ماشیناتومبیل

"TagAz C10": مشخصات فنی، عکس ها و بررسی از صاحبان

سدان جمع و جور "TagAz C10" متفاوت از اتومبیل های دیگر از صنایع روسیه است. شاید دلیل آن است که در مدل چینی JAC A138 Tojoy است. البته، در مقایسه با تولید خودروهای "آوتوواز"، این سدان در جاده های ما نادر است، با این حال، و او خریداران خود را. با این حال، چیزهایی اول اول.

ظاهر

"TagAz C10" فقط در سال 2011 ظاهر شد در بازار روسیه، اگر چه JAC A138 Tojoy در سال 2008 منتشر شد. این واقعیت که این سه سال، مهندسان کارخانه تاگانروگ برای تجدید نظر و بهبود سدان صرف کرده اند. این زمان زمان طولانی برای انطباق ماشین را به شرایط روسیه. آن را به بهبود کیفیت جوش و افزایش حفاظت در برابر خوردگی لازم بود.

این دستگاه می تواند زیبا به نام. سدان کلاسیک با چراغهای جلو، بادامی شکل، پنجره مشبک باریک شسته و رفته با آرم شرکت در وسط و یک مجرای هوا شیک به طور مستقیم در زیر آن، که می تواند در دو طرف "مه" دیده تزئین شده است. این خودرو به نظر می رسد جمع و جور، با توجه به اندازه آن است. در طول سدان رسد 4155 میلی متر، عرض 1650 میلی متر و ارتفاع 1465 میلی متر.

دکوراسیون داخلی

داخلی سدان به نظر می رسد زاهدانه. دکوراسیون است تقریبا هیچ چیز جلب توجه. اژدر پلاستیکی نظر می رسد درست مانند یک فرمان 4 پره. برخی داخلی طراوت می دهد تنها اجزای پایان نقره ای از داشبورد و کروم ابزار گودی.

اما در داخل "TagAz C10" کاملا بزرگ است، با وجود حجم نسبتا کم آن است. به هر حال، که افرادی که خود را از این خودرو اطمینان می دهم. صندلی بسیار راحت، متوسط سخت، مجهز به حمایت های جانبی تلفظ می شود. پشت به راحتی می توانید سه مسافر از متوسط ساخت خود جای دهد.

گرم شدن داخل کابین به سرعت، و در تابستان در عرض چند ثانیه سرد می شود. در با عایق صدا خوب است. و با این حال بسیاری می گویند توجه حضور چند سوله برای ذخیره سازی از آیتم های کوچک و بزرگ بوت 458 لیتری. آن را بی خطر است برای قرار دادن چهار چرخ کامل، اندازه، و فضای بیشتری باقی خواهد ماند. در زیر کف، راه، یک "ذخیره"، جک و balonnik است.

به هر حال، صاحبان گویند که حتی اگر پلاستیک و "بلوط"، اما آن را شکوه و شکایت کردن نیست، که مهم است. "جیرجیرک" حتی پس از چند سال از عمل ظاهر نمی شود.

چه در زیر کاپوت است؟

"ویژگی های TagAz C10 دارد بسیار جدی است. در زیر کاپوت است یک سدان جمع و جور می ایستد 1.3 لیتری 93 اسب بخار سوخت تزریق موتور، 5 گام "مکانیک" کنترل می شود. پویایی از ماشین متفاوت است. برای سرعت سنج یک نقطه 100 کیلومتر / ساعت رسیده است، دستگاه نیاز به 16 ثانیه. حداکثر سرعت به 160 کیلومتر / ساعت محدود شده است.

با این حال، موتور کوچک جابجایی یک به علاوه قابل توجه است. و آن را مصرف مقرون به صرفه است. 100 "شهری" کیلومتر تنها 7.7 لیتر بنزین می گیرد. و هنگامی که رانندگی در جاده ها می کند و موتور مصرف کمتر از 5 لیتر است.

در ضمن، تهویه هوا یا بخاری هیچ تاثیری بر روی مصرف سوخت. و همچنین سبک رانندگی. البته، در طول موتور در حال اجرا مصرف بنزین بیشتر است، اما بعد از مدتی مصرف راه آن است که در گذرنامه نشان داد شود.

