اخبار و جامعهافراد مشهور

زلین الکساندر نیکلایویچ: بیوگرافی و عکس

زلین الکساندر نیکلایویچ به عنوان معاون وزیر دفاع از روسیه در ماه مه سال 2012 مشغول. پیش از این، به عنوان فرمانده نیروی هوایی روسیه بود. از سال 2008 یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت هواپیمایی متحده بود. علاوه بر این، او به عنوان معاون رئیس اداره حمل و نقل هوایی از فرمانده نیروی هوایی از ستاد ارتش 14 در بخشی از نیروی هوایی و دفاع هوایی خدمت کرده است. خلبان نظامی برجسته از فدراسیون روسیه و نامزد علوم نظامی دارای رتبه از سرهنگ. جزئیات زندگینامه خود را در نظر بگیرید.

دوران کودکی و اوایل سال

زلین الکساندر نیکلایویچ در سال 1953 متولد شد (6 مه). محل تولد در شهرستان پروالسک Voroshilovgrad منطقه از SSR اوکراین بود. حل و فصل پیش از این شهرستان از کمون پاریس، در حال حاضر بخشی از منطقه Lugansk از نامیده می شد.

الکساندر از خارکف عالی نظامی مدرسه حمل و نقل هوایی در سال 1976 فارغ التحصیل شد. او سپس به خدمت در 787 هفتم جنگنده بال در ابرس والده-Finow در آلمان واقع شدهاست (گروه ویژه ای از نیروهای شوروی) فرستاده شد. در آنجا او به فرمانده پرواز پیشنهاد شد، و بعد به اسکادران فرمانده ارتقا یافت.

زلین الکساندر نیکلایویچ در دهه هشتاد قرن گذشته جانشین فرمانده سپاه پاسداران از 115 هوایی جنگنده هنگ بود. نیروهای اصلی آن در ازبکستان (ترکستان منطقه نظامی) مستقر شدند. به طور کلی آینده رهبری این گروه هوا، پایه، هنگ جنگنده و تقسیم. در سال 1988 او از آکادمی نیروی هوایی پس از یوری گاگارین به نام، که دوره های مکاتبات و جو در زمان فارغ التحصیل شد.

توسعه حرفه ای

در اواسط دهه نود، زلین الکساندر نیکلایویچ، یک عکس که در زیر ارائه شده، رئیس (معاون فرمانده اول نیروی هوایی 23) در Chita شود. هفت سال بعد، افسر از آکادمی نظامی از ستاد کل نیروهای مسلح روسیه فارغ التحصیل شد. پس از تبدیل نیروی هوایی در یک ساختمان جداگانه (1998)، او رئیس آن شد. در همان سال موفق به دریافت زلین موقعیت پیشرو در ترانس بایکال و منطقه نظامی سیبری.

در 2000-2001، افسر از پست فرمانده 14 نیروی هوایی ارتش و دفاع هوایی سیبری نظامی منطقه (نووسیبیرسک)، و در تابستان سال 2001 فرمانده ارتش 4 در روستوف-نا-دونو (منطقه نظامی قفقاز شمالی) شد. در تابستان سال 2002، سپهبد منصوب معاون فرمانده نیروی هوایی.

توسعه بیشتر

در بهار سال 2007، در حال حاضر در موقعیت سرهنگ کل سر زلین الکساندر نیکلایویچ کمیته اصلی نیروی هوایی فدراسیون روسیه. در این موقعیت او جایگزین بازنشسته ولادیمیر میخائیلف. در یک زمان او رئیس جانشین او شد.

شایان ذکر است که معاون وزیر دفاع بعدی عضو هیئت مدیره از JSC "توپولف"، که بعدها بخشی از شرکت هواپیمایی متحد شد. وجود دارد، سرهنگ کل زلین الکساندر نیکلایویچ دولت به عنوان یک عضو از هیئت مدیره (2008) ارائه شده است. کار بیشتر در این راستا نیز در سال آینده انجام شده است.

در مطبوعات شایعه بود که استعفای فرمانده برنامه ریزی شده از دفتر وجود دارد. آن را با این واقعیت است که زلین را توسعه و ادغام نیروهای هوا و فضا در یک بردار واحد در نظر نمی متصل شد. پس از آن، این اطلاعات رد شد.

روزانه به پست اصلی

رئیس جمهور روسیه، دیمیتری مدودف 2012 آوریل 27 فرمان در اخراج هوا فرمانده نیروی نظامی امضا کردند. در ماه مه همان سال او تایید تصمیم گیری است که زلین الکساندر نیکلایویچ - معاون وزیر دفاع روسیه است.

سرهنگ کل موفق به دریافت عنوان خلبان برگزیده از فدراسیون روسیه است. در طول کار خود، او مدیریت بیش از ده نوع از هواپیماهای تسلط است. علاوه بر این، افسر دکترا است. مجموع خلبان سابق پلاک سه هزار ساعت است. حتی در حال در وظیفه هوا فرمانده نیروی، او ادامه داد به پرواز، و همچنین کارگردانی رژه به افتخار روز پیروزی.

