اخبار و جامعهمسائل مردانه

شمال و جنوب جاده rokadnaya پایتخت. تاریخ این پروژه است. امروز آنچه انجام شده است؟

ده سال در پایتخت روسیه یک تغییر در مقیاس بزرگ در است زیرساخت های حمل و نقل. دولت در نظر دارد دو وتر عمده در شمال، از جمله جاده rokadnaya بزرگ، بسیاری از بخش هایی از آن در حال حاضر راه اندازی شده است. قبل از اتمام کامل از کمتر از دو سال. در جنوب مسیر از این نوع خواهد در جهات مختلف حاوی چند سوراخ، برای اتصال مسیرهای عمده شهری. نام این پروژه اشاره به مفهوم نظامی است، اما در این مورد به معنی یک بزرگراه به طور مستقیم، دور زدن مرکز شهر و مبادلات بزرگ است.

جنبش شمال شرق. ابتدای جاده

جاده اتصال دو آکورد (شرق و غرب)، نامیده می شود جاده کمربند شمالی است. این خیابان از نوع اصلی از سطح اول با یک روند ثابت از حرکت اتومبیل است. دستگاه نشان دهنده دو بخش با چهار راه راه. به عنوان مسیر جابجایی باریک به سه منطقه، و این دو بعد. وسیع ترین محل بخشی از شمال شرق از وتر. ویژگی از ساخت و ساز از فقدان کامل از مبادلات حمل و نقل بود. بنابراین، طراحان قادر به افزایش ظرفیت و برای جلوگیری از ظاهر ماشین آلات اضافی بود. و در حوزه های مربوط به بزرگراه های اصلی، از جمله آکورد، تمام خواهد شد بخشی از زیرساخت است. تا سال 2010، کار ساخت و ساز از سر گرفت، و سازمان دهندگان آمادگی برای بهره برداری از سایت اعلام کرده اند، اتصال Kozhukhovo و Kosino-Ukhtomsky. هفت ماه بعد، آن را به یک سه سطح موازی جاده در حال اجرا به آهنگ های راه آهن به پایان رسید. آن را تبدیل به یک جایگزین عالی برای خیابان ریازان و علاقه مندان به جاده ها است. در خیابان های جاده کمربند Anosova شمالی تقاطع با حلقه چهارم جاده. دنباله دار می شود به چشم انداز Budyonny و رفتن به تونل برای اتصال به وتر.

عازم شمال امروز

در این مرحله از حرکت از پروژه در حال حاضر تا پیش نمایش Festivalnaya، از جمله انزوای باز، واقع در این منطقه است.

شرمتیوو - شایان ذکر است که پس از ورود به این منطقه را در عمل در پایان سال گذشته، وضعیت در مسیر مسکو بهبود یافته است. Rokadnaya جاده حدود دو سال ساخته شده است. کل مجموعه ساختمان است تا از 8 کیلومتر بزرگراه، از جمله بازسازی و چهار و نیم کیلومتر از flyovers در مقدار نوزده قطعه ساخته شده است. به عنوان توسعه دهنده و کارگران درگیر در قرار دادن در خیابان های اطراف و مجاور شما حرکت می کند، معابر زیرزمینی برای عبور و مرور، نصب و راه اندازی صفحه نمایش های تخصصی با اثر صدا عایق ایجاد شده است. در بهار سال جاری آغاز ساخت و ساز در بخش بعدی بود. ROKADA نمودار شمال در زیر نشان داده شده است در این پروژه برگزار خواهد شد قبل از بزرگراه Shchelkovo را، و در منطقه Izmailovo شروع می شود.

جنوبی زیرساخت ها است. تاریخچه توسعه

Kashirskoye و ورشو - هدف اصلی از ساخت بزرگراه ترکیبی از دو بزرگراه عمده است. بدون چنین یک بسته نرم افزاری برای رسیدن به آنها مشکل ساز نه تنها در زمان نخست، بلکه در دوره ساکت تر از روز است. در حال حاضر، در مورد امکانات حمل و نقل ممکن است از طریق یک تونل در مجاورت از چنگال و یا در مجاورت فوری از چهارم حلقه جاده ها است. اجرای اهداف پروژه نه تنها شامل ساخت چنین یک مرکز، به عنوان جاده کمربند جنوبی، بلکه بهبود زیرساخت خیابان های اطراف. در این مرحله در این عملیات در روند ساخت و ساز به پنج حوزه با توجه به طول از بزرگراه ورشو به خیابان پرولتری و دو محل اتصال گراند می باشد. پس از اتمام این جاده چند کیلومتر از بزرگراه Rublevskoe به در Balaklava خیابان در آغاز سال 2014. در زمان در طول سال در آزمایش آموزش حمل و نقل جدید رفت. سرمایه دستی آن کاملا موفق.

دو گذشتن بزرگ

شروع پروژه "جاده کمربند جنوبی" در سال 2010 صورت گرفت. از آن زمان، این منطقه تعداد زیادی از مراحل ساخته شده است و چند مرحله وقت گیر منتقل می شود. این امر به ویژه برای دو سیستم عامل بزرگ واقعی - Michurinskaya و روبلف. خیابان اول حرکت می کند همراه با همین نام شش پهنای باند بیش از سیصد و پنجاه متر طول دارد. مورد دوم به همان تعداد از مناطق برای اتومبیل، دو برابر طول Michurinskaya بست و با ورودی و شاخه قابل ملاحظه ای می رسد از یک هزار کیلومتر است. علاوه بر این، rokadnaya جاده در سایت غنی شده با صفحه نمایش محافظ.

عدم وجود چراغ های ترافیک

پس از معرفی از زیرگذر عابر پیاده برنامه ریزی شده را تایپ و در کل طول از Rublevskoe مسیر جدید - در Balaklava خیابان ناپدید شد ترافیک از کنترل خودکار. همه ساختارهای زیر زمین وجود خواهد داشت هشت. بنابراین، جاده قادر به rokadnaya به منظور افزایش ظرفیت و کاهش عواملی که جلوگیری از تخلیه از زیرساخت های حمل و نقل خواهد بود.

امروز وضعیت

در حال حاضر، تا کلی پیمانکار، خواهد شد که در ساخت و ساز منطقه از Balaklava به خیابان پرولتری درگیر انتخاب شده است. برنامه پروژه از کار های آینده شامل ساخت دو و نیم کیلومتر پیاده رو و به همان تعداد از آهنگ های جدید، به علاوه سه و نیم کیلومتر بازسازی. علاوه بر این، در اینجا 3 ساخته شده است انتقال نوع متروی برای عبور و مرور، تونل، پل و دو پل هوایی در سراسر رودخانه. این است چگونه می خواهد در این بخش از جاده کمربند جنوبی است. دوره ساخت و ساز تا تاریخ به سال 2017، اما ممکن است به زمان بعد تحت فشار قرار دادند.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.