قانونپیروی از مقررات

بازپرداخت evroprotokol در یک تصادف: کاغذ بازی، حداکثر پرداخت

به تازگی، رانندگان روسیه قادر به جلب تصادف کوچک بدون تماس پلیس راهنمایی و رانندگی بود. در این سند، که در این مورد تشکیل می دهند، به نام evroprotokol. تفاوت های ظریف مختلف که با آن متصل، از جمله نحوه صدور و دریافت بازپرداخت در evroprotokol در نظر بگیرید.

مفهوم

Evroprotokol - یک سند است که اجازه می دهد تا شما را به مقابله با این وضعیت از تصادف کوچک بدون تماس پلیس راهنمایی و رانندگی است. بنابراین، روند ثبت نام شتاب، و پس از آن شرکت کنندگان از حادثه می تواند با خیال راحت سفر خود ادامه دهند. این معرفی به زندگی آسان تر برای شرکت کنندگان از حادثه و رانندگان سایر وسایل نقلیه سفر در جاده ها.
از این حق، شما ابتدا باید اطلاعات را در این زمینه را بررسی کند. سپس خطا در اقدامات و آماده سازی سند به حداقل می رسد، و در نتیجه بازپرداخت evroprotokol بدون مشکل به دست آمده.

اجازه دهید در ابتدا تفاوت های ظریف در ارتباط با ثبت نام در نظر بگیرید. بنابراین، اگر یک برخورد وجود دارد، لازم است:

  • توقف خودرو و قرار دادن یک علامت خاص نشان می دهد که سایر کاربران جاده؛
  • گرفتن عکس از حادثه، برای توصیف و به رفع آسیب، تا آنجا که ممکن است برای ارزیابی میزان آن را تعمیر هزینه؛
  • به دست آوردن اطلاعات در مورد شرکت کنندگان تصادف و شاهدان برای پیدا کردن، در صورت امکان.

با اولین اقدام - توقف - روشن است. اما با عکس ممکن است سوال.

عکس ها، فیلم ها، و فعالیت های دیگر که می تواند کمک

به تصاویر به شرکت های بیمه مفید، آنها نیاز به آن را حق. ما این را در جزئیات بیشتری مطالعه خواهید کرد.

  1. نخست، چند عکس از تصادف تصویر، تعمیر از زوایای مختلف.
  2. سپس آثار ترمز پروگزیمال تا حذف کنید.
  3. پس از آن آسیب عکس.
  4. کادرهای باید تعداد دولت از طرف دیگر به حادثه دریافت کنید.
  5. قبل از اینکه شما یک تصادف برای evroprotokol ترتیب، پاسخ شرکت بیمه و اطلاع رسانی در مورد این حادثه است. در این مورد، اگر انتظار برای دریافت حداکثر مقدار 400 000 روبل، و یا نزدیک به آن، ابزاری که برای گرفتن عکس و فیلم باید با الزامات تعیین شده توسط دولت را رعایت کنند. تصادف، به نوبه خود، باید ثابت سیستم ناوبری ماهواره ای.
  6. اگر یک برخورد شاهد بودند، سعی کنید به جمع آوری اطلاعات تماس خود را. موارد مصرف نیاز دارید اگر شما مجبور به ایستادن برای آنچه اتفاق افتاده. اما این یک ضرورت است.

شرایط اجباری

Evroprotokol مجاز به صدور در تمام موارد است. قانون املای شرایط خاص که تحت آن چنین روش مجاز است. بازپرداخت evroprotokol به دست آمده که وجود دارد با هم تمام شرایط مورد نیاز است. آنها را به لیست خلاصه.

  1. در یک حادثه هیچ کس نباید رنج می برند.
  2. برخورد تنها بین دو خودرو رخ داده است.
  3. رانندگان به شرایط و ادعاهای ساخته شده توسط هر یک از دیگر است.
  4. آنها صحنه تصادف بعد از evroprotokol ثبت نام کامل را ترک و ثبت نام خرس سند.

اگر حداقل یکی از موارد زیر را انجام دهید با وضعیت شما مطابقت ندارد، پاسخ پلیس راهنمایی و رانندگی، و یا بیمه، شما می توانید نیست. علاوه بر این، باید به خاطر داشت، و این که جبران evroprotokol دارای محدودیت.