افتخارات

سرهنگ کل زلین الکساندر نیکلایویچ، که زندگینامه است که در بالا ارائه، بالاترین جوایز و افتخارات اهدا شد. در طول کار خود، او دریافت کرده است:

  • سفارش "برای شایستگی"، "ستاره سرخ" و "برای شایستگی نظامی".
  • مدال از دسته های مختلف.
  • بالاترین جایزه نظامی روسیه - منظور از درجه 2 دوم سنت جورج.
  • دفع آثار تاریخی حق بیمه در رفتار موفقیت آمیز عملیات نظامی در بن بست پنج روزه با گرجستان است.

گزیده ای از مصاحبه

در یکی از مصاحبه با رهبر نظامی رسانه زلین الکساندر نیکلایویچ بحث نوسازی حمل و نقل هوایی مدرن است. او گفت که این صنعت می رود را به یک شکل کاملا جدید. به عنوان مثال، دستگاه مخابره داخل ساختمان وسیعی دسی متر به یک متر تبدیل پخش شود. این است که عمدتا به توسعه دیجیتال رادیو و تلویزیون به علت.

علاوه بر این، امکان فرود هواپیماهای نظامی در هر فرودگاه مدنی است. اختصاص برخی بودجه برای این منظور، و همچنین تصمیمات در سطح قانون گذاری ساخته شده است. برای قدرت بخشیدن به انتشار برنامه ریزی حمل و نقل هوایی نظامی از پرداخت برای خدمات فرودگاه و پارکینگ.

چنین رویکردی را در سراسر خاک روسیه پرواز، با استفاده به عنوان آنجا که ممکن است از شبکه فرودگاه، از جمله نه تنها هواپیما مدنی بلکه نظامی است. فرض بر این است که اولین فروند از این هواپیما خواهد بود که "میگ 31"، که پرواز در عرض های جغرافیایی بالا است، برای پرواز در خارج از مناطق از پوشش رادار مستقل طراحی شده است. این این امکان را به استفاده از یک ماشین در هر نقطه از کشور، از جمله کامچاتکا، شرق دور و قطب شمال است.

اصلاحات در آموزش و پرورش حمل و نقل هوایی

در این گردهمایی، یک رسوایی معروف مربوط به ترجمه آکادمی ژوکوفسکی و گاگارین در Voronezh وجود دارد. به عنوان الکساندر گفت، این است با توجه به بهینه سازی روند آموزشی، و در نتیجه مدارس تخصصی در سراسر کشور قرار داده نمی شود، و در چند مکان متمرکز شده است. موزه حمل و نقل هوایی در Monino باقی مانده است، با وجود برخی اظهارات تایید نشده در مورد تجدید ساختار آن است.

برای مقایسه، سرهنگ کل منجر تجربه ایالات متحده. این کشور نسبتا بزرگ، ثروتمند، و به خوبی مسلح، تنها سه نظامی موسسات آموزش عالی وجود دارد. کیفیت را بر کمیت غالب در بسیاری از کشورهای اروپایی.

درباره انگیزه

به عنوان یک خلبان جوان، زلین اردوگاه های آموزشی، که در آن پاول استپانویچ Kutahov انجام (1976) بازدید کردند. مارشال به وضوح وظایف را به خلبانان از کلاس اول، دوم و سوم قرار گرفتند. در محیط امروز، زمانی که آنها می خواهم به لغو یک مکمل برای صلاحیت، آن هم درست است. این نباید اجازه داده شود به این دلیل که برابری خواهد کرد که به کیفیت پایین تر از پرواز سرب و کاهش خلبانان انگیزه تازه کار.

در پایان

معاون وزیر دفاع روسیه زلین الکساندر نیکلایویچ خانواده اش به طور گسترده ای آگهی نیست. این است که تنها شناخته شده است که او ازدواج کرده بود.

سرهنگ کل خود را به عنوان یک وطن پرست واقعی کشور خود را نشان داد، یک راه مناسب و معقول از خلبان تازه کار به سر بالاترین رتبه در هوانوردی نظامی بود.

این یک مثال خوب برای نسل جوان است. در آن زمان، الکساندر بیش از سه هزار ساعت پرواز کرده بود، بررسی بیش از ده نوع از هواپیماهای جنگی. در همان زمان او را به یک مقدار زیادی از تلاش برای توسعه حمل و نقل هوایی مدرن داخلی، اگر چه موقعیت خود است که گاهی اوقات به مقابله با دیدگاه های مدیریت ارشد است. شاید این صفت و فرصت را به نفع اعتبار موجود، و همچنین به عنوان دفاع از نظرات خود را در شرایط دشوار.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.