تشکیلعلم

ترک خوردگی کاتالیزوری از نفت

ترک خوردگی کاتالیزوری از نفت (ترجمه از انگلیسی - تقسیم) - فرآیند طراحی شده برای افزایش عملکرد بنزین پردازش خاص قطعات فراکسیون نفت سنگین. هنگامی که پردازش اولیه این محصول در 5/14 درصد از میانگین وزن کل از بنزین دست آمده است. کیفیت سوخت پس از تقطیر مستقیم اجرا می کند مورد نیاز از تکنولوژی مدرن راضی نیست.

کاتالیزوری ترک خوردگی بنزین عملکرد را افزایش می دهد و باعث بهبود کیفیت آن است.

دو نوع حرارتی (کاتالیزوری) ترک خوردگی وجود دارد: فاز گاز و مایع. برای مواد خام برای اولین بار یک نفت سنگین، است که به کوره در 600-625 درجه سانتی گراد تحت فشار نزدیک به جوی ریختند است. ترک خوردگی کاتالیزوری فاز گاز است که تحت شرایط مشابه انجام شده، اما آن را یک ماده خام برای نفت گاز (نفت شمسی) است. در ترک خوردگی حرارتی از ساختار از آلکان کربوکسیلیک ماکرومولکولی اتصال شکسته و مولکول تشکیل هیدروکربن وزن مولکولی کم، از جمله در بخش بنزین:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

بنابراین، از بالا دکان را تشکیل دو ماده (اشباع و هیدروکربن های غیر اشباع) با کمتر وزن مولکولی.

ترک خوردگی کاتالیزوری است که در حضور یک کاتالیزور (خاک رس فعال یا آلومینو) در دمای 470-530 C تحت فشار 70-370 کیلو پاسکال انجام شده است. مواد اولیه اصلی برای روند نفت گاز، بنزین با عملکرد وزن کل نفت می تواند 30-40٪ برسد. بنابراین، تولید بنزین - یک فرایند دشوار و وقت گیر است. به منظور بهبود کیفیت محصول از آلکن ساختار آن و آلکین، که گاهی اوقات طول می کشد تا 30٪ از وزن کل حذف شده است.

از طریق استفاده از فن آوری های نوین، عملکرد بنزین در روند تقطیر نفت می تواند تا 80 درصد باشد. برای ارزیابی کیفیت سوخت مایع اکتان است. به عنوان نمونه سوخت با خواص روغن موتور بالا isooctane یا 2،2،4-trimethylpentane انتخاب شد.

اکتان آن تا 100. برابر در نظر گرفته به عنوان نمونه با کمترین خواص روغن موتور شارژ هپتان نرمال: S7N16، عدد اکتان (RON) است، که به 0. برابر در نظر گرفته برای تعیین این خواص شاخص انفجار در مقایسه با خواص مخلوط بنزین از isooctane و هپتان نرمال.

به عنوان مثال، یک محصول با عدد اکتان 80 است خواص انفجار مشابه، مانند مخلوطی از 80٪ و 20٪ isooctane هپتان نرمال. بالاتر از اکتان، بهتر است کیفیت از سوخت. افزایش این شاخص موجب صرفه جویی در سوخت و موجب صرفه جویی در قدرت از موتور احتراق داخلی. این محصول اضافه شده است، و دیگر قطعات، شامل هیدروکربن ها و منشاء مصنوعی، و antidetonators (موادی که در حداقل غلظت (بیشتر از 0.5٪) بهبود خواص روغن موتور از سوخت). پیش از این برای این منظور tetraetilplyumbum استفاده می شود. با توجه به این واقعیت است که این ماده بسیار سمی است، آن را با روغن موتور دیگر، که از اتصالات margantsevoorganicheskih ساخته شده جایگزین شد. این مواد کمتر به بدن ما سمی هستند و آن را ممکن است برای تولید سوخت با اکتان 125 100 و 30 واحد.

تکنولوژی تولید بنزین

توسط مستقیم تقطیر از بنزین با اکتان تا 91. این روش امروز است - لوکس، به دلیل عملکرد بنزین کم است. برای افزایش عملکرد از سوخت و بهبود کیفیت آن با استفاده از تقطیر تکرار، کاتالیزوری، ترک خوردگی حرارتی، اصلاح، و غیره

این روش ها را افزایش می دهد هزینه های نیروی کار، زمان و منابع، اما تنها آنها را فراهم کمتر مخرب به بنزین محیط زیست است. برای افزایش اکتان از امروز اغلب استفاده از انواع مواد شیمیایی (الکل ها، ترکیبات آلی فلزی، اترها، و غیره).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.