ماشیناتومبیل

وظیفه در اتومبیل

در سال 2012 وظیفه در اتومبیل های وارداتی به سقوط به 25٪ (بود 30٪). این به خاطر این واقعیت است که روسیه در سازمان تجارت جهانی وارد شده است پایان سال گذشته و شاید این یکی از مزایای اصلی که متمایز "عادی" جمعیت روسیه است. علاوه بر این، همراه با سقوط از وظایف در واردات خودرو خارجی، رانندگان انتظار می رود و قیمت های پایین تر برای اتومبیل. آیا وجود دارد، سعی کنید بفهمید.

جدای از این واقعیت که کاهش وظیفه در اتومبیل های وارداتی توسط فروشندگان بدیهی است که یک افزایش قابل توجهی در تعداد وسایل نقلیه در جاده های ما. این به خاطر این واقعیت است که آداب و رسوم وظیفه در یک ماشین جدید باید کاهش یابد توسط روسیه طرف. به یاد بیاورید که نرخ داده ها در طول بحران جهانی هم بالا می رفتند، به عنوان معیاری ضد بحران است. به گفته نمایندگان اقتدار دولت، در مطابق با توافق، تعرفه های باقی مانده در این سال می تواند نمی توان تغییر داد.

همچنین باید به یاد داشت که وظیفه در اتومبیل در اتومبیل به عنوان یک اقدام برای حمایت از تولید داخلی افزایش یافته است. این در سال 2009 اتفاق افتاد، زمانی صاحبان خودرو مجبور به پرداخت 30٪ از ارزش خودرو وارداتی، به شرطی که ماشین خارجی است بالاتر از پنج سال نیست، در حالی که هزینه اضافی برای برخی از ویژگی های موتور وجود دارد. در همان زمان به طور قابل توجهی افزایش یافته است پرداخت برای حمل و نقل مسافر متعلق به قبل از و حمل و نقل. وظیفه در وسایل نقلیه که سن بیش از پنج سال است با 80٪ افزایش یافته است.

بنابراین، به عنوان قبلا ذکر شد، در سال 2012، وظیفه در اتومبیل به 25 درصد برسد. بعد از آن (در هفت سال)، این رقم به تدریج به 15٪ کاهش یافته است. این را باید توضیح داد که تعرفه در موافقتنامه های عمده در سال 2006 حاصل شد اما در نهایت همه چیز تنها در سال 2011 حل و فصل شد. روسیه به سازمان تجارت جهانی در اوایل ماه دسامبر سال گذشته (2011) وارد شده است.

در حال حاضر، به منظور کاهش بیشتر است. 24٪، در یک سال - - سال اول (2012) وظیفه در اتومبیل 25٪، سال آینده 23 درصد و بیش از 4 سال آینده به تدریج به 15٪ کاهش می یابد. در همان زمان، با توجه به مدیریت، کاهش وظایف این معنا نیست که صنعت خودرو داخلی خواهد توسط دولت پشتیبانی نمی شود. پوتین گفت که دولت در نظر دارد برای محافظت از روسیه خودروساز، و بعد از ما کشور الحاق به سازمان تجارت جهانی.

همچنین اعلام شد که اگر صنعت خودرو خواهد در رقابت نابرابر باشد، دولت راه هایی برای محافظت از آن، یعنی غیر تعرفه تنظیم کنید. تاکید شده بود که تمام کشورهای متعلق به سازمان تجارت جهانی، با استفاده از مقررات فنی.

همراه با ذکر شد، دانشمندان هنوز نمی دیدن هر گونه مشکلی، به طوری که وظیفه در اتومبیل به 5 درصد کاهش یافته بود. با این حال، در مورد این موضوع، هیچ یک از مقامات چیزی خاص می گویند نیست. خوب، آنها می گویند، صبر کنید و ببینید.

به گفته مقامات، یک سال بعد، بزرگترین شرکت، که در رابطه با خودروسازان روسیه کار می کنند به اندازه کافی محکم به دست آوردن جای پایی در کشور، و در نتیجه نسبت وسایل نقلیه خود را در بازار افزایش خواهد یافت. در این مورد، شرکت کنندگان کوچکتر خواهد شد تحت فشار قرار دادند. به همین دلیل است افزایش در واردات خارجی شرکت. در همان زمان آن را گزارش شده است که کاهش وظیفه در اتومبیل تا 25٪ خواهد شد تنها به عنوان یک تشریفات در سازمان تجارت جهانی.

در نهایت من خواهید برای اضافه کردن که امروز بسیاری از رانندگان بر این واقعیت است که به دلیل عوارض گمرکی خواهد شد به طور قابل توجهی کاهش می یابد تکیه می کنند، و قیمت ها در اتومبیل. اما کارشناسان می گویند اتفاق نخواهد افتاد، همانطور که در قیمت گذاری بازار روسیه را تحت تاثیر قرار عمدتا تقاضا به جای هزینه در حمل و نقل (وسایل نقلیه). از این میتوان نتیجه گرفت که وظیفه کاهش در اتومبیل خواهد بود به تولید کنندگان و فروشندگان، اما شهروندان معمولی مصرف کنندگان بسیار مفید در حالی که هر محصول برای خود نمی خواهد متوجه. این است که، قیمت در حدود همان سطح که قبلا باقی می ماند.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.