تویوتا فیلدر: مشخصات فنی

تویوتا فیلدر - آن "کرولا" در استیشن واگن. این خودرو در دسترس است از سال 1966 تا کنون است. در طول تمام مدت وجود از ماشین را از طریق 11 نسل رفته است. در این مقاله شما مشخصات، ویژگی ها و ظاهر داخلی همه کاره را پیدا

تاریخ مدل

نسل اول در سال 1966 ظاهر شد. این خودرو تنها در ژاپن تولید شد، به طوری که شهرت جهانی او دریافت نکرده اند. پس از 4 سال، تولید این شرکت ژاپنی تصمیم گرفت با انجام یک شیک و به انتشار نسل دوم. همچنین، سازندگان تصمیم برای به روز رسانی طیف وسیعی از موتورهای. در اوایل سال 1974 اتومبیل کرولا در تمام بدن را به یک بخش جدید نقل مکان کرد. همه ماشین آلات تبدیل شده اند مجموعه ای کامل غنی تر، بزرگتر و سنگین تر است.

در سال 1979، یک طراحی مجدد کامل از مدل وجود دارد. اشکال گرد و اپتیک توسط چراغ جلو چراغ مستطیل شکل و خطوط مستقیم جایگزین شد. در چندین نسل بعدی خودرو به طراحی زاویه ای گیر کرده است.

استیشن واگن تویوتا فیلدر برای بازار داخلی در ژاپن نامیده می شد. در پایان 2000 آمد نسل نهم، که در تاریخ از مدل محبوب ترین تبدیل شده است. این خودرو در خط به مدت 6 سال در آنجا ماند. علاوه بر این واقعیت است که این نسل تبدیل شده است محبوب ترین "کرولا"، ماشین پرفروش در تاریخ این شرکت تبدیل شد و تا به امروز باقی مانده است. جام گل و جام گل فیلدر جوایز متعدد از جمله "اتومبیل سال" برای چندین سال متوالی دریافت کرده است.

در سال 2006، نسل 9 است به طرز ناامید کننده از تاریخ، و این شرکت تصمیم گرفت او را به بازنشستگی. به جای نسل دهم می آید. استیشن واگن نگه داشته فیلدر پیشوند. "تویوتا" شروع به ضرب و شتم تمام سوابق، نه تنها در فروش و همچنین از لحاظ امنیتی. نسل دهم مدل برای اولین بار در تاریخ این صنعت جهانی خودرو، که دریافت کرده است ایمنی پنج ستاره بود.

در سال 2012، نسل یازدهم در بازار ژاپن ظاهر شد. چند ماه بعد، ماشین رسیده و خارج از کشور، از جمله به روسیه است. این خودرو یک بدنه کاملا جدید، یک کشور جدید و طیف کاملا جدید از موتورهای دریافت کرده است. در سال 2015 آن را بر روی 11 نسل از شیک برگزار شد، و در چنین یک ماشین امروز در دسترس است. اجازه دهید در قسمت بیرونی آن، داخلی نگاه کنید، و سپس حرکت به ویژگی های فنی.

تویوتا فیلدر: ظاهر عکس

خودرو نو همه در ظاهر خود یادآور "سوبارو Impreza" تغییر نمود. توسط اندازه واگن آن را کوچکتر شد، چرا که نسل جدیدی بر روی پلت فرم از B کلاس ایجاد شده است.

با توجه به ظاهر تهاجمی است که می گویند که آن را یک واگن خانواده آرام است. نوار کروم چراغ متصل به پنجره مشبک رادیاتور. مصرف هوا بزرگ در سپر جلو بیشتر شبیه دهان یک کوسه است. "پوزه" ماشین به نظر می رسد ورزش بسیار بیشتر از یا مشخصات عقب.

طرف از ماشین کاملا آرام است، می توان آن را به راحتی با نسخه dorestaylingovoy اشتباه گرفته شود. عقب نیز بسیار متفاوت از نسخه های قبلی است. همه از طراحی آن تویوتا فیلدر جدید ثابت می کند که اتومبیل در استیشن واگن هنوز هم می تواند جالب و غیر معمول است. جهانی - آن را خسته کننده نیست خانواده "حامل" و دستگاه پر از شخصیت و جذابیت است.

