سفرجهت

پل بیش از کاما کامبارکا (Udmurtua)

پل کاما بیش از کامبارکا، که برای مدت طولانی خواب از بسیاری از ساکنان اودمورتیا، در نهایت ساخته شده است. وسایل نقلیه در حال اجرا از طریق آن، به نظر می رسد، همه چیز در نظم است. اما این همه فقط در این داستان. هنگامی که افتتاح رسمی این پل، که چندین بار منتقل شده؟ پل در سراسر کاما شروع به عمل، اما آنچه که در مورد این مردم فکر می کنند. بسیاری از پاسخ این شیء مفتضح است. بیایید سعی کنید به مرتب کردن جزئیات.

پل در سراسر کاما کامبارکا

نیاز به ساخت یک پل در سراسر کاما به عنوان اوایل 70s از قرن گذشته آشکار شد. مقامات جمهوری برای یک مدت طولانی ضربه زدن بر روی درب، ضربه زدن مالی، اما هزینه های بسیار بالا بود، و ساختمان به طور نامحدود به تعویق افتاد. فقط چند سال پیش یک فرصت واقعی برای پیوند ساحل کاما بود. چه آن را خواهد کرد؟ مسیر از مسکو از طریق Perm به Ekaterinburg از خواهد شد 164 کیلومتر کاهش می یابد، اگر شما از طریق اوفا، و سپس به 270 کیلومتر است. جریان حمل و نقل موتور در مسیرهای M-5 و M-7 به تخلیه شود. کامبارکا توسعه یافته خواهد بود مرکز حمل و نقل.

این پروژه برای اجرای قانون جدید در مشارکت عمومی خصوصی کمک کرد. در این مورد، من تصمیم گرفتم برای تبدیل شدن به یک شریک از VTB. توسط قرارداد در ماه مه 2012 به امضا رسید. هزینه پروژه در 14 میلیارد روبل برآورد شده است. 73٪ ارائه به سرمایه گذاران با 27٪ باقی مانده از بودجه فدرال و منطقه ای اختصاص داده شد. چه نتایج با ساخت و ساز به دست آمده:

  • حمل و نقل ارائه و لینک اقتصادی بین سه منطقه عمده: مرکزی، ولگا، اورال.
  • اضطراری لینک حمل و نقل در طول سال بین باشقیرستان، تاتارستان، اودمورتیا، مناطق اورال و اورال.
  • تخلیه بزرگراه M-5، M-7.
  • توسعه بالقوه حمل و نقل در منطقه است.
  • توسعه کامبارکا، که در حال حاضر دارای راه آهن و بندر.

ویژگی های پل

پل بیش از کاما دارای مشخصات زیر است:

  • بخش عبور دارای ضخامت پوشش آسفالت و بتن دو لایه 100 میلی متر است.
  • پیاده رو بتن آسفالتی با یک لایه 50 میلی متر ضخامت دارد.
  • دسته دوم از جاده ها است.
  • سرعت ترافیک از 120 کیلومتر / ساعت.
  • دو خط.
  • عبور بخش دارای یک عرض 7.5 متر
  • لین - 3.75 متر.
  • عرض شانه از 3.75 متر.
  • ارتفاع پل بالاتر از آب - 27M.

توافق امتیاز در سال 2013 به امضا رسید. ساخت و ساز همچنان ادامه دارد. به طور موقت حرکت آزاد آشکارا. افتتاح رسمی از پل در حال انتظار برای تابستان 2017.

تاخیر در ساخت و ساز

در ابتدا، پل در سراسر کاما به طور فعال ساخته، پل با توجه به طرح بزرگ شد، اما در سال 2015 ساخت و ساز جلوگیری از بحران جهانی است. VTB نمی تواند به صاحب امتیاز تحت قرارداد تجویز درصد قرض بدهید. به اندازه کافی پول، هنوز حل مشکلات از عدم پرداخت حقوق کارگران به اعتصاب زدند. وزارت حمل و نقل تصمیم گرفت که یک و ماه و نیم تاخیر بسیار مهم است. پیمانکار برای شرکت ساخت و ساز "ArktikStroyMost" بود، در سال 2016 آن را با توجه به کارکنان خود 46،700،000 بود. روبل. این یک راز باقی مانده است، آن را به عنوان ممکن است نه مالی به اندازه کافی در ساخت و ساز پل ها و به پرداخت دستمزد، اگر بودجه سرمایه گذار اختصاص بیش از 10 میلیارد روبل، 2.5 میلیارد سرمایه گذاری صندوق سرمایه گذاری روسیه و اودمورتیا - 1.3 میلیارد.

پل برانگیز

در سال 2016 ما شروع به مشکلات سازمانی جدی در ساختمان. پل در سراسر کاما جمهوری "سردرد" تبدیل شد. بدهی به پیمانکاران، بدهی در دستمزد، تاخیر تحویل مصالح ساختمانی، و پرواز از کارگران را از جسم (از نوامبر 2016، 100 نفر از کارگران در اردوگاه تغییر سمت چپ). کارمندان از LLC "Rosresurs" از یک پیمانکار عمومی کسی که به الزامات اساسی خود را انجام نمی شکایت دارند.

هرج و مرج کامل در قدرت به یک وضعیت که در آن کارگران شروع به از طریق پل عبور بدون اتومبیل اجازه مسافر برای یک صد روبل منجر شده است. "کسب و کار" که به سرعت تحت پوشش، عبور مسدود شده توسط شمع، و سپس آنها سقوط اتومبیل ها.

