قایق "نمان 2": مشخصات، بررسی. موتور قایق و قایق

قایق "نیمن 2"، ویژگی های که قابل ملاحظه ای در مقایسه با سری اول بهبود یافته است، می جمع و جور، رگ سبک با طراحی خارجی خشنود. اصلاح خوب است ظرفیت حمل، ثبات. این مناسب به کار است. اگر مورد نظر، می توان آن را به آب خود به خود کاهش داده است.

قایق غلت ها به راحتی، طراحی معماری به تفصیل شرح داده شده است. این است که در ساخت آن استفاده مقاوم در برابر خوردگی آلیاژ، که آن را قادر به در آب نمک و فروشگاه در عمل باز. در عرض تفکر منطقی، بزرگ است و فضای زیادی برای حمل و نقل مسافر و بار.

سرنوشت

قایق موتور به روز رسانی "نمان" به عنوان یک چهار راه رفتن و ماهیگیری پروژه همه کاره با ابعاد جمع و جور، فن آوری استادانه درست شده، با کارایی بالا تصور می شد. که توسعه داده شده است در نظر گرفتن نه نمونه به طور کامل موفق ( "نقره"، "کهربا"، "نمان 1"). فرض بر این بود که کشتی در سوال می توانید با موتور اقتصادی، "نسیم" و برنامه ریزی، در حالی که داشتن وزن و خطوط کمتر از "chetyrehmetrovki" سنتی است.

پارامترهای فنی و طراحی نسخه به روز شده تقریبا همان عنوان کسانی که از قایق های بزرگتر. لازم به ذکر است که از انتشار یک نسخه جدید در دسترس بر روی خطوط نقاله با یک پایه فن آوری، مورد استفاده در تولید از سلف خود "نمان" ساخته شده است. در اکثر موارد این ایده از طراحان با موفقیت تحقق یابد.

قایق توضیحات کوتاه

این کشتی دارای طراحی معماری سنتی است. این است که با کابین خلبان باز و تو رفتگی در دیوار زیر موتور مجهز شده است. بر روی عرشه در تعظیم نصب شیشه ای پانورامیک "Lobovyk". بر خلاف نمای خارجی "نیمن 2" راه آهن نصب بالا است.

این از ویژگی های طراحی این امکان را به گسترش سودمندی از کابین خلبان. امنیتی مدل به دلیل افزایش واقعی در ارتفاع تخته تا 750 میلی متر با اصلی بیرونی دادن یک شکل مدرن بهبود یافته است. موتور قایق و "Kazanka-5" قایق "ها Dnepr"، "لادوگا"، "کریمه" است، که نمونه بسیار بزرگتر مورد نظر، تنها کمی بیش از کابین خلبان اندازه آن، که دارای ابعاد 1.8 × 1.25 متر است.

اتصالات داخلی

هنگامی که "نمان 2" بررسی قایق و قایق ویژگی های فنی که قابل توجهی بهینه سازی، شما باید با توجه به ضربه محکم و ناگهانی داخلی خود پرداخت. مسافران در دو بانک عرضی سفت و سخت از فلزی مهر انجام شده است. استرن همچنین عضو برای پوشش قفل. حمل بار، ابزار و تجهیزات دیگر را می توان در یک طاقچه خاص برای بانک و عرشه در تعظیم منتقل می شود. علاوه بر این، چندین رفتگی برای ذخیره سازی از چیزهای مختلف مفید و سهولت تعمیر و نگهداری از واحد قدرت وجود دارد.

قایق موتوری "نیمن 2 'است که با داربست های چوبی سقف پایین مجهز شده است. به عنوان تثبیت کننده و محافظت از غرق شدن شناور واحد که تحت تعظیم از عرشه و در منطقه از زیر محفظه امن. آنها از فوم ساخته شده است. کشتی است با پارو، tench را، حرکت شبیه چمچه زنی، تعظیم rymom پهلوگیری و اردک مجهز شده است.

مسکن

این عنصر از یک مقاوم در برابر خوردگی آلیاژ آلومینیوم منیزیم داشتن پارامترهای قدرت و انعطاف پذیری بسیار عالی ساخته شده است. بدنه "نیمن 2"، ویژگی که در زیر ارائه شده است، با خطوط تیز خن مجهز شده است. 8 درجه - در midships شاخص deadrise 16 درجه در تیر سردرب جنگلها است.

نوع طولی رضا جایگزین متوقف دنده که مخالف اتلاف عرضی جریان. بول کشتی وجود ندارد، که بیشتر در عقب افزایش عرض بدنه. برای افزایش شناور استرن سردرب و، در سطح از طاقچه زیر موتور توسط ماشین پرس یا لنز 50mm لبه ساخته شده است.

قایق موتوری داخلی "نمان 2" دارای یک ویژگی. این است که با تقسیم بدن به بخش، که در جعبه های مخصوص جمع آوری متصل می شود. این اجازه را به استفاده از جوشکاری مقاومت در برابر برای طراحی نصب و راه اندازی و درمان قوس در شدت متصل مجموعه ورق. چنین رویکردی ساخته شده ممکن است به کاهش تغییر شکل های ناشی از جوشکاری، و ارائه فوق العاده.

یک نمای کلی از قایق "نمان 2": مشخصات فنی

یک مزیت مهم از کشتی در سوال یک ثبات خوب و مقاومت در برابر آب است. در کاهش خاص در بار قایق کاملا ممکن است به با مقرون به صرفه عمل است "نسیم-12." سرعت 27 کیلومتر در ساعت (- 170 کیلوگرم بار) در انجام تست های توسعه داده است.

در زیر پارامترهای فنی اصلی از قایق های موتوری عبارتند از:

• حداکثر عرض و طول (میلی متر) - 1400/3800.
• ارتفاع Amidships (میلی متر) - 750.
• وزن تر (کیلوگرم) - 130.
• ظرفیت مسافر (نفر.) - 4.
• نسبت وظیفه (متر) - 0.3.
• رزرو واحد درایو قدرت (L S ..) - 26.5.
• حالت سرعت بالا با موتور "نپتون-23" (حداقل / حداکثر بار) - 43.3 / 38 کیلومتر / ساعت.

هنگامی که امواج تا نیم کشتی تحت تاثیر متوسط و ممکن است بدون به خطر انداختن سرعت طرح و برنامه. در این رابطه ارتفاع موج محدود در طول عملیات "نیمن 2" را به 0.5 متر افزایش یافته است (دو برابر بزرگتر از سلف خود).

اتمام

بارها و بارها، آزمون "نمان 2" کشتی، که توسط قایق دیگر تجربی و تجاری و قایق حضور داشتند انجام شده است. مسابقه (1978)، کشتی را در درخواست تبدیل به یک رهبر در دسته از ورود T-350 و T-500. با توجه به تعداد کل اجرای برنامه در چندین رشته با خدمه موتور "نپتون-23" مقام دوم و تیم با "گرداب-25" برگزار شد و موقعیت سوم در زمان.

بررسی از صاحبان بیشتر تطبیق پذیری و عملی از قایق "نمان 2" اعلام. مناسب برای پیاده روی و ماهیگیری است. بسیاری از کاربران عملکرد خوب قدرت بدنه، عملکرد پویا و ظرفیت مناسب و معقول را گزارش کرده اند. با قضاوت بر اساس بررسی، آن سودمند است به استفاده از یک کشتی ماهیگیری در زمستان. قایق به راحتی می توانید جلو و با هم بر روی یک یخ محکم است، و اگر او را زنده ماندن نیست، ماهیگیر به سادگی می توانید دراز کشیدن در طرف - پاها خشک هستند.