برای بدن طراحی یک مدل جدید از ستایش می تواند طولانی، اما هنوز هم هدف اصلی از ماشین به یاد داشته باشید - آن راحتی و roominess است. باید داخل خودرو را بررسی کند.

داخلی و همینطور نوه ها

داخل، همه چیز تقریبا همان است که در نسخه های قبلی از این مدل است. کنسول وسط غیر معمول شامل یک صفحه نمایش چند رسانه ای و مجموعه ای حداقل از دکمه. در پنل بالا است دکمه اضطراری واقع شده است. پانل ابزار به طور سنتی همراه: تجهیزات استاندارد با دست مکانیکی و پنل الکترونیکی. اگر چه "تویوتا" مدت زیادی است که توسعه این پنل و عملا آن جهش نیست، آن را به نظر می رسد سپر هنوز جذاب. ما به کرسی ادامه دهید.

مدل های گران قیمت ترین صندلی راه اندازی رباتیک در دسترس نیست. صندلی های جلو راحت، با حمایت های جانبی خوب است، اما از آن خواهد شد تا حد زیادی در تویوتا فیلدر مفید - مشخصات اجازه نمی دهد شما برای سرعت بخشیدن و سازماندهی مسابقه در جاده ها است.

با وجود بیرونی جمع و جور، در داخل محل بسیار زیاد است. سرنشینان عقب قطعا توجه خواهد محروم - فضای کافی حتی برای افراد بزرگ وجود دارد. با این حال، زیاد نیست. مردم با رشد بالاتر از حد متوسط را به طور کامل راحت سر سرپا نگه داشتن سرمقاله روزنامه است. بین صندلی جانبی دارای دسته صندلی تاشو.

ما همچنین باید قابلیت کابین اشاره کرد. در سراسر ماشین، شما مقدار زیادی از دستگیره، اهرم است که خم شدن و تنظیم صندلی را پیدا هنگامی که به طور کامل خورده پایین ردیف عقب صندلی، شما یک پلت فرم خدمات واقعی برای بارهای طولانی تا دو متر است.

تویوتا فیلدر: مشخصات و بسته بندی

با وجود ظاهر تهاجمی، از نظر ویژگی های فنی از خودرو آرام و ساده است. این واقعیت که تمام بنیانگذاران این نیروها در بهبود عملکرد و سوخت های زیست محیطی پس انداز، صورت گرفته است.

واحد 1.5 لیتری با 74 اسب بخار، 1.5 لیتری و 104 لیتر: خط کامل است توسط 4 گزینه موتور ارائه شده است. ج.، 1.5 لیتر و 109 لیتر است. بازدید کنندگان.، نسخه قدرتمند ترین موتور 1.8 لیتری و 140 اسب بخار است. یک

این خودرو می تواند با گیربکس دستی و یا یک CVT مجهز شده است. همچنین نسخه با دیسک چرخ جلو و یا تمام چرخ وجود دارد.

از نظر مجموعه کامل از نسخه جذاب ترین - Aero را TOURER است. تویوتا فیلدر با مجموعه ای متعادل ترین گزینه در این نسخه خاص مجهز شده است. همچنین خودرو بدنه مختصر در اطراف محیط بدن تکمیل شده است.

قیمت

هزینه این شیک نسل یازدهم 1 میلیون روبل در پایه و با ضعیف ترین موتور. مصرف چنین بنزین ماشین 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. گران ترین نسخه با یک موتور 1.8 لیتری و گیربکس CVT خواهد حدود 1.3 میلیون روبل هزینه.

حکم

"تویوتا" بار دیگر کل جامعه خودرو عمومی جدید "کرولا" تعجب. نه ایجاد چیزی جدید، تغییر شکل کمی و تجهیزات فنی، تور ژاپن دوباره به رده های بالای رتبه بندی فروش از جهان مشتاق.

راحت، همه کاره، امن، کاربردی - بنابراین شما می توانید تویوتا فیلدر جدید توصیف می کنند. تنظیم ظاهر در حال حاضر استاندارد است، و ماشین خانواده کیت بدنه شیک می شود یک نگاه ورزشی و تهاجمی است.