ساخت و ساز از پل مشکلات جمهوری تصمیم گیری داشته است. قبل از اتمام مورد نیاز اضافی 3 میلیارد روبل. مشکلات اقتصادی در ساخت و ساز با توجه به عجز از پرداخت دیون پیمانکار عمومی "پل ساخت و ساز-12" بوجود آمده، آنها را به کارکنان از 54 میلیون روبل بدهکار است. به عنوان مدیر برای یک سال چهار رهبران تغییر، بسیاری از حساب های این شرکت دستگیر شدند.

در سپتامبر سال 2016 مدیریت "Mostostroy" آمد الکساندر Zabarsky - مالک واقعی آن است. با او یک امتیاز بود. 2016 نوامبر 1 در این نشست از رئیس جمهوری اودمورتیا Solovyov و Zabarsky. پس از بررسی های سخت وضعیت صاحب امتیاز وعده پرداخت تمام بدهی، برای باز کردن پل برای جنبش کارگری، برای ساخت نقاط پرداخت. برای عبور اتومبیل تعرفه محدوده 330-1500 روبل. ساکنان کامبارکا یک راهپیمایی به مناسبت تلفات صحنه، اما هیچ کس از دولت به زحمت نیست به وجود داشته باشد وجود دارد.

چرا پل در ماه سپتامبر سال 2016 افتتاح شود؟

پل در سراسر کاما کامبارکا اصل برنامه ریزی شده در ماه سپتامبر سال 2016 افتتاح، و حتی برای این رویداد رئیس جمهور فدراسیون روسیه صبر کردم. افتتاح به تعویق افتاد. پیمانکاران و مقامات این جمهوری با تعدادی از مشکلات مواجه شده است. برای تاسیسات هیچ مصوبات بود. برای UR Mindortransu خواسته نخست وزیر ویکتور Savelyev، که خواستار آن شدند که مسائل را با مقامات نظارتی در کوتاه ترین زمان ممکن حل و فصل شده است.

برای یک ماه قبل از افتتاح در ماه سپتامبر، آن را نیز مشخص شد که ساخت این پل زمین از دفن گاو در این نزدیکی هست استفاده می شود. در یک بازرسی برنامه ریزی اوت، دادستان ها و کارشناسان Rospotrebnadzor انجام شد. در نتیجه، ما متوجه شدیم که، در واقع، نه چندان دور از کارگران ساختمانی حفاری در نزدیکی گورستان ساخته شده است. آن را در منطقه در سال 1949 تشکیل شد. قوانین سلامت حیوانات مصوب در 1995 سال، نشان می دهد که منطقه حفاظت بهداشتی از جاده به گاو دفن باید حداقل 50 متر باشد. جاده به پل گسترش دقیقا در امتداد مرز منطقه بهداشتی. متخصصان Rospotrebnadzor نمونه از آب و خاک گرفته شد، اما آنها هیچ پاتوژن های مضر یافت نشد. این، با این حال، مسئولیت مدیریت ساخت و ساز را نجات دهد. یک عمل نقض اداری گرفته شد.

پل

در اوایل ماه نوامبر از طریق پل کاما کامبارکا (Udmurtua) برای جنبش کارگر افتتاح شد. سفر رایگان خواهد بود در ماه مارس سال 2017، پس از این دوره، کرایه خواهد شد در نرخ قابل اعمال. رسمی، پل قرار است در تابستان را باز کنید. در ماه ژانویه، یک جلسه در محل اقامت رئیس جمهوری برگزار شد. ویکتور Savelyev، رئیس دولت، نظر به موضوع تعرفه داد. او اظهار داشت که صاحب امتیاز، البته، در سن بودجه. هزینه های واقعی قابل مقایسه خواهد بود با توجه به قوانین بازار، در غیر این صورت نمی شود قادر به رسیدن به حرکت ترافیک مورد نیاز است. صلیب به ساحل مقابل اجازه می دهد تا پل در سراسر کاما. چگونه برای رسیدن به وسیله های دیگر؟ در کشتی و یا در جاده دور زدن. نماینده صاحب امتیاز، آنتون Manuilov، گفت که اولین دو ماه هزینه خواهد بود که همان در گذرگاه، در دراز مدت آن را بالا خواهد رفت، با توجه به تقاضای مصرف کنندگان و مسیرهای جایگزین.

تعرفه

پل در سراسر کاما، یک عکس که قدرت و زیبایی آن را نشان می دهد، در حال حاضر در امتداد راه وسایل نقلیه عبور می کند. آینده تعرفه در حال حاضر راه، ما آنها را به چهار نوع تقسیم شده است. مناطق خواهد شد هزینه های سفر تقسیم می شوند:

  • چگونه می توانید یک موتور سیکلت یا خودرو - 340 روبل.
  • در خودرو اواسط اندازه - 679 روبل.
  • خودروهای حامل بارهای سنگین، و همچنین اتوبوس دو محور - 1189 روبل.
  • وسایل نقلیه حمل بارهای سنگین، اتوبوس با یک ارتفاع خاص در اندازه، 3 محور یا بیشتر - 1528 روبل.

ویکتور Vakhromeev، رئیس بخش جاده، توضیح داد که تعرفه خواهد شد به طور مداوم بررسی و با توجه به تورم افزایش یابد.

زمانی که رسما پل را باز کنید؟

آماده این که آیا به کار یک پل در سراسر کاما؟ زمانی که جسم رسما باز؟ تاریخ افتتاح به دلایل بسیاری، از که ما در بالا صحبت می کرد، به تعویق افتاد. در ماه سپتامبر، ما در انتظار حتی رئيس جمهور، اما این سفر به اودمورتیا در برنامه های خود گنجانده نشده بود. از نوامبر، پل در سراسر رودخانه کاما به ترافیک باز. برای ایجاد ترافیک به ماه مارس، کرایه دریافت نمی شود. افتتاح رسمی از مرکز برای سال 2017/07/17 برنامه ریزی شده.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.