روش عمل

یک وضعیت است که تمام شرایط را برای خود ثبت نام را ارضا در نظر بگیرید. ما قبل از ما یک سند است که باید پر شود.
در نظر بگیرید برای اولین بار به طور کلی ویژگی های آن است.

  1. ساخت evroprotokol تنها با قلم خود کار امکان پذیر است.
  2. این یکی از شرکت کنندگان است، اما در سخنرانان ویژه را ضبط هر دو راننده.
  3. پشت هر طور جداگانه پر شده است.
  4. پس از تدوین فرم برش، و هر شرکت کننده یک کپی دریافت می کند.
  5. در هر یک از آنها رانندگان نقاشی شده است.
  6. هر گونه اصلاحات پس از جدایی معتبر نیست.
  7. به اطلاع شرکت بیمه شرکت کنندگان حادثه سه روز از زمان حادثه داده شده است.
  8. شما همچنین نیاز به ایجاد عکس و ویدئو. این مواد در یک ساعت پس از این رویداد ثبت شده است. این قانون در طراحی بدنه در سال جاری گنجانده شده است.

کاربرد

به طور خلاصه، ما در حال حاضر مورد بحث قرار گرفته شرایطی که تحت آن evroprotokol در یک تصادف صادر شده است. ما تشخیص ویژگی های آنها.

  1. هیچ یک از مردم باید در یک تصادف رنج می برند نیست. و این امر نه تنها به سرنشینان اتومبیل در تصادف، بلکه پیاده.
  2. فقط برخورد دو اتومبیل یک سند بدون نیاز به تماس پلیس راهنمایی و رانندگی است. اگر تصادف سه خودرو، و یا، در مقابل، تنها یک، لازم است به پاسخ بازرس است. همین امر به این مورد، اگر یکی از این دو از وسایل نقلیه یک تریلر.
  3. شرط مهم دیگر این است که هر دو از یک و طرف دیگر به حادثه باید سیاست واطفاءحریق دارند. و لازم است به بررسی کنید که راننده دیگر شد عمل می کند.
  4. شرکت کنندگان از حوادث نباید تفاوت در شرایط از آنچه اتفاق افتاده. بنابراین بهتر است آن را بررسی کنید، به اتمام برساند هر یک از آنها evroprotokol چیزی در مورد آنچه موافقت نکرده است.
  5. آسیب های ناشی از تنها وسایل نقلیه موتوری. اگر اموال عمومی آسیب دیده است، طراحی مستقل از حادثه غیر ممکن است.
  6. همه خسارت، که ماشین سپرده، شما باید به توصیف در جزئیات. این است که از این رکورد، شرکت بیمه انتظار به پرداخت.
  7. علاوه بر این، یکی از شرکت کنندگان در یک تصادف باید احساس گناه بدون قید و شرط بپذیرد. این است که، باید بدون اضافات و اظهارات مبهم وجود داشته باشد.

باید درک که هیچ، حتی خطاهای جزئی در پر کردن می تواند شکست از evroprotokol توسط شرکت های بیمه شود. بنابراین اگر شما در شک هستند، بهتر است به پاسخ افسران پلیس راهنمایی و رانندگی.

ساخت

اشکال اطلاع رسانی توسط شرکت بیمه، که در آن قرارداد بر CTP ساخته شده صادر شده است. اگر به هر دلیلی آنها را ترک کرده اند، شما می توانید بیمه گر تماس که یک مجموعه جدید صادر کرده است.

فا کتور دوطرفه هستند. آنها را به دو ستون که در بدون شکست را پر تقسیم شده است. در یک طرف در حال ساخت اطلاعات در مورد شرکت کنندگان حادثه، شاهدان، مکان و شرایط از این حادثه، باعث لطمه زدن به خودرو و دیگر. فرم رهاشدنی پس از آن، و به طور جداگانه جهت مخالف را پر کنید.

