هوا مارشال شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ

شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ، که برخی از مورخان مدرن بر این باورند که "وفادار به اتحاد جماهیر شوروی"، آخرین است وزیر دفاع از اتحاد جماهیر شوروی. دلیل این کار این نگرش در این واقعیت است که او یکی از اولین از حزب کمونیست آمد، ترویج نیروهای مسلح departyization نهفته است. او نه تنها حاضر به اطاعت کودتای سفارشات، بلکه در حوادث اوت در سال 1991 به شدت در برابر آوردن نیروهای به طوفان کاخ سفید ساخته شده است. علاوه بر این، نظامی ممنوع به دخالت در حوادث سیاسی کشور شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ است.

بیوگرافی

هوا مارشال در سوم فوریه 1942 در یک مزرعه بزرگ ورود (منطقه روستوف) متولد شد. در سال 1963، شاپوشنیکف از مدرسه حمل و نقل هوایی در Kharkov فارغ التحصیل شد و فرستاده شده به خدمت در کارپات در. سه سال بعد، مارشال آینده وارد BBA آنها. گاگارین. از سال 1971 تا سال 1975 او معاون امور سیاسی، و به زودی فرمانده حمل و نقل هوایی هنگ بود. در سال 1975 بازگشت به شاپوشنیکف Prikarpatskii VO. در اینجا او برای اولین بار به عنوان معاون و سپس فرمانده گردان جنگنده منصوب.

در سال 1984، آن است که به Odessa منتقل شده است. جایی که او تا سال 1987 خدمت کرده است، او فرماندهی منطقه نیروی هوایی. در سال 1987، شاپوشنیکف رهبری یک گروه از نیروهای شوروی مستقر در آلمان، و در سال آینده وجود دارد و فرماندهی نیروی هوایی. چند ماه بعد، او معاون فرماندهی نیروی هوایی شد. در این موقعیت، شاپوشنیکف تا تابستان 1990 کار کرده است.

کودتای و شرط بندی در یلتسین

پس از آن وزیر دفاع - - در طول حوادث از اوت 1991 او بود که پیشنهاد بنشینند بود فوری سرعت بخشیدن به کودتا و عقب نشینی نیروهای نظامی از پایتخت. پس از شکست خورده کودتای بیست و سوم اوت سال 1991، گورباچف، در حالی که هنوز رئيس جمهور، حکم انتصاب Shaposhnikova اوگنیا Ivanovicha وزیر دفاع را امضا کردند. این تصمیم باید به جلسه یکشنبه کنید. چند روز بعد شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ عنوان مارشال دریافت کرده است. در همان زمان ، شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی با توجه به وزیر خود دفاع. تا دسامبر: فقط چند ماه - در واقع، او در این موقعیت بسیار طولانی باقی مانده است.

هنگامی که در پایان سال 1991، یلتسین، Kravchuk و Shushkevich در جنگل Bialowieza ملاقات کرد، تصمیم گرفت تا "انجام دور" با اتحاد جماهیر شوروی، سوال نیروهای مسلح متحد بود، هنوز حل نشده است. و به این ترتیب نیروهای تواند مقاومت در برابر آن. اما این اتفاق رخ نداد. که مارشال شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ مردی که موفقیت این شرایط Bialowieza را تضمین بود.

پس از فروپاشی اتحاد

او شرایط را برای انحلال اتحاد جماهیر شوروی بلافاصله پس از امضای آن شناخته شده است. بیست و یکم دسامبر 1991 شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ به پست فرمانده نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی قبل از اصلاحات نهایی منصوب کرد. چند ماه بعد، در ماه فوریه، او فرمانده کل کشورهای مستقل مشترک المنافع متفقین شد.
در این موقعیت، مارشال آخرین ماند تا سپتامبر سال 1993، زمانی که موقعیت منحل شد. یلتسین بسیار با ارزش شاپوشنیکف، با توجه به همدم وفادار و وفادار خود را.

استعفا

از ماه ژوئن تا سپتامبر همان سال، اوگنی ایوانویچ رخ داده است به دبیر شورای امنیت از روسیه مستقل است. در سال 1994، شاپوشنیکف استعفا داد. حتی پس از آن، او را متوقف نمی کند به برای خوب از کشور کار می کنند. تقریبا در همان زمان او یک نماینده رئیس جمهور در یک سازمان مانند "Rosvooruzhenie" می شود. این شرکت دولتی درگیر در واردات و صادرات تجهیزات نظامی و سلاح است.

از 1995 تا 1997 ام شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ منصوب به موقعیت مدیر عامل بزرگترین شرکت هواپیمایی این کشور "آئروفلوت" به "افزایش" خطوط هوایی بین المللی روسیه است. اما در اینجا او در حال کار برای مدت طولانی: نیم بعد، او دستیار به رئیس جمهور کشور تبدیل شد. تحت اقتدار مارشال که با توسعه حمل و نقل هوایی و فضا همراه بود. شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ، که خانواده اش هرگز در چشم بود، بر خلاف بسیاری از سیاستمداران دیگر، همیشه اول از همه فکر کردن در مورد خوب از کشور، و تنها پس از - بر منافع شخصی است.

شایستگی

آنها این نظامی برجسته واقعا بسیار بزرگ است. رفتار مارشال همیشه دارای تاثیر بر جهان اطراف او درجات بالاتر، به ویژه در تلاش برای کودتا است. یلتسین اعتماد به نفس که هوابرد و نیروی هوایی را از کودتا پشتیبانی نمی کند، به او اجازه دهید به وضوح که ممکن برنامه ریزی حوادث که پیش بینی نیت از کودتا. و بسیاری از آن کمک روشن موقعیت حمایت شده توسط شاپوشنیکف اوگنی ایوانویچ.

افتخارات

بسیاری از فعالیت های تولیدی و خدماتی بی عیب و نقص به نفع پدری سال به شدت توسط دولت قدردانی شده است. اوگنی دو جایزه، از جمله ستاره سرخ و هفت مدال اهدا شد. سهم از این خلبان به خوبی سزاوار در بهبود ایمنی در سال 2003 توسط دیپلم افتخار مشخص شده اند.