تجهیزات

گزینه های سدان "TagAz C10"، و همچنین به عنوان داخلی، ثروت هیچ تفاوتی ندارد. این شامل همه چیز شما نیاز دارید تنها. لیست اصلی تجهیزات شامل فرمان قدرت، پنجره های قدرت، سیستم صوتی با دو رابط USB و بلندگو، تهویه مطبوع.

نسخه در پیکربندی گسترش یافته است با سیستم زنگ خطر، دستیار پارکینگ، EBD و ABS، و همچنین کیسه هوا راننده مجهز شده است. علاوه بر موارد فوق، لیستی از تجهیزات شامل اندازد، CZ برای کنترل و چراغ هالوژن. همچنین شایان ذکر است که آینه ها با ستون فرمان قابل تنظیم الکتریکی قابل تنظیم در ارتفاع مجهز، و صندلی های عقب می توان به خورده 60:40.

بله، تجهیزات نسبتا کم، اما با این حال، مردم موفق به پیدا کردن یک به علاوه. الکترونیک کمتر - پایین تر از احتمال ضعف. و این درست است. برخی از صاحبان گویند که سال مالکیت تنها بخش نیاز به جایگزینی، یک نور کم لامپ شد.

رفتار در جاده

همانطور که شما می توانید، خودرو "درک مشخصات TagAz C10 هستند نه از قدرتمند ترین. اما این یک ماشین مسابقه، و شهرستان. افرادی که خود را از این سدان، ادعا می کنند که موتور آن است خوب مدبر. بله، در هنگام شروع ماشین می کند می شود نه دور، اما با راه اندازی موتور، دنده دوم چرخش و ماشین سراسیمه به جلو. سدان در شیوه ای آرام از رانندگی متمرکز شده است، اما اگر شما فشار گاز، آن را کاملا کنار آمدن با سرعت.

این همه نیست، آنها می توانند شما را در مورد چپ "TagAz C10" بررسی است. بسیاری از مردم در همه چیز در مورد جزئیات شاسی و قابلیت اداره توصیف می کنند. کسانی که چیزی برای مقایسه، می گویند - سیستم تعلیق در این ماشین بهتر از ماشین نگرانی "آوتوواز". نسبتا نرم، ناهموار "پرستوها"، حتی خارج از جاده سدان احساس اعتماد به نفس. فقط جاده بد بهتر است برای رفتن، کم کردن سرعت به حداقل برساند. در چاله هنوز هم می تواند از طریق تعلیق را بشکند.

PPC نیز با کار هماهنگ خشنود است. سوئیچ انتقال ایده آل به دست در ترجمه از اهرم کار نخواهد کرد. به طور کلی، قدرت مانور ماشین، فرمان نور، آن را بدون مشکل در ترافیک در بزرگراه است، در شهرستان و پارکینگ.

روی معایب و هزینه

معایب. آنها برای هر خودرو در دسترس هستند. بدون استثنا و "TagAz C10"، که در بالا عکس داده شده است.

نقطه ضعف قابل توجهی از صاحبان این باورند که این خودرو بسیار دشوار است برای پیدا کردن قطعات یدکی. در چرخ "بومی"، برای مثال، هیچ ویژگی و یا بعد. و قطعات اصلی بهتر به حتی برای نگاه است. با این حال، این خیلی ترسناک نیست، زیرا آنالوگ ممکن است مناسب (قطعات مناسب از هیوندای لهجه).

چه قیمت؟ این دلیل اصلی که "TagAz C10" در تقاضا است. ماشین جدید می تواند برای 375-410000 روبل (قیمت بستگی به پیکربندی) خریداری شده است. شاید این یکی از بازار مدرن روسیه برای ارزان ترین اتومبیل است. اگر شما نمی خواهید به گرفتن ماشین به سالن، شما باید برای تبلیغات برای استفاده نسخه / Y است. قیمت خود را در همه 170-200 هزار روبل شروع می شود. و ماشین برای پول به در وضعیت بسیار عالی باشد.

در نتیجه، من می خواهم بگویم که این سدان ایده آل برای کسی که نیاز به یک بودجه، اقتصادی، ماشین جذاب برای رانندگی شهرستان است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.