جلو

به طور مستقیم به پر کردن. محصولات در سمت راست است که با دقت بسیار پر شده است. تمام اطلاعات لازم، اطلاعات در مورد بیمه و شرح داده شده در جزئیات آسیب داده شود. در نظر بگیرید که چگونه به آن نقطه که در آن شرکت کنندگان حادثه اجازه می دهد حداکثر تعداد خطا است.

  1. در بند 13 را منعکس طرح حادثه. وجود دارد نه تنها باید وسایل نقلیه در زمان حادثه کشیده می شود، بلکه ذکر شده نام خیابان ها و جاده ها اشیاء نزدیک ثابت، چراغ های راهنمایی و علائم جاده ای و غیره نمایش داده شود.
  2. آسیب ثابت در بند 14. ارسال همه چیز است که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. باید اطمینان حاصل شود که راننده های دیگر است به قسمت های که به یک حادثه شکسته می شوند تا نسبت داده شود. اگر آسیب قابل رویت نیست، آنها را پس از حادثه که توسط متخصصین در این کارگاه بازدید تنظیم شده است.
  3. در پاراگراف 16 توصیف شرایطی که در آن از برخورد اتفاقی افتاده است. در این ستون به ذکر تمام جزئیات. وضعیت در این مورد است که تجزیه و تحلیل و توصیف بسیار به وضوح.
  4. در بند 17 طرح حادثه نشان می دهد.
  5. در بند 18، احزاب سند را امضا کنید.

بعد از این فرم را به قطعات تقسیم و جهت مخالف را پر کنید.

پشت

تمام آنچه که در پشت شد، به هر یک از دیگر نشان نمی دهد. این بخش توسط هر یک از رانندگان خود را به پایان رساند. اگر شما از بین بردن فرم، از سوی دیگر، و دوباره پر شده است. همانطور که قبلا اشاره شد، اصلاحات بر روی آن نباید باشد. اگر طرف دیگر نمی خواهند به پر کردن در تصادف evroprotokol درستی، بلافاصله پلیس راهنمایی و رانندگی پاسخ، چرا که چنین اقدامات غیر قابل قبول می باشد.

همه رانندگانی که سیاست واطفاءحریق باید در جای و فرم evroprotokol که به شرکت بیمه است. علاوه بر این، با توجه به اینکه برای رانندگان خود evroprotokol نمونه چاپ شده است. سپس، اگر یک وضعیت اضطراری وجود دارد، آن است که آسان تر به حرکت و تکمیل سند اولین بار بدون خطا.

میزان آسیب

در حال حاضر، قانونگذار ثابت حداکثر میزان غرامت برای evroprotokol. از آن است، به طور کلی، 50 000 روبل. با این حال، چند استثنا وجود دارد.

  1. بنابراین کل تنها 25 000 است، اگر حداقل یکی از شرکت کنندگان در یک بیمه نامه حوادث CTP قبل از 2014 اوت 2 به پایان رسید.
  2. اما اگر تصادف در مسکو، سنت پترزبورگ و یا مناطق رخ داده است، در حد evroprotokol تر می شود و 400 000 هزار روبل است. با این حال، این فقط قادر خواهد بود هنگامی که وسیله نقلیه در سیستم معرفی "ERA GLONASS". اگر نه، پس برای پرداخت بیش از پنجاه هزار صبر لازم نیست.

موارد وجود دارد که در طول بازرسی معلوم است که آسیب های ناشی در یک تصادف بیش از مقدار بیمه. سپس راننده، مقصر حادثه است، به مقدار باقی مانده از جیب خود پرداخت. این لحظه ای شرم آور است. قرار دادن یک امضا در سند، آن را در واقع این امکان به رسمیت می شناسد.

به خصوص باید مراقب باشید با ماشین آلات چینی ساخته شده است. این اغلب به آنها اتفاق می افتد، زمانی که حتی پس از برخورد خفیف در آسیب کم سرعت خودرو وارد جدی است. اغلب، آن است که بلافاصله است. بنابراین، به اندازه کافی نیست بدانید که چگونه به رفتار در یک وضعیت داده شده، و چه قوانین evroprotokol وجود داشته باشد. این مهم است که به درک آسیب احتمالی است که به ماشین استفاده می شود.

