اخبار و جامعه, مسائل مردانه
شمال و جنوب جاده rokadnaya پایتخت. تاریخ این پروژه است. امروز آنچه انجام شده است؟
ده سال در پایتخت روسیه یک تغییر در مقیاس بزرگ در است زیرساخت های حمل و نقل. دولت در نظر دارد دو وتر عمده در شمال، از جمله جاده rokadnaya بزرگ، بسیاری از بخش هایی از آن در حال حاضر راه اندازی شده است. قبل از اتمام کامل از کمتر از دو سال. در جنوب مسیر از این نوع خواهد در جهات مختلف حاوی چند سوراخ، برای اتصال مسیرهای عمده شهری. نام این پروژه اشاره به مفهوم نظامی است، اما در این مورد به معنی یک بزرگراه به طور مستقیم، دور زدن مرکز شهر و مبادلات بزرگ است.
جنبش شمال شرق. ابتدای جاده
جاده اتصال دو آکورد (شرق و غرب)، نامیده می شود جاده کمربند شمالی است. این خیابان از نوع اصلی از سطح اول با یک روند ثابت از حرکت اتومبیل است. دستگاه نشان دهنده دو بخش با چهار راه راه. به عنوان مسیر جابجایی باریک به سه منطقه، و این دو بعد. وسیع ترین محل بخشی از شمال شرق از وتر. ویژگی از ساخت و ساز از فقدان کامل از مبادلات حمل و نقل بود.
عازم شمال امروز
در این مرحله از حرکت از پروژه در حال حاضر تا پیش نمایش Festivalnaya، از جمله انزوای باز، واقع در این منطقه است.
شرمتیوو - شایان ذکر است که پس از ورود به این منطقه را در عمل در پایان سال گذشته، وضعیت در مسیر مسکو بهبود یافته است. Rokadnaya جاده حدود دو سال ساخته شده است. کل مجموعه ساختمان است تا از 8 کیلومتر بزرگراه، از جمله بازسازی و چهار و نیم کیلومتر از flyovers در مقدار نوزده قطعه ساخته شده است. به عنوان توسعه دهنده و کارگران درگیر در قرار دادن در خیابان های اطراف و مجاور شما حرکت می کند، معابر زیرزمینی برای عبور و مرور، نصب و راه اندازی صفحه نمایش های تخصصی با اثر صدا عایق ایجاد شده است. در بهار سال جاری آغاز ساخت و ساز در بخش بعدی بود. ROKADA نمودار شمال در زیر نشان داده شده است در این پروژه برگزار خواهد شد قبل از بزرگراه Shchelkovo را، و در منطقه Izmailovo شروع می شود.
جنوبی زیرساخت ها است. تاریخچه توسعه
Kashirskoye و ورشو - هدف اصلی از ساخت بزرگراه ترکیبی از دو بزرگراه عمده است. بدون چنین یک بسته نرم افزاری برای رسیدن به آنها مشکل ساز نه تنها در زمان نخست، بلکه در دوره ساکت تر از روز است. در حال حاضر، در مورد امکانات حمل و نقل ممکن است از طریق یک تونل در مجاورت از چنگال و یا در مجاورت فوری از چهارم حلقه جاده ها است. اجرای اهداف پروژه نه تنها شامل ساخت چنین یک مرکز، به عنوان جاده کمربند جنوبی، بلکه بهبود زیرساخت خیابان های اطراف.
دو گذشتن بزرگ
شروع پروژه "جاده کمربند جنوبی" در سال 2010 صورت گرفت. از آن زمان، این منطقه تعداد زیادی از مراحل ساخته شده است و چند مرحله وقت گیر منتقل می شود. این امر به ویژه برای دو سیستم عامل بزرگ واقعی - Michurinskaya و روبلف.
عدم وجود چراغ های ترافیک
پس از معرفی از زیرگذر عابر پیاده برنامه ریزی شده را تایپ و در کل طول از Rublevskoe مسیر جدید - در Balaklava خیابان ناپدید شد ترافیک از کنترل خودکار. همه ساختارهای زیر زمین وجود خواهد داشت هشت. بنابراین، جاده قادر به rokadnaya به منظور افزایش ظرفیت و کاهش عواملی که جلوگیری از تخلیه از زیرساخت های حمل و نقل خواهد بود.
امروز وضعیت
در حال حاضر، تا کلی پیمانکار، خواهد شد که در ساخت و ساز منطقه از Balaklava به خیابان پرولتری درگیر انتخاب شده است.
Similar articles
Trending Now