فورد فرار - بررسی

انتشار اصلاح فورد فرار هیبرید در سال 2004 آغاز شد. فرار مدل 2005 با دو نوع موتور مختلف مجهز: بنزین و برق. این خودرو می تواند هر دو توسط اولین و توسط موتور دوم را اجرا کنید. انتخاب این حالت نهفته به طور کامل در الکترونیک. این خودرو، همراه با چند نمونه دیگر، متعلق به عنوان سازگار با محیط زیست.

مصرف سوخت فورد فرار، بازخورد تایید شده است 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. اگر ما به مقایسه بهره وری عملکرد از SUV با دیگران - در اینجا آن را رهبر بلامنازع است. بیانیه شما اجازه می دهد به صورت هیبریدی خود که از طریق آن اقتصاد سوخت توسط 10-20٪ مطمئن شوید. این چیزی است که تولید امیدوار - یک ماشین است که پایین تر از کلاس مشابه نه تنها نیست، بلکه دارای ویژگی های خاص. در این مورد، آن را به یک مصرف سوخت جذاب است. من باید بگویم که تولید کنندگان ماشین، که در ایجاد مدل های هیبریدی در آینده نزدیک آغاز کرده قادر به از این سود سهام خوب بهره مند خواهد بود.

بیرونی مانند یک ماشین با یک موتور بنزینی و هیبریدی کاملا یکسان است. با وجود این، تفاوت در هزینه به طور قابل توجهی بیش از 7 هزار یورو. این تفاوت قابل توجه است، اما اگر ماشین برای خانواده خریداری، اقتصاد سوخت نیز مهم است.

مخاطبان هدف از وسایل نقلیه مانند - بزرگسالان شامل، سن 35-45 سال است. آنها توجه بیشتری به نگاه از ماشین و محتویات آن را پرداخت نمی کند. تولید کنندگان به طور کامل با این موافق و تصمیم به فکر می کنم بیش از حد در مورد ظاهر این مدل است. عناصر کلاسیک هستند به خوبی مناسب برای آن است، بنابراین می توان گفت که با این کار آنها را حدس زد.

در داخل، همه در تن سخت است، نه براق بسیار، هزینه بالا وجود دارد. در دکوراسیون خود را به مقدار زیادی از پلاستیک ارزان و جیر خاکستری است. برجسته کلاسیک داشبورد - آبی. این رنگ به سرعت بی حوصله، به خصوص اگر شما وسیله نقلیه حرکت در تاریکی. اما این طیف فرار فورد است. بررسی، با این حال هنوز هم مثبت بود، چرا که آنها مردم خود را که در مورد این ویژگی می دانستند ارسال. اما، با وجود این، خطاهای کوچک در مدل طراحی و تواند اجتناب شود. به عنوان مثال، کنترل آب و هوا می تواند به راحتی انجام می شود، آن را بر روی کنسول وسط قرار ندهید. رانندگان به دیدن دکمه قدرت در سمت عادت کرده اند، و در اینجا آن است - در وسط کنسول وسط فورد فرار. بررسی در مورد این عدم صحبت می کند.

اما، البته، تمام بد نیست. صندلی در داخل کابین، آن گونه که باید باشد، به طوری که بسیاری از - و این با وجود این واقعیت است که طبقه در سطح نسبتا بالا است. صندلی راننده متمایل به تنظیم در طیف گسترده ای. در سطر دوم از صندلی های کاملا بزرگ به راحتی سه نفر مناسب است.

برای چه مقاصدی کامل فورد فرار؟ بررسی می گویند که عناصر از ماشین سفرهای طولانی و سفر هستند. سوار آن برای یک مدت طولانی، بسیار راحت و نه در همه خسته کننده است. البته، برخی از منفی وجود دارد، اما راننده و راحتی مسافر تحت تاثیر قرار نمی. علاوه بر این، خط پایین تر از پنجره ها و خطوط شیشه ای اجازه می دهد تا مسافران به راحتی تماشای مناظر زیبا در خارج. و اگر ما به یاد داشته باشید که این اصلاح فورد اسکیپ هیبرید ... نظرهای اقتصاد این مدل آشنا به همه! اضافه کردن اینجا مانع نفوذ صدا و عدم نوسان - و ماشین جذاب تر می شود. امنیت این مدل نیز در سطح بالا. مانند کمربند ایمنی و کیسه هوا، و سیستم ثبات وجود دارد.

راننده پشت چرخ از ماشین بسیار راحت است - دست زدن به در سطوح بالا. به همین دلیل مردم مانند فورد فرار. صاحبان بررسی نشان می دهد که جوهر از ماشین: آن است که برای متوسط، سوار آرام طراحی شده است. ترتیب مسابقه بر روی آن شما موفق نخواهد شد. اما لطفا به خانواده ساعت های بسیاری از سفر به یک کشور دیگر بدون احساس ناراحتی - به راحتی.