در چه ممکن است یک مشکل

بیایید برخی از تفاوت های ظریف است که باید به هنگام طراحی تا evroprotokol گرفته شده است.

  1. اگر مجرم از حادثه در یک کشور دیگر عضو ثبت نام کرده و دارای کارت سبز، evroprotokol است در روش معمول ساخته شده است.
  2. اگر فرم حاوی اطلاعاتی است که شرکت کنندگان در این حادثه، تفاوت در این حادثه وجود دارد، سند شرکت بیمه باطل خواهد شد. سپس جبران برای evroprotokol بسیار مشکل ساز می شود.
  3. اگر اختلاف لزوما باعث افسران پلیس راهنمایی و رانندگی.
  4. پرداخت بیمه نمی خواهد در در صورتی که سند عاملان نشان نمی دهد. با این حال، عکس و ویدئو مواد می تواند وضعیت را نجات دهد.

عملیات پس از ثبت نام

پس از این حادثه، و رسم evroprotokol اقدامات از شرکت کنندگان بعد از حادثه.

قربانی، ظرف پنج روز کاری از شرکت بیمه یک بسته از اسناد می فرستد به بازپرداخت در evroprotokol. شامل:

  • فرم اطلاع از تصادف؛
  • یک برنامه کاربردی برای جبران خسارت، که در هر شکل پر (شما می توانید مدل به طور مستقیم توسط شرکت بیمه ارائه، در صورت لزوم استفاده کنید).
  • رسانه ها با اطلاعات در مورد واقع حادثه (می توان آن را یک کارت حافظه با قابلیت ضبط ویدئو یا عکس - سپس آن را باید به ذکر است که هر گونه تغییر یا ویرایش داده انجام نشده است).

مجرم نیز باید بازدید از شرکت بیمه خود و یا برای ارسال فرم اطلاع. باید شروع به تعمیر ماشین ظرف 15 روز پس از برخورد. اما اگر شما می خواهید برای تعمیر به سرعت، قبل از این ماشین فراهم می کند برای بازرسی توسط شرکت بیمه شرکت کنندگان حادثه دیگر یا دریافت یک مجوز برای تعمیرات.

مشکلات با پرداخت و ترفندها رانندگان

اگر بیمه گر، پس از مواد شده توسط زیان دیده به او ارائه در نظر گرفته، حاضر به ترمیم آسیب، و یا مقدار آسیب در evroprotokol، در حزب مجروح شمارش بود، به طور قابل توجهی پایین تر، او می تواند شکایت شرکت بیمه به شکایت. این ویژگی در بند 5 ماده 23 از کد رویه مدنی از فدراسیون روسیه ثابت شده است. با این ادعا را به قاضی مراجعه کنید.

اما آن را نیز می افتد زمانی که کاربران جاده می رویم به ایجاد شرایط مصنوعی برای ثبت نام از یک تصادف و بدون تماس از حادثه کارکنان. اگر کسی دارای خش و یا آسیب های دیگر به بدن، آن را بهتر است به آن در معرض خطر و پاسخ بازرس و در صورت لزوم، و آمبولانس. اگر اینکار را نکنید، ممکن است عواقب ناخوشایند رخ می دهد.

نتیجه

بنابراین، اگر شما در یک تصادف درگیر، و خطاب به موضوع ثبت نام از یک تصادف را انتخاب کنید، آن را انجام آگاهانه. مشاوره داده شده در مقاله در نظر بگیرید.

باید اضافه کرد که در طول دوره از درصد استفاده evroprotokol از پرداخت های بیمه به عنوان یک نتیجه از ثبت نام در چنین راهی دریافت مقدار بیشتر از نه درصد از تمام موارد از تصادف باشد. تعداد کمی از حوادث که در آن شرکت کنندگان در ترکیب اسناد بدون نیاز به تماس افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، با توجه به این واقعیت است که از برخورد به ندرت موفق به ارزیابی عینی آسیب تصمیم گرفت.
حزب گناه همیشه خطر وجود دارد که کافی برای پوشش خسارت حداکثر خواهد بود evroprotokol پرداخت. حوادث پس از آن ویرانگر خواهد بود، به عنوان آن لازم است برای پوشش مقدار باقی مانده از جیب خود.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.