" با تهویه مطبوع به سرعت ترمیم. تمام عملیات در حدود 1.5 ساعت طول خواهد کشید. از طریق جداسازی قطعات، لازم نیست به عجله، بنابراین شما به طور تصادفی هر چیزی مهم آسیب برساند.

"شورلت نیوا"

جایگزینی فرو رفتن حرارت ( "نیوا شورلت" با تهویه مطبوع) شرح زیر است. گام اول ریخت ضد یخ - لازم است که آن را می رود به طور کامل. برای این ضربه به مخزن انبساط. بعد، حذف ترمینال از توده انباشتگر، از بین بردن عمل گلاو باکس. پس از آن همراه با رادیو کنسول مرکزی برداشته شده است. در مرحله بعد جرقه بزند پانل های بدن در هر یک از ستون جلو. همچنین از پانل های تزئینی بر روی کنسول مرکزی از جنگجو حذف، خوشه ابزار قطع شده است. آن را به شل در پنل اتصال دهنده های که در آن چک نقطه اهرم، و دو خود بهره برداری پیچ، که نزدیک به پانل واقع، باز کردن به طور کامل ضروری است. سپس پوشش ستون حذف شده، و با آن سوئیچ دست و پا زدن، می توان معلوم پیچ و مهره پانل چفت و بست. حذف دسته از سیستم آب و هوایی، پیاده کردن واحد برای کنترل بخاری. بیشتر unscrewed ستون فرمان و سقوط به صندلی راننده. بعد از آن شما می توانید حذف کانالهای برای اژدر، حذف همه کابل ها، قاب پانل ابزار. سپس پیچ و مهره است که نگه داشتن پانل قاب فلزی و حذف آن را خورده است. بعدی خواهد بود بدن قابل مشاهده اواپراتور و گرمایش کولر. آنها باید از هم جدا شوند - به آنها متصل هستند. پس از جایگزینی موفق مونتاژ عنصر باید در جهت معکوس انجام شده است.

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه تهویه هوا با دست رادیاتور خود جایگزین شده است.