موتور سیکلت هوندا نمای کلی صابر: شرح، مشخصات و بررسی

موتور سیکلت ساخته شده در ژاپن هوندا صابر یک نماینده برجسته از سری سایه است. او دارای نقاط مشترک زیادی با دیگران، "سایه ها." با این وجود، واحد قابل توجهی متفاوت از آنها، که به عنوان جدایی خود را به یک مدل جداگانه خدمت کرده است. در واقع، خودرو دو چرخ - رزمناو اصلی و شیک، که بازتولید سبک کلاسیک آمریکایی است. طراحی استفاده نمی شود عجیب و غریب و افراطی نوآوری، اساس دوچرخه - آن کلاسیک خوب قدیمی است. در ویژگی های، مشخصات و قابلیت های آن است.

اطلاعات مختصر در

ترین موتور سیکلت شرکت ژاپنی "هوندا" به عنوان وسیله نقلیه با ثبات و بدون افراط و نقص است. این ویژگی همچنین به هوندا صابر اعمال می شود. همه در یک موتور سیکلت را به شانس واگذار. دوچرخه دارای چند تغییرات، به طور عمده به بازار ایالات متحده گرا. مدل های که تقلید موتور موتور افسانه ای "هارلی دیویدسون" وجود دارد. قامه او در راه آهن قرار می گیرد، و صدای "موتور" خشن تری شد.

یکی دیگر از ویژگی واحد قدرت است که به افزایش "پر سر و صدا" در سرعت پایین و درست آن را در حداکثر بار. این به خاطر این واقعیت است که بزرگتر از واحد شبیه به "هارلی" است، بهتر است آن به فروش می رساند.

در روسیه، این مدل نیز نادیده گرفته نشده است. اصلاح C-2 می توان نه تنها با دست، بلکه از طریق نمایندگی های مجاز خریداری کرد. عامل مهم است که این محصول را برای انواع مختلف از سطح جاده ها بدون تغییر قابل ملاحظه ای را به راحتی از جنبش طراحی شده است.

نیروگاه و مونتاژ گیربکس

موتور سیکلت هوندا سایه صابر را می توان تنها دو کلمه توصیف - راحتی و قابلیت اطمینان. واحد قدرت هیچ میلتعادل، در حالی که ارائه حداقل گره ارتعاش. برای شروع استفاده از یک کاربراتور خلاء ثابت، که با پمپ شتاب دهنده کاشت دانه قابل اتصال. این موتور عملکرد عالی پویا فراهم می کند. به موقع تغییر عناصر روغن و فیلتر، عملیات موتور می تواند برای چندین دهه بدون هیچ تعمیر و نگهداری لذت می برد. پیشگیری، مراقبت و استفاده مناسب - کلید به استفاده موفقیت آمیز از این مدل است.

واحد انتقال تحت تاثیر قرار با عملی و دوام آن است. تقریبا رایگان سایش، او قادر به خدمت کمتر از یک صد هزار کیلومتر است. توجه داشته باشید خاص باید سیستم نیروی محرکه، با دوام و مقاوم در برابر تغییر شکل از عناصر اتصال است که در مقایسه با رقبای مستقیم از تولید کننده و یا همان همتایان خارجی.

دستگاه

قاب هوندا صابر است بخار ساختار کلاسیک با ویژگی های شایسته. آن را به عنوان یک عنصر کار با ثبات می چرخاند، بدون در نظر گرفتن حالت مورد استفاده هنگام کار با موتور سیکلت. این بخش است که اغلب به تمام انواع از اصلاحات و یک ظاهر طراحی شده، مواد خوب و ابزار قرار برای این بیش از اندازه کافی است.

سیستم تعلیق عقب تنظیم شده توسط چشمه پیش بارگذاری. چنگال جلو کاملا پاسخ حتی در ترمز اضطراری. به طور کلی، مونتاژ تعلیق می تواند به عنوان راحت و فشرده انرژی است. او در معرض ابتلا به ضعف نیست و اجازه می دهد تا کنترل خوبی از خودرو بر روی بوم های مختلف.

ترمز انجام یک کار عالی با وظیفه خود، نیاز به هیچ تنظیم. توسط بهره برداری از عنصر ترمز عقب لازم برای رسیدن به در ابتدا استفاده است که ممکن است خشن به نظر می رسد. شایان ذکر است که موتور سیکلت هوندا صابر بسیار کاربر پسند، به طوری که برخی از تغییرات را با یک راهنمای به منظور کاهش راحتی صادر شد است.

