زمستان تایر پیرلی

اغلب در مقابل راننده، به خصوص بسیار با تجربه، این سوال مطرح می، چیزی است که مارک از لاستیک و چگونه به آن را بخوانید. بر روی برچسب واقع در دو طرف از تایر، نشان معیار است که اتوبوس خود را طبقه بندی شده و برای آن مشخص شده است. در میان تمام فراوانی از اطلاعات در مورد لاستیک، شما را پیدا نام اولین و مهمترین کارخانه سازنده، استانداردهای امنیتی و گواهی نامه ها. است برای تمام تولید کنندگان از سیستم طبقه بندی وجود دارد. اتوبوس و نشان داده شده با کشوری که در آن تایر ساخته شده است.

لاستیک با الگوی آج دارای یک الگوی جهت که کمک می کند تا به درک جهت چرخش از تایر در حالی که رانندگی، فقط به به هنگام نصب تایر در ماشین گرفته شده است.

توسط برچسب زدن اتوبوس prednazanchena آن است که آیا رانندگی در درجه حرارت پایین، برای خارج از جاده، برف و یا جاده های مرطوب: راننده شرایطی که تحت آن یک تایر نشان دادن بهترین خود را تعیین می کند.

قبل از اینکه شما خرید رینگ و لاستیک اتومبیل است مفید به خواندن بررسی تجربه رانندگان و متخصصان عامل تجربه لاستیک. در وب سایت های تولید کنندگان، شما می توانید اطلاعات مفید در مورد محصولات، مشخصات دقیق و مشاوره را پیدا برای جاده های روسیه و ویژگی های درجه حرارت، تولید کننده ایتالیایی از لاستیک برای خودروهای سواری، کامیون ها، ورزش و پیرلی کشاورزی تعداد حمل و نقل predalagaet از لاستیک زمستان است که با استانداردهای ایمنی و بهره برداری است. تقاضای بالا در شمال ایتالیا در کوه با بهره گیری از لاستیک زمستان خطوط پیرلی ICE ZERO، ارائه ایمنی و رفتار بسیار عالی در پیاده رو های یخی. متخصصان پیرلی شرکت یک تلاش زیادی به توسعه سرمایه گذاری کرده اند و آزمایش از تایر در شرایط که در آن تایر استفاده شده است. ساختار اتوبوس خاص بینش به سطح یخ و گرفتن بسیار عالی بر روی یخ فراهم می کند. با توجه به بهبود توزیع بار، تحرک گوه طور قابل توجهی کاهش، که تداوم آن به پوشیدن افزایش می دهد.

یکی از ویژگی های مهم این سری از لاستیک این واقعیت است که ویژگی های فنی آن همان زمانی که رانندگی در سطوح پوشیده از برف، برف و مرطوب و در جاده های یخی باقی می ماند.

برای امنیت همه در جاده ها از شهرستان ها و خارج از شهرستان، مهم است که به دنبال برخی از قوانین. توصیه می شود برای بررسی متخصص تایر چند بار در سال. به طور مستقل دیده می شود deffekty مانند آسیب، تغییر وضعیت تایر، نقض فروپاشی - همگرایی، سایش یکنواخت از پروژکتور، کارشناسان در حال آزمایش زمستان و لاستیک نکردم قبل از فصل زمستان است.

برای بررسی و حفظ لاستیک عملکرد بالا، لطفا با نزدیکترین مرکز تایر - نمایندگی مجاز و.

پیرلی تغییر و فن آوری های جدید این امکان را برای ترس از سوراخ در هنگام رانندگی. تکنولوژی

اجرای تخت کمک می کند تا برای حفظ کنترل خودرو حتی زمانی که از دست دادن ناگهانی فشار هوا و چرخ، چه اتفاقی می افتد زمانی که شما را سوراخ تایر، و همچنان به حرکت برای برخی از زمان با توجه به مهر و موم داخل فن آوری است.

جالب این است که در ایتالیا هنوز مشخص نشده مقررات در رابطه با لاستیک زمستان نکردم. کد بزرگراه را ممنوع کرده است، اما قاطعانه، استفاده از این لاستیک. تعریف تنها نرخ فصلی: از نوامبر تا مارس مجاز به استفاده از لاستیک نکردم. موارد وجود دارد که عمل برخی از شهرستانها ممنوع لاستیک نکردم در درون جوامع خود: که خوشه باعث آسیب به سطح جاده است که ثابت نشده است، و منجر به دعاوی متعدد را می دهد. در هر صورت، لاستیک باید در تمام 4 چرخ شود، و ماشین باید نه سرعت بیش از 120 km.ch. در بزرگراه ها است.