تغییرات

بسیاری از آنها - تمام مدل های موجود در این لیست سری معنی ندارد. اجازه دهید ما اصلاح هوندا صابر UA2، است که در بازار ایالات متحده متمرکز در نظر بگیرید. این تفاوت که از آن است که سر سیلندر با سه سوپاپ ها، کیت بدن تهاجمی تر، سبک خاص است. این واحد با یک موتور مایع سرد حجم 1099 سانتی متر مکعب V شکل، و شمع مجهز شده است. سلف از این مدل تحت نام هوندا سایه 1100 صابر یکی از شبرس محبوب ترین در بازار جهانی است.

توزیع وزن به خوبی طراحی شده این امکان را برای تعادل وزن مناسب و معقول از موتور سیکلت و کشش آن است. ارتفاع صندلی تنظیم به طوری که اکثر رانندگان قادر به گرفتن پای خود را به زمین بدون بلند شدن از صندلی خواهد بود. ارگونومی از دستگاه و داشبورد آموزنده مختصر - به همراه یکی دیگر در خزانه از دوچرخه تحت بررسی است. زیرپایی های سواری فرمان راحت و به خوبی واقع ارگانیک به رزمناو بیرونی بهطور کلی مناسب است.

هوندا VT 1100 سایه صابر: مشخصات

در زیر لیستی از شاخص های تاکتیکی و فنی موتور سیکلت در نظر گرفته است:

• واحد قدرت - هوندا VT 1100 صابر - 2007؛
• حجم موتور - 1099 مس. سانتی متر
• سیلندر (قطر و ضربه پیستون) - 87.5 / 91.4 میلی متر.
• حداکثر قدرت - چهل و نه کیلو وات؛
• نوع سیستم جرقه زنی - استارتر؛
• دور - 5500 دور در دقیقه.
• قدرت - در مورد شصت و شش اسب بخار؛
• ظرفیت مخزن سوخت - شانزده لیتر؛
• وزن - دویست و شصت کیلوگرم؛
• لاستیک - 170 / 80-15؛
• ترمز - نوع دیسک "تک 315 میلی متر"؛
• سال - 2007-2009.

علاوه بر این، آن را شایان ذکر در طراحی خارجی از دوچرخه، که شبیه یک کپی کوچک به پایین از آمریکایی "هارلی دیویدسون" به دلیل همچنین دارای برخی از قطعات کروم و ترتیب اصلی از موتور است.

صاحبان بررسی

بر اساس بازخورد کاربر، موتور سیکلت هوندا صابر واقعا یک معیار در کلاس خود است. مزایای استفاده از صاحبان واحد حمل زیبا بیرونی، عملی و دوام موتور، سهم بالای اجرا، ثبات، آسایش در طی فرود ایمنی.

در میان معایب مصرف کنندگان می گویند صندلی به طور منظم سخت و هزینه های بالای قطعات یدکی اصلی. همانطور که برای "sidushek" که منجر به این واقعیت است که پس از سفر طولانی derevyannoyYu شد - هیچ کس جایگزین ممنوع کرده است. بقیه دوچرخه در سوال - رویای هر سوار.

تست درایو

در نتیجه، در حال اجرا شما می توانید اشاره به چند نکته مهم:

1. تعلیق موتور سیکلت ثابت می شود خوب است، با وجود سختی.
2. این خودرو دارای جاده بسیار خوب، نشان دادن چابکی بزرگ است.
3. خوشحال با ترمز قابل اعتماد و مناسب و راحت.
4. عاشقان از مدل های منحصر به فرد توانایی موتور را تغییر دهید "تن" پس از انتقال از پایین به سرعت بالا قدردانی میکنیم.
5. فرمان راحت، و یک صفحه نمایش آموزنده تنها به حرکت راحت کمک می کند.

موتور سیکلت هوندا صابر - ایده آل برای تغییرات کوتاه مدت در شهرستان و فراتر از آن. برای پیاده روی های طولانی، او بعید به تناسب، با این حال، به حق می توان به نام یکی از بهترین در خط شبرس.

در پایان

طراحان ژاپنی از شرکت "هوندا" برای ایجاد یک دوچرخه واقعی قابل اعتماد، شیک و متعادل صابر. این سبک تر از «برادران» نوع خود از کامپیوتر ایران-1800 است، اما آن را می توانید در شرایط مساوی نه تنها با آنها بلکه با تولید ناو از ایالات متحده و آلمان به رقابت بپردازند. این کیفیت است و ساخت دوچرخه مورد علاقه بسیاری از دوچرخه سواران.

این خودرو در اصل به عنوان دوچرخه قوی، با دوام، مناسب برای رانندگی در سطوح جاده محاسبه شد. تمایز دستگاه نه تنها طرح اصلی، اما موتور نیز V شکل، که هماهنگ آمیزد به مفهوم کلی، یادآور سبک افسانه آمریکایی افسانه ای تحت نام صدا "هارلی دیویدسون".